車輛紹介ページの更新作業

ホームページの鉄道模型車輛紹介ページの更新を進めています。

手持ち車輛の全部を掲載するには至ってないのですが、いくつかのまとまりごとに進めていくことにしました。

車輛の写真を以前にネガで撮影したものがあるのですが、スキャン処理もしていないので、新たに撮影を進めています。

本棚に一段、空きスペースを作ることができたので、そこを撮影ブースのように使っています。
今回は1/87の朱雀鉄道所属車輛について更新を行いました。各車の詳細ページはまだこれからです。

今日の車輛 ９／２２

久しぶりに特急に乗りました。連休のためか、わりと乗客が多かったです。

昨日の雨で濁流の保津川です。231M車内から第４保津川橋梁。

乗車記録
醍醐7:47普通５５０７二条
二条8:09普通231Mクモハ２２１-７９園部K18
園部18:17特急5050Mモハ１８３-１８０５二条
二条18:51普通５２０７醍醐

１０系客車の台車進展 9/21

台車の問題で止まっていた10系客車ですが、Ｅリングの予備が手に入ったので、組立を進めることにしました。車軸と軸受板の関係は、軸受側をドリルや研削工具で少しずつさらいながら調整していきました。

何とか３両分６台車が転がるようになりました。

模型車輛整備

1/87・12mmゲージの車輛整備を進めました。

国鉄色DD13です。連結器がはずれていました。

KD711を取り付けました。


東急3450形です。ギヤユニットがボルスタからはずれていました。

段付ボスを瞬着で修理して復活です。

複線化工事進捗状況 ９／２０ 園部駅

園部駅構内の様子を俯瞰で撮影してみました。

車内から見ているだけだとポイントの位置のつながりなどがわかりにくいのですが、上から見ると何となくわかってきます。

山切区間のところにダブルクロスを設置する工事

ダブルクロスポイントの上から　列車は2208M快速京都行

ダブルクロスポイントの拡大

園部駅構内とのつながりを見る　駅停車中は1127Mと244Ｍ

乗車記録
醍醐7:49普通５５０１山科
山科8:01快速クハ２２２-２０９９京都
京都8:09普通231Mクモハ２２１-７５園部K14
園部14:07普通252Mクハ２２１-４０二条K5
二条14:56普通５５０１醍醐

今日の車輛 ９／１９

朝の新快速車内放送で、「台風の接近により列車の運転に影響が出るおそれがあるので早めの帰宅をお願い」していたので、今日は早めに帰宅しました。

乗車記録
醍醐6:58普通５５＊＊山科
山科7:16新快速3407Mサハ２２３-２２０３新大阪
新大阪7:56普通１８１１桃山台
南千里14:47普通３６１２淡路
淡路15:08特急６８５２烏丸
烏丸御池16:03普通５２１１醍醐

複線化工事進捗状況 ９／１８ 吉富〜園部

嵯峨野線複線化工事ですが、吉富〜園部間で少し変化がありました。山切区間の工事が行われていましたが、その擁壁が取り払われて路盤が姿を現しました。構内用のポイントも形をあらわしています。2201Mの最後部から撮影。

先に完成していた吉富側の山切区間です

線路敷設中です

擁壁撤去中です

ダブルクロスポイントが作られています

３・４番線分岐用となるポイントか


←京都　　　　電留線　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　福知山→
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　　　　４番線 　−−−−−−−−−　　　　 ＼
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　　新設　　　　 −−−−−−−−−　　１番線

現在は単線から４線の駅に入っていますが、複線化によりダブルクロスを経て４線となる模様です。私の勝手な予想ですが、線路配置を考えてみました。

乗車記録
醍醐9:41普通５５０７二条
二条10:13快速2201Mクモハ２２１-７８園部K17
園部15:39快速2220Mクハ１１１-７５０８二条C1
二条16:28普通５６０５醍醐