2007年05月31日

西大路三条発に乗車

朝の33レ連結運用、嵐山側から614+632

31レに乗り遅れたので、そのまま西大路三条まで歩いて33レに乗ることにしました。発車まで7分くらいしかありません。歩くとかなりの距離ですが、がんばって何とか間に合いました。さすがに乗客が少ないです。

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写真は「嵐電嵯峨」に名称変更されたものの、電柱に残った「嵯峨駅前」の案内板はそのまま残っています…

乗車記録
西大路三条7:47普通33レ 614嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:09普通229M クハ111-7610園部
園部18:01普通268M クハ111-5759嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:45普通182レ 612西院
タグ: 嵐電
2007年05月31日 23:06 | コメント(0) | 嵐電

2007年05月30日

信号故障による遅延

朝の41レ連結運用、嵐山側から631+501

園部駅に入ったのが18:00頃だったが、発車表示は17:35京都行となっていた。しかし、停車してるのは4連であり、17:35発266Mは福知山からの2連を増結して6連になるはず。したがって停車していたのは17:14発264Mの4連のようだ。信号故障のため亀岡〜園部間で抑止がかかっているらしい。結局45分ほど園部で滞留して、18:48発272Mとして運行することになった。264Mと266Mは運休扱いになったのかどうか、案内はなかった。5分ほど遅れて園部駅を発車し、途中、交換の遅れなどでさらに遅延、272Mとしては嵯峨嵐山に10分ほど遅れて到着したことになる。

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駅で遅延証明の発行を要求したが、そのような準備はなされておらず、女性職員があわてて引き出しから探し出して発行してくれた。発行されたものは272Mの遅れ時間として扱われ、20分遅れ扱いと入きょうされている。264Mとしては1時間45分の遅れであるが、264Mは運休扱い?で272Mの列車番号で走ったことになる。
途中で激しい雷雨にも見舞われたが、何とか帰宅できました。嵯峨野線2ヶ月で大きな遅延になったトラブルに3件ほど出くわしている。

乗車記録
西院8:05普通41レ 501嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ116-320園部
園部17:14普通264M クハ111-5753嵯峨嵐山
信号故障により1時間30分遅れ
18:48発272Mとして運行 嵯峨嵐山着19:33
嵐山19:41普通194レ 2002四条大宮
2007年05月30日 23:47 | コメント(0) | JR嵯峨野線

2007年05月29日

嵯峨嵐山駅舎解体工事着手

嵯峨嵐山駅の駅舎に重機が入って、いよいよ解体工事が本格化しそうです。これにともなって通路の変更のお知らせが出ていました。

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先に通路整備をしてから、次に駅舎を囲って解体するようです。

20070529a.jpg
現在の通路 旧駅舎の中を通ります

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旧駅舎の待合い部分 壁面に作りつけ長椅子が特徴 足も凝った作りです

乗車記録
西院9:33普通65レ 623嵐電嵯峨
嵯峨嵐山9:58普通237M クモハ115-6537園部
園部17:35普通266M クモハ113-5304嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:21普通176レ 2002西院
今日は遅い時間の出校。

タグ:
2007年05月29日 23:16 | コメント(0) | JR嵯峨野線

2007年05月28日

28mmで8連をホームから

今日は所用により電車に乗ることなく過ごしました。

20070528.jpg
写真は5月22日撮影、235M千代川駅です。
FX30の広角側はなかなかきれいです。
タグ:113系
2007年05月28日 23:51 | コメント(0) | JR嵯峨野線

2007年05月27日

車庫からの出発

嵐電の朝ダイヤには西大路三条発嵐山行きの電車が5本設定されています。2両連結で車庫から四条通りの歩道近くまで引き出され、すぐに折り返して出庫線から上り線へ出発し、渡り線を通って下り列車となります。こんなルートで出庫するので、営業は西大路三条発となっています。以下の撮影は5月24日朝です。

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誘導の赤旗寸前まで引き出します。

20070527b.jpg
こちらの運転士はすぐに降りて、同時に向こうへ運転士が乗り込んでいます。

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出庫線へ出て行き、そのまま進んで営業へ就きます。この他、嵐山発西院行きや西院発四条大宮行き営業列車もあり、車庫を付近の入換作業は興味を引くものがあります。
タグ:嵐電
2007年05月27日 23:10 | コメント(0) | 嵐電

2007年05月26日

今日の車輛 5/26

乗車記録
西院10:30準急3324桂
桂10:38特急6353茨木市
茨木市10:53準急5304南方
西中島南方11:20普通21204江坂
江坂14:21普通21210西中島南方
南方14:38準急3418西院
所用があって江坂へ出かけました。
2007年05月26日 23:03 | コメント(0) | 今日の車輛

2007年05月25日

保津峡駅橋梁銘板

朝の41レ連結運用、嵐山側から615+502
今日は、激しい雨に見舞われた一日でした。

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写真は昨日撮影した保津峡駅を支える橋桁の銘板です。「1987 日本国有鉄道」というプレートはなかなか貴重です。汚れていて文字が見にくいですが(ピンぼけもあるが…)宮地鉄工所千葉工場というように読めますがどうでしょうか。
嵯峨〜馬堀間の新線移行開業は1989年(平成元年)3月5日ですから、この桁は開業2年前にできあがっていたということになります。

乗車記録
西院8:05普通41レ 615嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ117-342園部
園部17:35普通266M クモハ112-5305嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:21普通176レ 613西院
タグ:嵐電 保津峡
2007年05月25日 23:16 | コメント(0) | JR嵯峨野線