ＨＯ線路板並べてみた

大阪合運間近ですが、ＨＯ複線ＰＣ枕木線路板の改造ようやく半周できました。

曲線部は一周分が完成しているのですが、直線とカントアプローチ線を一つの路盤にする改造をしていました。

直線にフィーダ線路を取り付けています。

反対側の半周はまだ改造できてないので、曲線部と直線が別の状態です。路盤裏に饋電線の引き通しをするプランも考えていましたが、接続方法など具体化まで至らずに線路だけ先に作ってしまいました。

大阪合運で森井さんの新関西鉄道レイアウトの内側に敷設予定ですが、長手の直線部が支えの机の関係で現物合わせでの長さ調整が必要です。。

江若時刻表

江若鉄道関連の時刻表を入手しました。

汽車汽船時間表　昭和三年九月号

印刷は大阪 永井日英堂印刷となっています。

昭和銀行愛知川支店の配布物のようです。

昭和三年八月現行と記載されています。

江若鉄道では新濱大津ー大溝間の営業です。

汽車汽船時間表なので、太湖汽船や湖南汽船の時刻が掲載されています。

昭和3年8月版は滋賀県農工銀行のものがあって、江若の時刻データ的には同じものです。こちらは京都似王堂印刷となっています。汽車時間表なので、汽船の時刻は掲載されていません。

機材到着したけど

JAMコンベンション終了後、持ち帰って棚の上に放り上げてあった「1/87高輪築堤」を点検します。

大阪合運にも持っていくことにしています。　

関東合運はパスかなぁ。嵩高いので運送屋発送荷物には入りそうにないです。

さて、SmileSoundデコーダ関連です。

交換用の抵抗を発注するついでに、書き込み装置とか関連の機材と思われるものを発注していたものが到着しました。

いろいろ並行してやっているので、こちらは運転会の後になると思われます。

後で発注しても良いのですが、気が付いたときにやっておかないと、いつの間にか品切になってしまうことがあるようです。

で、到着したら安心してしまっておくのですが、あとで探し回ったりすることも良くあることです。