阪急電車の神嵐直通

新聞記事にも掲載された阪急電鉄の直通電車ですが、神戸と京都を乗り換えなしで結ぶのは57年ぶりということです。


京都といっても河原町ではなく嵐山方面で、しかもなぜか平日に設定されています。前年の秋にも西嵐直通を運転したようですが、今回は日程を変えていろんな方向から直通するようです。試験的要素が強いのでしょうか。河嵐直通も行われるようで、こちらは5月の連休だけです。
数年前は、４月前後の土日には梅嵐急行が設定されていたんですが、なぜかこれは復活しませんね。

雪が降ったようです

午後から所用があったので、朝から出かけて嵯峨野線を見てきました。

今日は風が強く、カメラを構える手が冷たくなってきました。愛宕山や北山は白くなっており、夜に雪が降ったような感じでした。

ここ数日は１１３系の運用に湘南色の編成が入っています。４連単独の運用で、昼前に向日町から嵯峨嵐山駅まで回送で一往復します。西大路から丹波口への短絡線のレール磨きとか錆取り列車とか呼ばれているようです。

嵯峨嵐山駅　C10編成　251運用

京都駅へ戻って跨線橋からふと見ると、スーパーはくと、オーシャンアロー、かぼちゃ電車の並びが見えたので、うまくいけば４本並ぶかも…とホームで待機しました。湖西線の発車と東海道普通到着がほぼ同時で、わずかなチャンスで４本を捉えることができました。

東海道線普通168C　スーはく57D　オーアロ67M　湖西線普通1818M
このあと67Mが鴨川へ引き上げられ、Ｃ電も折り返して並びはおしまいです。
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↑　湖西線普通1818Mは運用情報によると113系８連のようです。この電車は４連で371運用だったので、11:56発堅田行2826Mかもしれません。強風の日だったので湖西線は遅れていたようです。４本並びを撮ったのは12:11頃です。

乗車記録

醍醐8:07普通５５０３山科
山科8:21快速735Tクモハ２２３-７０３６京都
京都10:28普通1233Mサハ２２１-７２嵯峨嵐山
嵯峨嵐山11:20普通1236Mクハ２２１-７２京都
京都16:55普通３７０６烏丸御池
烏丸御池17:03普通５６１１醍醐

ご近所桜

午前中に出かけていたら、途中で雨風に遭遇しました。一応折りたたみ傘は常時携帯しているので、濡れることはなかったのですが、風が強くて傘の骨が曲がりそうでした。植木鉢が倒れているところも見かけました。花に嵐とはよく言ったものです。
帰りに桜の写真を撮ってみたのですが、場所や木の種類で咲き方もさまざまです。

醍醐駅付近公園　これは枝垂れ桜　満開近し

家付近の川の堤防桜　ここも満開近し

家付近公園　チラホラ咲き程度でした。

駅前では醍醐寺へ出かけようとする人たちでコミュニティバスが満員になっていました。徒歩でも近いので、歩く人出も多かったようです。