6300系の解体目撃

行きの岸辺駅到着前、阪急正雀工場でたまたま見かけてしまいました。 あれ、何か解体してるやん…とみると６３００系の中間車でした。カメラはもうカバンにしまっていたので、唖然と見送るだけになってしまいました。かすかな期待をもって、帰りにはカメラを用意していたのですが、やはりもう形はありませんでした。情報によれば７月末あたりから解体作業が行われていたようで、もう何両かは進んでいるのでしょう。
　で、２２０Ｃにそのまま京都まで乗っていると、長岡京駅で日本海に抜かれました。とっくに前を走っているはずの日本海が、今頃長岡京てなんやねん…。１５分くらい遅れているようです。京都駅到着寸前に、湖西線は人身事故の影響が出ているという放送が入りました。

2804M近江舞子行き 113系 354+359＝L3＋L11編成　山科駅

向日町運転所の国鉄特急　５８３系 と ３８１系

文章とまったく関係ない掲載写真ですいません。

乗車記録
醍醐7:47普通５５０８山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-３０１４高槻V13
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-３０吹田D30
吹田18:05普通220Cクモハ３２１-２１京都D21
京都19:30新快速3514Mサハ２２３-２０９８山科
山科19:45普通５５０７醍醐
　

連結器比較

引き出しを整理してたら、ACCURAIL社のカプラーACCUMATEが出てきたので、ちょっと組んでみました。


ケイディタイプのカプラーはいくつかの種類が発売されていますが、手許の３社のものを並べて撮ってみました。


上から、KadeeのNo.５、二番目がINTERMOUNTAINのカプラー、三番目がACCUMATEカプラー、一番下はKadeeのNo.58 です。
INTERMOUNTAINのカプラーは、KadeeのNo.５に比べてもあまり変わらない大きさです。ACCUMATEはヘッドがKadeeに比べて25%ほど小さくなっているそうですが、確かにいい姿をしています。KadeeのNo.58はACCUMATEに近い大きさですが、バネが効き過ぎてナックルが飛び出している感じがします。
INTERMOUNTAINのカプラーをつけた貨車があるのですが、プラ製のヒゲバネが折れて飛んでしまい、復元が効かなくなったものがあります。大量に安く販売されてますが、強度に若干の不安があります。ACCUMATEもプラ製ヘッドにヒゲバネなのですが、どんなもんでしょうか。
どれかに揃えたい感じもしますが、いろいろつけて試してみるのもいいですね。

久しぶりに模型ネタでした。

惜別横断看板

先日の兵庫県の義弟宅訪問で、放置されているＰＣ関係機器を預かって帰りました。少しずつですが状態の点検を始めました。元XPマシンにVistaをインストールしたものがあったりで、初めて操作のVistaマシンにとまどってます。

写真はそのときに撮影した余部鉄橋惜別横断看板ですが、走行中のクルマから撮りました。


「さようなら余部鉄橋」ということですが、廃止ではなくて新しく架け替えるのですね。
たしかにトレッスル鉄橋は「さよなら」ですが、さて新橋梁はなんて呼ぶのでしょうか。ＰＣ橋なので鉄橋とはいわない？　新余部橋梁とかでしょうか。
 

今日の車輛

２５日から２学期が始まっているので、金曜日は中学校の仕事です。


2804M近江舞子行き 113系 354+359＝L5＋L17編成　山科駅


久しぶりの御堂筋線　江坂駅をあとに北へ向かう

桃山台駅のバリアフリー化工事がだいぶ進んで、駅ビルと周辺をむすぶ歩道橋ができあがっていました。撮影を失念していて、桃山台駅ホームから乗車直前に上へ向けて撮ったので、わかりにくい写真になってます。


乗車記録
醍醐7:47普通５５０８山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０７６新大阪V46
新大阪8:46普通２１９０９桃山台
桃山台14:21普通１８０９江坂
江坂14:51普通２１３０９新大阪
新大阪15:05新快速3476Mクモハ２２３-３０３９山科
山科15:44普通５５１６醍醐

車止めをいくつか

今日は休みなので定点撮影はありません。最近の撮影で車止め特集です。


ＪＲ京都駅山陰線　３３番線　日本車輌製の車止め


ＪＲ京都駅奈良線　９／１０番線　バラストとコンクリートの車止め


京阪電鉄　私市駅　山陰線と同じタイプ日本車輌製の車止め　もちろん標準軌です


ＪＲ太秦駅　嵯峨野線上りの仮設車止め　複線化時には撤去ですね
　

今日の車輛

2804M近江舞子行き 113系 354+359＝L7＋L11編成　山科駅

いつもと異なる時間なので、日本海との併走はありませんが、こんなシーンを見ることができました。

681系と125系　岸辺駅　1176C車内より

乗車記録
醍醐7:47普通５５１６山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-３０１８高槻V15
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-１９吹田D19
吹田14:26普通1176Cクモハ３２１-９高槻D9
高槻14:46新快速3472Mクモハ２２３-３００４山科V7
山科15:13普通５５０７醍醐

トワイライトな日本海

定点撮影ばかりですが…

2804M近江舞子行き 113系 354+359＝L16＋L15編成　山科駅

さて、今日の帰りは各駅に撮影者が多かったです。何かいなと期待？していたらこれでした。こんなアングルで撮ったのは自分だけでしたが。

トワイライト色EF81牽引の日本海　岸辺〜千里丘 1204C車内より

通過したあとの各駅も、まだたくさんの撮影者が残っていました。もう暗くなった京都駅にも、山科駅の京都側にも三脚が何本か立っていました。何が通るのでしょうか？

乗車記録
醍醐7:47普通５５０９山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０７２高槻V44
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-１０吹田D10
吹田17:56普通1204Cクモハ３２１-２３高槻D23
高槻18:17新快速3500Mクモハ２２３-３０３５山科W24
山科18:45普通５５０３醍醐