複線 新ダイヤ 嵯峨野線

醍醐11:11普通５５０６山科
山科13:23新快速3251Mクハ２２２-２０３１京都W32=C0222
京都15:26普通2846Mクモハ２２３-２０９６山科V59
山科15:44普通５６１０醍醐

京都駅付近に所用で出かけるついでに山科で撮影と嵯峨野線の新ダイヤを見てきました。嵯峨野線は２２１系に揃いましたが、湖西線では113･117･221･223と何でも走ってきます。湘南色８連が、京都〜堅田折返しの運用に活躍中でした。

湖西線 2826M 堅田行 113系８連 356+362＝C5＋C17編成　山科駅

こんなのも走ってきますね。　8002レ トワイライト　山科駅


湖西線 2827M 京都行 113系４連 359＝C13編成　山科駅


湖西線 2830M 近江舞子行 113系８連 355+361＝L15＋L6編成　山科駅
左は4019Mサンダーバード19号ですが、この先トンネル内で合流するルートです。4019Mが遅れているようで、2830Mは山科を発車したものの、特急を先に行かせるためノロノロ運転でした。

嵯峨野線の詳細はこちらです。

嵯峨野線 249M 園部行 221系４連 C0211=K17編成　京都駅


ホームを歩いていたら、上りの通過線をDD51＋キハが走っていきました。甲種回送というのでしょうか。この辺の情報は全く知らないので、突然出くわした感じです。関西線のキハでしょうか？

嵯峨野線複線化開業記念式典（リンク）

ＪＲグループダイヤ改正で嵯峨野線も複線対応の新ダイヤです。ＨＭ付きの記念列車が運行されたようですが、今日は予定通り出かけてないので、嵯峨野線の写真はありません。
園部・亀岡・京都の各駅で式典が行われたようです。園部の式典写真が京都新聞のサイトに掲載されています。夕刊にもカラー写真で掲載されました。廃止となったブルートレイン「北陸」、ボンネット489系「能登」の方は、かなりの人出があったようです。こちらは朝日新聞サイトの記事です。
急行 能登 と聞けば489系ではなくて10系寝台の客車列車の方を思い出してしまいますね。


そんなわけでもないですが、新入荷です。

ラストラン 嵯峨野線１１３系

醍醐8:44普通５５０６山科
山科9:02普通2810Mクハ１１１-５７１３大津京C17=358
大津京9:48新快速3433Mクモハ２２３-２１２４京都
京都12:09普通1239Mクハ２２１-６４馬堀K9=217
馬堀14:52普通1250Mクハ２２１-３９京都K4=202
京都15:26普通2846Mクハ１１７-３０７山科T5=1801
山科15:44普通５６０３醍醐

今日は狙いを定めずに出かけてしまいましたが、4008MがA10編成であるという情報を得たので、湖西線で大津京駅へ行きました。しかしちょっと準備ミスで、メモリを抜いたまま持ってきてしまいました。うーん、どうするか…。とりあえず4008Mと4002レをコンデジの動画で撮りましたが、4009Mを撮る分はありません。このまま続けることはできないので、京都駅へ出てメモリを調達することにして3433Mに乗ります。初めてビックカメラの出口から店に入りました。とりあえずメモリを調達して京都駅ホームで雷鳥と１１３の両方狙いとします。

4013M 雷鳥13号 485系９連 A01編成　京都駅


4017M 雷鳥17号 485系９連 A03編成　京都駅


5044M きのさき４号 183系６連 B61編成　京都駅


1232M 普通 京都行 113系６連 C10+S9編成　京都駅今日の252+42は湘南色６連となっていました。それならと、午後から嵯峨野線の113系を撮りに行くことにして、馬堀駅へ出かけました。何回か往復するので、わりとチャンスが多く撮れます。


最後はやはり快速運用をダブパン先頭で。

この記事を公開する時間には、嵯峨野線の運用は終了となっているでしょう。なお、詳細はＨＰさがの線のページに掲載します。
明日の複線電化開業記念ではＨＭ付き２２１系が走るそうですが、ちょっと疲れてきたので出かけるのはやめておきます。さて、ＴＶニュースのレベルになるでしょうか。

嵯峨野線複線化訪問

醍醐7:47普通５５０８山科
山科8:55普通5335Mモハ１１６-３４２京都T4
高槻9:26普通1229Mクモハ１１２-５３０４花園S4
花園9:52普通237Mクハ２２２-５５１１嵯峨嵐山F11
嵯峨嵐山11:41普通246Mクモハ２２１-３２京都K2
京都12:06普通754Tサハ２２３-２０６７山科W22
山科12:20普通５５０４醍醐

嵯峨野線複線化後のダイヤ改正前、少し撮影に出かけてきました。


2804M 近江舞子行 113系８連 354+359＝L5＋L7編成　山科駅
カボチャとカフェオレ、きれいなまだら編成？です。


今朝も冷え込みが厳しかったようです。湖北は雪だったのでしょうか。
1811M 近江今津発京都行 113系８連 351+356 L6＋L12編成　山科駅


4004M 特急 雷鳥４号 金沢発大阪行 485系９連 A10編成　山科駅
非パノラマクロの編成も最後まで活躍中です。


山科駅下りホームに待合室の設置工事が行われています。

さて、嵯峨野線へまいりました。３月１３日の改正までは暫定ダイヤです。

左 3061M 特急 はしだて１号 183系７連　
右 1229M 普通 亀岡行 113系６連 L15+S4　京都駅
元のダイヤでは1229Mが先発し、太秦駅１番線に入り、後発の3061Mが２番線を通過追い越しするというスジになっていました。複線化されて太秦駅は行き違い待避設備がなくなり、このようなダイヤは運行できません。そこで1229Mの時刻変更を行い、3061Mが先発し1229Mが後発として追い越しをやめたものです。


9:26 1229Mが京都駅を発車して堀川通を渡るころ、本線下り外側線を485系が通過していきました。4008Mには少し早い時間なのでＨＭを見ると「臨時」のようです。


最後の切替区間 花園駅を通過する 2206M 快速 京都行 221系８連

暫定ダイヤでは行き違い設定のままとして、時間調整をする列車があります。次に乗車した237Mも花園駅で７分ほど止まっていました。


愛宕山もうっすらと雪化粧　　嵯峨嵐山駅


嵯峨嵐山駅東側です。渡り線を通過する快速電車 2210M 221系４連


嵯峨野線での走行も明日で最後の１１３系　２本の運用が出会う時間
左 251運用 C10編成 サビトリ電車 回6275M〜回6276M
右 252+42運用 L15+S4編成 普通 亀岡行　　　　　　　　　　　　　嵯峨嵐山駅

詳細はさがの線のページをご覧下さい。

もうひとつの１１３系湘南色８連

醍醐7:47普通５５＊＊山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０９５高槻V58
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-２６吹田D26
吹田18:11普通1206Cクモハ３２１-２７京都D27
京都18:32新快速3502Mサハ２２３-２１６７京都J7
京都19:01普通1836Mクハ１１１-７７０９山科L17
山科19:15普通５５０６醍醐

湖西線の１１３系に湘南色８連の組み合わせがもう一つ運用に入っています。この運用順のままダイヤ改正まで行くでしょうか。

2804M近江舞子行 113系 354+359＝C13＋L11編成　山科駅


向日町運転所　485系　雷鳥　Ａ３編成　　はまかぜ１号キハ181系
めずらしく雷鳥とはまかぜが並んで出発待ちをしていました。

今日の車輛

醍醐7:47普通５５０９山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-１０１３新大阪V5
新大阪8:49普通１８１１桃山台
南千里10:47普通８４１５吹田
吹田17:56普通1204Cクモハ３２１-７高槻D7
高槻18:13快速806Tサハ２２３-２０４５山科
山科19:00普通５５１２醍醐

冷たい雨の１日でした。湖西線運用は順調に回っています。明日はまた湘南色８連に会えるかも。

2804M近江舞子行 113系 354+359＝L12＋L6編成　山科駅

宮原客車区　お休み中のジョイトレ達　御堂筋線新大阪駅ホームから

今なお…１１３系湘南色８連

醍醐7:47普通５５１７山科
山科8:01快速1807Mクモハ２２３-２０９２高槻V55
高槻8:28普通147Cクモハ３２１-１９吹田D19
吹田18:05普通220Cクモハ３２１-２７京都D27
京都18:52快速808Tサハ２２３-２１００山科
山科19:08普通５５１７醍醐

Ｃ編成どうしの湘南色８連が運用についていました。明日の355+360にも入るでしょう。

2804M近江舞子行 113系 354+359＝C17＋C5編成　山科駅


向日町運転所　485系 雷鳥 Ａ４編成


回3013M 北近畿13号の回送 183系 Ｂ６１編成　山崎駅
ダイヤ改正が近いので、山崎駅、島本駅それぞれ撮影に来られていました。


回3012M 北近畿１２号の回送 183系　山崎〜島本間