京阪７００形の製作２５

京阪初代700形の続きです。

乗務員室扉の窓枠をつけました。

今日の車輛

新快速待ちの時間に撮影

新大阪駅に進入する4039Mサンダーバード３９号

乗車記録

醍醐6:58普通５５０８山科
山科7:16新快速3407Mサハ２２３-２０１１新大阪
新大阪7:56普通２１２１６桃山台
桃山台17:20普通２１８１５新大阪
新大阪17:49新快速3498Mクモハ２２３-２０６１山科
山科18:45普通５５１１醍醐

今日の車輛

掲載の写真は５／１４撮影

特急　3042M･5094M まいづる２号たんば４号　183系　　嵯峨嵐山−保津峡

乗車記録

醍醐7:47普通５５１７二条
二条8:17普通231Mクモハ２２１-４０園部
園部16:57普通262Mモハ１１２-７０２２二条
二条17:50普通５６０４醍醐

複線化進捗状況

あまり大きな変化はありませんが、少しずつ工事は進んでいます。花園〜太秦間では地上の旧線の線路撤去後、路盤整備が行われています。

太秦〜嵯峨嵐山間の高架工事も進んで、架線が張られています。

現在線との取付部分を変更すれば新線へ切替が出来る段階まで来ています。

乗車記録

醍醐7:40普通５５１４二条
二条8:17普通231Mクハ２２１-７８園部
園部17:36普通266Mクモハ１１２-５３０９二条
二条18:36普通５６０５醍醐

今日の車輛

ＪＲ嵯峨野線複線化工事状況です。下り線の高架線路です。

サミットあたりの横に映画村があります。　　　花園−太秦

乗車記録

醍醐7:47普通５５０３二条
二条8:17普通231Mクモハ２２１-４０園部
園部19:37普通276Mモハ１１２-７０２２二条
二条20:33普通５５０２醍醐

京阪７００形の製作２４

醍醐7:40普通５５０１二条
二条8:17普通231Mクモハ２２１-７８園部
園部18:01普通268Mクハ１１１-５７６５二条
二条19:06普通５６０２醍醐

京阪初代700形です。

屋根材をカンナで削ってみました。とりあえず幅を詰めるところまで行いました。屋根肩Ｒは型紙を作って削り出しです。その前に乗務員室扉の窓枠をつけなければ…。

糸鋸弓を購入

これは5月９日に三条寺町の工具屋さんで購入したのですが、HERKULES製の糸のこ弓です。

固定式と可動式、弓の深さなどでいくつか種類がありますが、可動式で150mmのものを買いました。

これまで使っていた糸のこ弓は「ＯＮＳ」というマークが入っていますが、どこで購入したのか忘れてしまいました。刃を固定するねじがかなり痛んできているので、壊れる前に準備しておこうということです。工具屋さんによれば、このタイプの糸鋸弓はもう作られていないということでした。でも、こっちの方が慣れているので使いやすいんですけどね。