１０系客車の組立18

FABの10系客車です。

台車の転がりを確かめたいと思い、１つだけ組み立ててみることにしました。説明書には「Ｅリングをピンセットでつまみながら嵌め込んでください。」とだけ書かれていますが、１行ですむような作業ではありません。


とりあえず片方は作業スペースもあるので、なんとかラッキーに嵌りましたが、枕梁の動きがすごく固いのです。おそらくスムーズには動かないだろうというのが想像されます。で、もう一方の台車を嵌めるのが大変です。作業スペースが狭くなる上、位置あわせと嵌め込みを行うのは至難のワザです。万力に台車枠を固定して、やっとこさ嵌め込んだ次第です。


この作業の中で、Ｅリングが２コ壊れてしまいました。１コは曲がってしまったもの、もう１コは開いたままになってしまいました。おまけに１コは行方不明です。余分に１コ入っていたのですが、残り４コで３つの台車を組むのは不可能です。


しかも組上がった台車は、車輪の嵌め合いも悪く、レールに乗って転がる状態ではありません。組説通りにやってみたのですが、はじめに枕梁と軸受け板の状態を確認しておくべきでした。Ｅリングの嵌め方には何か良い方法があるのでしょうか。専用工具なんかがあるのかもしれませんが、ステンレスピンセットでつまんで嵌める方法では、私の工作力ではこの程度しかできませんでした。この先どうするか途方に暮れており、このまま止まってしまいそうです。

１０系客車の組立17

FABの10系客車です。


ＴＲ６０台車のブレーキシューも加工してみました。ここまでのブレーキシュー研究に関しては、台車のイラストが掲載されているサイト、鉄道ＣＡＤ製作所/plus さんを参考にさせていただいてます。

乗車記録
快速急行８４５３
普通クモハ３２１-８
普通５４１１
普通３３０１
快速急行５３０８
早朝の琵琶湖線瀬田駅で人身事故があり、琵琶湖線からの快速系は３０分程度の遅れを出していました。湖西線系はダイヤ通り動いていたようで、山科からの列車順序が混乱していたようです。新聞の夕刊を見ると、京都府の職員が飛び込み自殺を図ったという記事が掲載されていました。私と近い年齢の方のようで、自殺に至る背景はわかりませんが、職場でも「時間が足りない」とか言いながら、「死んだら楽になるやろか」などと口走る人もいて、やはり「疲れている」という実感があります。

１０系客車の組立16

FABの10系客車です。


ＴＲ５０台車のブレーキシューを加工してみました。てこの下方を切り取ってヤスリで整形しました。とりあえず１両分を加工して、元の形と比べてみたところです。なかなかいい感じになったので、全部やることにしました。

珊瑚・乗工社棚

今日は仕事は休みですが、模型工作も休んでしまいました。
掃除・洗濯・布団干しなど言いつかったので、雑誌の切り抜き製本と模型の棚整理をしながら、家事にいそしんでおりました。

写真はＨＯn2-1/2の車輛キットを集めた棚です。組立途中のものもありますが、ほとんどが未着手品です。ストロボで光ってしまったのは、サンデーリバーのレイルカーとパーラーカーです。１０年以上前になりますが、八尾市の大谷模型で購入したもので、何回か訪問したのに長いことウインドウの中にあり、買い手がなかったようなので、私が買い受けてあげた？ものです。
　あっ、これだけじゃなくて乗工社のプラ箱もありますが、また次の機会に…。

１０系客車の組立15

FABの10系客車です。


ＴＲ６０に車軸発電機を取り付けました。ところで、ＴＲ５０・ＴＲ６０ともに少し気になっているのですが、ブレーキシューが両抱き式引棒付きのような形になっています。この形だと、厳密には２０系用のＴＲ５４とＴＲ５５になってしまうのではないかと思われます。

乗車記録
快速急行８３１４
普通クハ２０１-９０
普通クモハ２０７-１００１
快速特急６９０１
普通３４１８

１０系客車の組立14

FABの10系客車です。


ＴＲ６０の続きです。枕バネとオイルダンパ・リンクなどを取り付けました。ここで問題発生！　ブレーキシューが１コ、根本を残して折れてしまいました……。
ブレーキシューの予備はありません。まして根本は瞬間接着剤で台車枠に強固についてしまっています。　うーん、とりあえずエポキシが手元にあるので、それで接着修理を試みてみました。この写真は位置あわせをして、固着するまで置いている状態です。

乗車記録
快速急行８３１２
普通クモハ３２１-１５
普通３３６７
普通７８０１
快速急行３３２８

１０系客車の組立13

FABの10系客車です。


ＴＲ６０の組立を始めました。台車枠と軸受け板、ブレーキシューまでを取り付けたところです。外側の枕バネなどはまだです。ここまではＴＲ５０と変わりませんね。

乗車記録
快速急行７８５５
普通クモハ３２１-１３
普通７９００
快速急行５３１３

今朝のＪＲは滋賀県で霧が発生したということで、新快速など３０分遅れでした。普通はほぼダイヤ通り走っていたようです。