丹波霧中のＣ５７／祝：嵯峨野線複線電化完成

嵯峨野線花園〜嵯峨嵐山間の複線化切替工事は無事に完成したようです。
これで線路は京都〜園部間が複線となりました。厳密には京都〜梅小路分岐の間は単線ですが、駅構内のポイントと考えれば、通常運行にはそれほど影響はないと思われます。東海道本線でも上りの場内信号待ちは、大宮陸橋付近で発生しているので、そのぐらいの距離は許容することにしましょう。

今日は出かけていないので、複線化後の写真はありません。
複線化線路完成を記念して、39年前の馬堀駅で撮影したＣ５７です。

1971.04.23 １８２８レ　Ｃ５７ １２７牽引　馬堀駅
当時、朝の通勤時間帯に３本だけＣ５７牽引の客車列車が走っていました。1828列車は園部7:27→京都8:40で、休日運休のダイヤとなっています。当日は南丹名物の丹波霧に覆われ、かなり近づいて撮っても機関車と客車数両しか画像になりませんでした。
馬堀駅の横には「山陰線京都−園部複線電化促進／亀岡市」という大看板が建てられていました。この看板と列車をツーショットにしてみたものです。

機関車のアップです。