今日の車輛

醍醐7:47普通５５０９山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０６０高槻V37
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-８吹田D8
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-１８高槻D18
高槻18:32新快速3502Mサハ２２３-２１８９山科J10
山科19:00普通５５０６醍醐


2804M近江舞子行 113系 354+359＝L6＋L15編成　山科駅

向日町運転所　３８１系　　４８５系

シキの工臨？と併走

醍醐7:47普通５５１４山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２１００高槻V62
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-３５吹田D35
吹田17:56普通1204Cクモハ３２１-３９高槻D39
高槻18:13快速806Tクモハ２２３-２０６６山科V40
山科18:53普通５５０７醍醐


2804M近江舞子行 113系 354+359＝L11＋L17編成　山科駅

帰りは座って帰ろうと高槻から806Tに乗りました。運良く座席に着くことができて、ゆっくりと京都駅２番線に到着したところ、１番ホームになにやらカメラを構える人たちがかなり大勢います。三脚を建てている人も見かけました。こんな暗い時間に２２３や２２１を撮るということもなかろうと思い、これは何か大物に違いない…、おそらく機関車で何か牽いてくるのかな…と見ていました。
停車中に横を通過したのは、ＥＦ６５とおぼしきカマと何か逆台形の黒いモノ、そして車掌車のような編成でした。一瞬だったのでよくわかりませんでしたが、何かの工臨と思われます。こんな暗い時間なのに、皆さん撮影に来られてすごいですね。感心して東山トンネルを出ると、真横をこれが走っています。抜いてしまってこちらが先に山科に着きそうです。ひょっとして自分にも撮影チャンスがあるか、と下車してすぐカメラを用意しましたが、こんな暗いところで撮る設定にしてないので、ピント合わせが動作しているうちに、轟音を立てて通過していきました。
一応シャッターは切ったのですが、とても掲載できる画像ではありませんので、お話だけで終わりとさせていただきます。山科駅にもかなりの撮影者がおられました。

京都・山崎 撮影会

醍醐8:57普通５５０２山科
山科9:11普通1817Mクハ１１７-３０６京都
京都10:54快速755Tクモハ２２３-２０６１山崎
山崎13:20快速766Tクハ２２１-６０京都
京都16:26普通1826Mクハ１１７-３０５山科
山科16:38普通５５１４醍醐

所用で仙台から友人がやってきました。今日は夜行バスで帰るということで、日中に京都近辺で撮影会をすることにしました。仙台付近では撮ることのできない500系や485雷鳥を中心に、阪急電車も交えて撮影してきました。


6A のぞみ６号　東京行


ＪＲ山崎駅舎　京阪バスは京都競馬場行きです。


ＪＲ山崎駅下りホーム上の京都／大阪境界標識

結局、京都駅で上下500系のぞみを撮影する時間帯となってしまいました。

今日の車輛

醍醐15:05普通５５０１烏丸御池
京都0:58普通922Kサハ２２３-２０９２山科

地下鉄の１dayフリーチケットを買って乗ったのですが、結局１回だけしか乗りませんでした。

500系のぞみ記念菓子

醍醐6:58普通５５０９山科
山科7:16新快速3407Mモハ２２３-２０２９新大阪
新大阪7:56普通１８０７桃山台
桃山台18:45普通１７２３新大阪
新大阪19:04新快速3514Mクモハ２２３-２０８１山科W38
山科19:45普通５５０９醍醐


ピンぼけブログ館でも紹介されていた「さよなら５００系のぞみバームクーヘン」です。デイリーイン新大阪で買いましたが、長〜い袋に入れてくれました。


丸かぶり寿司の後は丸かぶりバーム？

今日は雷鳥と嵯峨野線

醍醐9:20普通５５１２山科
山科9:27普通2811Mクハ１１１-５７０５京都L11
京都9:53普通1231Mクハ２２１-７８二条K17
二条10:19快速2208Mモハ２２１-７３京都K12
京都10:39快速753Tサハ２２１-９高槻
高槻11:03普通1157Cクハ２０７-１０６吹田
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-３５高槻D35
高槻18:28快速808Tサハ２２３-２１９９山科J12
山科19:08普通５５０４醍醐


所用で吹田へ出かけましたが、午前中に少し時間がとれるので、嵯峨野線複線化区間へ行ってきました。切替部分はゆったりとした曲線でつながれて、丹波口駅から四条通まで110Km/h、そこから二条駅は115Km/hの最高速度となっています。現在は工事直後なので80Km/hの臨時速度制限がつけられています。新しい路盤とレールの上は静かな走行音です。波状摩耗にならないことを願うところです。実際に特急や快速が110Km/hで走るかは疑問ですが、遅れ回復などには効果的でしょう。
取材報告はＪＲさがの線のページへどうぞ。今日は113系に乗りましたが、写真は撮れませんでした。その代わり雷鳥です。


4019M 特急 雷鳥９号 金沢行 485系 A05編成　京都駅進入


4019M 特急 雷鳥９号 金沢行 485系 A05編成　京都駅発車

今日の車輛

醍醐7:47普通５５１０山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-３００７高槻V9
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-１５吹田D15
吹田18:05普通220Cクモハ３２１-１８京都D18
京都18:52快速808Tサハ２２３-２１６７山科
山科19:08普通５５１０醍醐

今日は遅れもなく所定の◆とおり運行されていました。


2804M近江舞子行 113系 354+359＝L17＋L11編成　山科駅