Ｎレイアウト

許諾をもらったので、先日訪問した友人のレイアウトを掲載します。

Ｎゲージの組立式レイアウトです。KATOの線路を使用しています。組線路だけでなく、フレキシブルトラックも使って、緩い曲線とかも作られていますが、写真撮れていません。

　廊下部分を使って駅を展開。

　玄関にも展開。

　自分の最近作品とエコーのボンネットバス。

エコバスの元の持ち主と会えたので、持参して見てもらいました。

待避部分作成

運転ボードの待避線部分用基板を作成します。

　4×10角材を使用しました。

　台枠出来

線路を取り付けた。

線路取り付け、裏側からねじ止め。

　緑化作業した。

運転ボードに組み込んでみる。

　ジョイナーをはめ込めばできあがり。

材料入手

昨日ですが、運転ボードの待避線部分用基板の材料を購入しました。

シナベニヤ板 300×450×3　335円

檜角材 4×10×900　@55×６本　330円

檜角材 6×10×900　@77×２本　154円

袋　11円　　　　合計830円

角材は5×10を使っていたけど、品物がありませんでした。

近鉄京都駅の出発シーン

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曲線に展開するダブルクロスを渡ります。模型で敷くには、かなり困難な線路。