2009年05月15日

線路継ぎ目

ちょっと気になっていたので、実物を探してみました。本線はPC枕木のロングレールで伸縮継ぎ目が多くなって、駅からでも簡単に撮影できなくなっています。

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これは東海道線山科駅上り内側線 ささえ接ぎ法

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これは東海道線高槻駅下り待避線 かけ継ぎ法

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これは東海道線茨木駅下り待避線 ささえ継ぎ法

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これは阪急千里線南千里駅 出発信号の閉塞継ぎ目 樹脂枕木のささえ継ぎ法

乗車記録
醍醐7:40普通5315山科
山科7:57快速729Mクモハ223-3040新大阪
新大阪8:43普通8606桃山台
南千里15:09普通3392吹田
吹田17:20普通214Cクモハ321-30京都
京都18:00新快速3496Mサハ223-2018山科
山科18:15普通5505醍醐
2009年05月15日 23:00 | コメント(2) | 実物鉄道一般