近鉄京都駅とJRとの間で行われているのは近鉄側の工事で、ホーム増設を行い4線にするということです。昨年4月から始められていて、2012年の使用開始をめざしているとのこと。
奈良線の103系が留置されています。遠くは485系雷鳥とはるか。
現状3線ですが、特急が専用ホームで停車時間を長めにとっているので、あとの2線で他の列車を捌くのが厳しい状況のようです。
現状3線ですが、特急が専用ホームで停車時間を長めにとっているので、あとの2線で他の列車を捌くのが厳しい状況のようです。
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