京阪１８１０系履歴メモ

京阪１８１０系から１９００系への履歴を調べてみました。
自分用のメモとして置いておきます。

Mc1 1811→1901 Mc1 KS-15 →KS-56 −−→M1  1986 KS-56
Mc2 1812→1902 Mc2 KS-15 →KS-56 −−→M2  1987 FS-347
Mc1 1813→1903 Mc1 KS-15 →KS-51 −−→M1  1988 KS-51
Mc2 1814→1904 Mc2 KS-15 →KS-51 −−→M2  1989 KS-51
Mc3 1815→1905 Mc3 KS-15 →KS-51 −−→M1  1991 KS-51
Mc3 1816→1906 Mc3 FS-310→FS-327−−→M2  1992 KS-70 Pなし
Mc1 1817→1907 Mc1 KS-51−−−−−−−→M1  1990 KS-51
Mc2 1818→1908 Mc2 KS-51−−−−−−−→M2  1993 KS-51
Mc1 1819→1909 Mc1 KS-51−−−−−−−→M1  1994 KS-51
Tc2 1889→1910 Mc2 KS-51−電装化−−−→M2  1997 KS-51 Pなし
Mc1 1820→1911 Mc1 KS-56−−−−−−−→M1  1996 KS-56
Tc2 1890→1912 Mc2 KS-56−電装化−−−→M2  1995 KS-56
Tc2 1891→1914 Mc2 FS-327 電装化−−−→Mc2 1914 FS-327
Tc2 1888→1950 Tc2 KS-51−−−−−−−→T   1950 KS-51
T   1885→1951 T   FS-310→KS-50 −−→T   1951 KS-58
T   1886→1952 T   KS-51−−−−−−−→T   1952 KS-51
T   1892→1953 T   KS-56−−−−−−−→T   1953 KS-56

大阪城花見会

大阪城庭園で花見会です。


京橋から特急で帰ってきたのですが、丹波橋でふと待避していた普通を見ると、なんと特急色１９００系ではありませんか！　のんびり８０００系特急にすわっている場合ではない！　急いで降りて１９００系普通へ乗り換えました。目当ては中間の１９９２号車です。カバンに入れていたTC-D5を録音状態にしてからマイクをセット。ECM-717をつないでいたので、とりあえずこれで録音することにしました。
家に帰ってから調べてみると、１９９２の台車はＫＳ７０に取り替えられているようです。元はＦＳ３２７で三菱モーター車のはずだったのですが、いつごろかの改造を経たときに変わってしまったようです。ＫＳ７０だとモーターもＴＤＫになったのでしょうか？　

乗車記録
西院11:22準急３８１５河原町
四条11:43特急９０５１京橋
ＯＥＣＵ ＲＩＣＯＢの行事に参加
京橋17:36 C1704Z特急８０５７丹波橋
丹波橋18:12 S1800Z普通１９９２四条18:27
河原町18:35準急３４１５西院

中書島駅のポイント

先日取材に行った京阪電車の中書島駅です。
三条〜宇治の直通系統がなくなったので、ダブルスリップポイントを通過する電車はほとんど見られなくなりました。昼間は３番線だけを使って宇治線内折り返し運転が行われています。

駅構内の線路配置は昭和時代と変わっていませんが、枕木が樹脂製になっているようです。
写真のポイントは、３番線から宇治線へ出入りするときに通過するもので、分岐角度は６番と表示されています。直線側は留置線になっており、分岐側を通って宇治線へ出入りしますが、１５Km/hの速度制限がつけられています。模型で６番ポイントなら標準でつかうものですが、実物ではかなり急角度です。

電車柄ネクタイ２

電車柄ネクタイのもうひとつです。これもかなり前に阪急百貨店梅田店で購入したものですが、こちらは斜めストライプ柄として電車の側面がデザインされています。

パッと見たところでは２８００系かなと思わせるのですが、よく見ると両運転台になっています。窓は１段窓のようですが２８００系のような２連ユニットが明らかではありません。扉は両開きドアのようにも見えるし、縦桟の入った片開きのようにも見えます。台車もよく見るとイコライザが付いているように見えます。両運で、この窓配置、菱形の社紋など、いくつかの要素からして９００形ではないかと思われます。９００形の原型では、ドアに縦桟があったようです。

取材空振り

京阪１９００系の録音をしようと出かけたのですが、淀車庫で留置されていました。

北浜経由で一周回った形になり、西京極駅の桜の開花状況を見てみましたが、ごく一部の木だけが咲いていました。


五条から地下入り口にかけての並木は、まだちらほらも咲いていません。

乗車記録
西院10:04快速急行９３０１河原町10:11
四条C1003A特急８０５７中書島
中書島C1011A特急８１０２枚方市
枚方市C1203A特急８０５７北浜
北浜13:20普通６６９１２淡路
淡路13:38特急６４５２長岡天神
長天14:04準急３３５２西京極
西京極？？準急？？西院

電車柄ネクタイ１

身辺整理をしていて古くなったネクタイなどを処分すべく片付けていたのですが、電車柄のネクタイが２本残っていましたので紹介します。

かなり前に阪急百貨店梅田店で購入したものですが、古い形式の阪急電車の正面をデフォルメしてデザインされています。１系、５１系、２００系、７１０系、１０１０系が描かれています。原型の姿になっているようで、１系は救助網付きダブルポールとバッファ付きダブルポールの２種類があります。購入価格は６０００円だったと記憶しています。
わりとよく使っていたので、かなりくたびれており、クリーニングに出してから休車扱いにしていました。このまま保存車扱いに移行します。

今日の車輛 4/3

なんかまた同じようなことしか書けていないですが、行き先が谷町四丁目です。今日で定期券の有効期間が終わるので、手続き関係に行ってきました。
６３３０のタイヤフラットはまだ健在?!でした。

線路際の桜は、西向日駅が５分咲きくらいでしょうか。撮影者がおられて、運転台後ろに立っていたので被写体になってしまいました。西京極〜西院間はまだ３分咲き程度です。今日は黄砂の降砂がなくて、くっきりはっきり青空でした。

乗車記録
西13:51準急２３１３桂
特急６３３０淡路
普通６６６１１南森町
普通３６４６谷四
谷四15:15普通２２９１２南森町
普通３３１３淡路
特急９８５１桂
準急５３２４西