今日の車輛 5/17

朝の４１レ連結運用、嵐山側から６１４＋５０１
231M 17分遅れ　嵯峨野線は最近遅れが多いです。

普通　京都行　113系８連　嵯峨嵐山駅

乗車記録
西院8:05普通41ﾚ　５０１嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１６-３０６園部
園部17:35普通266M クハ１１１-５７６６嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:21普通176ﾚ　２００１西院

今日の車輛 5/16

朝の４１レ連結運用、嵐山側から６３３＋６１６
写真なし

乗車記録
西院8:05普通41ﾚ　６１６嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１６-３２０園部
園部17:35普通266M クモハ１１２-５８０７嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:21普通176ﾚ　６１２西院

今日の車輛 5/15

朝の４１レ連結運用、嵐山側から２６＋２７231M 5分遅れ
写真なし

乗車記録
西院8:05普通41ﾚ　２７嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１７-３０８園部
園部18:01普通268M クハ１１１-５７５８嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:45普通182ﾚ　１０３西院

今日の車輛 5/14

朝の４１レ連結運用、嵐山側から６１３＋１０１
写真なし

乗車記録
西院8:05普通41ﾚ　６１３嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１６-３２０園部
園部17:14普通264M クハ１１１-７６０１嵯峨嵐山
嵐電嵯峨17:57普通170ﾚ　２００１西院

新写導入!?

新車ではなく新しいコンパクトデジカメを購入したということで （＾_＾；


これは今まで使ってきたニコンのデジカメです。昨年度の酷使があったので、レンズがきちんと開かなくなったり、バッテリ部分の蓋がきちんと閉じなくなったり、ピントが合わなくなったり…と、かなり疲労してきています。レンズ周囲が黒いのはメッキがはがれてきています。近いうちに動かなくなりそうなので、新しいものを導入しました。


これなんですけどね。デジカメも種類が多くてよくわからんのですが、広角側が28mm相当までいけるのと、ＳＤカードが使えるので決めただけです。画素数とかはあんまり気にしていません。
ニコンは休写（休車？）扱いとして、箱に戻ってもらいました。

嵯峨野線１１３系の連結風景

園部駅17:35発２６６Ｍは、京都から普通２５１Ｍで園部へやってきた４連と、福知山発京都行き１１４６Ｍとして２連で到着した１１５系を園部駅で連結します。


２６６Ｍ１１３系４連が園部到着　少し京都寄りに停車します。


福知山から１１４６Ｍクモハ１１５＋クモハ１１４の２連が到着、連結作業に入ります。
６連で２６６Ｍとして京都へ向かいます。

嵯峨嵐山駅

朝の４１レ連結運用、嵐山側から６１５＋５０２

今日はいい天気です。写真は嵯峨嵐山駅の仮駅舎越しに旧駅舎の避雷針？を見たところです。旧駅舎の内部はほとんどなくなり、フェンスに囲われた通路のみがある状態です。
さて、いつから解体にかかるのでしょうね？

乗車記録
西院8:05普通41ﾚ　６１５嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１６-３４２園部
園部17:35普通266M クモハ１１４-６６２５嵯峨嵐山
嵐電嵯峨18:21普通178ﾚ　１０３西院