高急モデルノート２

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2010年01月31日

新入荷および更新のお知らせ

嵯峨野線丹波口～二条間は無事複線に切り替えられたようですね。しばらくは徐行運転となるでしょうが、いずれ100キロで丹波口を通過することになるでしょうか？

今日は模型つくりの予定だったのですが、来客があったり送迎で出かけたりで、なんだか時間がとれない状態の日になってしまいました。とりあえず、最近入荷した沼尻です。珊瑚のも在庫してるんですが…。

昨日の湖西線の写真を整理して掲載しました。

タグ：MW Webページ更新

2010年01月31日 23:41 | コメント(2) | 1/87･9mm

2010年01月30日

醍醐7:49普通５５１６山科
山科8:04普通2804Mクハ１１７-３２１おごと温泉S6
おごと温泉8:40普通2806Mクハ１１１-７７５６近江舞子
近江舞子9:18普通2815Mモハ１１３-５７１９比良L15
比良10:23普通1819Mクハ１１１-５７０３和邇C5
和邇12:02普通1825Mモハ１１２-５７１９おごと温泉L15
おごと温泉12:29普通2829Mクハ１１１-７７５９京都
京都13:26普通クハ２２１-７８嵯峨嵐山K17
嵯峨嵐山14:01クモハ２２１-７３二条
二条14:18快速クハ２２１-５８京都
京都14:51普通サハ２２３１０２１山科
山科15:05普通５６０９醍醐

模型の続きをするか、撮影に行くか…考えていたのですが、朝のテレビで比良山の画像が出て、今日は一日中良い天気でスキーができるでしょう…などとコメントしていたので、これは湖西線だ～と出かけました。以前、栗生氏のブログで近江舞子へ撮影に行かれたことが書かれてあったので、日本海が雷鳥に抜かれるシーンを撮ってみたかったのです。

いつもは撮影の2804Mでおごと温泉駅に下車。

大阪行4004Mを迎えます。
次の下り電車で近江舞子へ向かいます。蓬莱～志賀間のお立ち台では、クルマで来られている方の三脚がいくつか見受けられました。私は安易な駅撮りです。

ホームの北端で日本海を迎えた後、4008Mがやってきて抜きにかかります。

4008M 特急雷鳥８号　4002レ特急日本海　2815M 普通京都行　近江舞子駅

８時台は青空だったのですが、気温が上がって上昇気流で比良山の上空も曇ってしまいました。少し移動して比良駅で下りの雷鳥です。

4009M 特急雷鳥９号　　　比良駅
またもや移動して和邇駅です。4013Mを撮影しましたが、ちょっとシャッタータイミングが悪かったです。ホームを移動して4016Mを撮ります。　

4016M 特急雷鳥１６号　　和邇駅
たまたま手前にあった水たまりに、先頭部を止めるのに成功しました。琵琶湖を入れて撮るのは、湖西線の駅では意外と難しいので、山を入れようとしたのですが、残念ながら比良山は曇ったままです。
　

4017M 特急雷鳥１７号　　和邇駅

４８５系雷鳥は午前に集中しているので、これで終了です。このあとは嵯峨野線の取材へ行きました。

丹波口～二条間が本日の深夜～明朝にかけて複線化されます。

二条駅のホーム京都側には、いつの間にやら二重柵ができていました。

嵯峨野線のレポートはこちらに掲載しています。

タグ：485系 EF81 線路日本海 113系 183系

2010年01月30日 20:54 | コメント(2) | 撮影会

2010年01月29日

今日の車輛

醍醐7:47普通５５１２山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０６０新大阪V37
新大阪8:48普通２１９１６桃山台
桃山台18:20普通２１５０７新大阪
新大阪18:41新快速3508Mクモハ２２３-３０２６山科W20
山科19:23普通５５０５醍醐

2804M近江舞子行 113系 354+359＝L11＋L17編成　山科駅

向日町運転所　４８５系Ａ１編成　　キハ１８１系

帰りに新大阪駅を通ったときは大混雑でした。

タグ：485系 113系キハ181系向日町

2010年01月29日 22:51 | コメント(0) | ＪＲ東海道線

2010年01月28日

原因はいろいろで遅れ

醍醐8:51普通５５１５山科
山科9:08新快速3427Mクモハ２２３-２０７３高槻V45 遅れ１３分
高槻9:48普通1147Cクモハ３２１-１２吹田D12
吹田20:56普通1228Cクモハ２０７-１０３５高槻
高槻21:17新快速3530Mサハ２２３-２０７３山科
山科21:47普通５５１７醍醐

2810M近江舞子行 113系 358＝L17編成　山科駅

4008M 雷鳥８号大阪行　　1147C岸辺駅停車中車内より

今日は電車が遅れていましたが、山科駅のアナウンスでは安土～近江八幡間で異音を感知したので線路点検をしていた、とのことでした。山科から乗車した3427M車掌は異音のこととともに、前を走っている電車の遅れとも言っていました。しかし、高槻折返し電車は定時発で運行しており、車内の告知装置には南草津で急病人発生の対応があったこと、京都駅でドアにモノをはさんでいた対応が出ていました。さらに塚口では踏切遮断棒折れということも出ていました。重なるときは多発するものですね。

記念品です。

タグ：485系 113系遅延証明書

2010年01月28日 23:55 | コメント(0) | ＪＲ東海道線

2010年01月27日

今日の車輛

醍醐7:47普通５５０２山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０７２高槻V44
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-２２吹田D22
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-２１高槻D21
高槻18:32新快速3502Mサハ２２３-２１００山科
山科19:00普通５５０７醍醐

2804M近江舞子行 113系 354+359＝L14＋L5編成　山科駅

タグ：113系

2010年01月27日 23:06 | コメント(0) | ＪＲ東海道線

2010年01月26日

湘南色８連の日

醍醐7:40普通５５０４山科
山科8:01快速1807Mクハ２２２-２０１６茨木V14
茨木8:35普通147Cクモハ３２１-３９吹田D39
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-３４高槻D34
高槻18:32新快速3502Mサハ２２３-２１２４山科J11
山科19:00普通５５０４醍醐

順調に運用されていれば、今日は湘南色８連の日なので、2804Mが山科駅へ入線するところを撮ってみました。山科駅のホームを西端まで歩くには、地下鉄を１本はやい電車にしないと間に合いません。冷え込みでバラストが白いです。