紅葉保津峡

きょうは昨日に比べて、寒さがすこしゆるやいだようです。


２３５Ｍの車内から紅葉の保津峡を撮影しようとしましたが、窓への反射が強かったりしてうまく撮影できませんでした。

乗車記録
醍醐8:43普通５５０８二条
二条9:10普通235Mモハ１１２-５３２５園部
園部18:01普通268Mモハ１１３-７０７２二条
二条19:08普通５１５醍醐

愛宕山冠雪

今日は大変冷え込みが厳しい日でした。二条駅から北西方向の山々にうっすらと吹雪が待っているような天気です。


よく見ると愛宕山あたりは積雪のあるような様子。新聞記事によると比叡山も雪をかぶったそうです。

写真は左大文字あたりに出た虹です。

乗車記録
醍醐8:00普通５５０３二条
二条8:33普通233Mモハ１１２-５７５６園部
園部16:58普通262Mモハ１１２-５３２８二条
二条17:52普通５２０３醍醐　

運転会を掲載

こちらのノートにはその都度書いておりましたが、10月13･14日に実施された「2007第１６回鉄道模型大集合inOSAKA」および11月10･11日に実施された「第７回鉄道模型合同運転会inTOKYO」の様子をホームページへ掲載しました。


しかし、暫定的な更新になっており、ＨＯＪＣの集合写真だけを掲載しております。各クラブの様子は後ほど更新します。
また、漆工芸室のページも更新していますので、あわせてお知らせしておきます。　

弔問

京都伝統工芸大学校の漆芸科教授・川瀬厚先生がお亡くなりになり、お通夜へお参りに行ってきました。信望厚い川瀬先生らしく、各界から大勢の弔問者が訪れていました。

乗車記録
醍醐17:57普通５５０６三条京阪
三条18:23急行２５４３五条
三条京阪20:15普通５５０９醍醐

京阪７００形の製作１４

きょうは曇っていたせいか霧は出ていませんでした。
さて、京阪７００形ですが、組立がまずかったようで、車体幅が前後で微妙に異なっており、修正が困難な状態になっていました。瞬間接着剤を流し込む前に気が付けば何とかなったかもしれません。ペーパー車体のことですのですぐに作り直しができるのが気軽でよいところです。
 

どうせ、もう一両作る予定だったので、２両分まとめて罫書きました。外板の窓抜きまで終わったところです。

 

Ｒの切り抜き用のために、沖野彫刻さんの「ペーパー窓抜用刃物」という丸ノミセットを買いました。前回はカッターを立てて抜いていたのですが、Ｒが一定しないため、やはり丸ノミを使うことにしました。

これはＡセットと称される1.0、1.5、2.0の３本セットです。

 

乗車記録
醍醐7:46普通５５０６二条
二条8:17普通231Mモハ１１６-３２０園部
園部16:58普通262Mモハ１１２-５７１３二条
二条18:52普通５２１３醍醐

丹波霧

毎日といってよいほど丹波霧に包まれています。


写真は２３１Ｍ車内から千代川〜八木間、
保津川の堰の川面から霧の源？が発生しているところ。
でも丹波霧は盆地全体の放射冷却から生まれるようです。

乗車記録
醍醐7:46普通５５０２二条
二条8:17普通231Mモハ１１７-３０７園部
園部17:35普通266Mモハ１１３-７０２５二条
二条18:38普通５２１３醍醐　

霧の保津峡

きょうも南丹地方の朝は霧に包まれていました。


写真は231Mの車内から保津峡〜馬堀間 橋梁通過時 嵯峨野観光鉄道線を望む
電車の中からしか撮れない一瞬の撮影チャンスです。

乗車記録
醍醐7:46普通５５０８二条
二条8:17普通231Mモハ１１７-３１３園部
園部17:35普通266Mモハ１１３-５７１６二条
二条18:38普通５６１５醍醐