複線化工事状況

１１月２４日に撮影したリバーサルフイルムが仕上がってきました。三脚にプレートを付けて、ＲＤＰ�Vを入れたＦ３とデジ一眼Ｄ７０を並べて撮影していました。Ｆ３にモードラは付けてないので、巻き上げレバーを操作するのも久しぶりです。１回だけ巻き上げを忘れて列車を逃した場面がありました。フイルムの出し入れも何だかぎこちなくなっていました。

しかし、できあがったスリーブを見ると、うーん、やっぱり良い発色ですですね。

さて、嵯峨野線複線化工事の進捗状況の続き、太秦〜嵯峨嵐山間です。

太秦駅を出発　単線です。　用地条件がきびしいようです。

柵が設置されていますが、まだ線路工事は進んでいません。


右側（北側）に線路用地が確保されています。

ここで線路が北側へシフト

 

新線は踏切の立体交差工事中。軌道を敷く準備が進んでいます。

 

右の丸い山は川の手前の小倉山。左の山は桂川向こうで烏ケ岳でしょうか。

 

嵯峨嵐山駅場内信号　３番線に進路が開通しています。

 

嵯峨嵐山駅進入　２番線で待避しているのは２３８Ｍです。３０６２Ｍの通過待ちです。

 

嵯峨嵐山駅３番線到着　橋上駅舎工事が進んでいます。複線化より先に使用開始予定です。

 

乗車記録
醍醐7:46普通５５１５二条
二条8:17普通231Mモハ１１６-３４２園部
園部17:33特急5098Mクハ１８３-７０９二条
二条18:07普通５２１３醍醐