ＭＷホジ１２・ホハの屋根

ＭＷのホジ１２とホハの屋根を塗りました。


ホジとホハで少し色調を変えようかと思いましたが、塗料をたくさん作ってしまったので、両方とも同じ色になっていしまいました。乗工社のホジ１２の屋根は車体一体なので車体塗装後になります。

乗工社・ＭＷ 井笠ホジ１２

ホジ１２の緑色を塗りました。


井笠の緑色は、かなり黄色系の強い方ですが、自分の好みもあってすこし青系寄りに調色しています。乗工社とＭＷでほんの少し色調を変えました。

乗工社・ＭＷ 井笠ホジ１２

運転会も近づいてきたので、競作となっている？乗工社ホジ１２とＭＷのホジ１２を塗ることにしました。


プライマーを吹いてから、室内をニス色で塗りました。実物の室内がどんな色だったのかはよくわかりません。


天井を白で塗りました。塗料が余ったので、乗工社の方だけ軽く吹いておきました。

南薩と遠鉄客車

西京交通の社紋デカールをつくりました。


花子とMD-5500の組み合わせです。車番のインレタはKATOの貨車用の余りを使っています。西京交通の付番ルールは末尾を製造順、上位桁を元形式から適当につけています。南薩はハフ５３なので、十の位を５、一の位を製造順の６です。遠鉄はサハ１０１なので１０７としています。

珊瑚Ｃ５６

珊瑚Ｃ５６です。


シリンダメンバーですが、少しねじれも発覚したので、やり直しをすることにしました。多めにハンダを流していたので、はずれるかどうか…というところ、少し強く力をいれたらはずれてくれました。

およその中心を出してつけなおしました。このショットは撮影用です。

主台枠に担いバネを取り付けて、シリンダもつけてみました。

火室の組立を始めました。火室パーツは機関助士側が２枚はいっていたので、機関士側（公式側）は途中までの組立です。火室底板との組み合わせはまだできません。

パーツについて珊瑚模型に問い合わせてみました。幸いにも、送っていただけるようなので、パーツが届くまで待つことにします。

珊瑚Ｃ５６

珊瑚Ｃ５６です。


シリンダブロックを組みました。スライドバーはちゃんと左右別のものが入っていました。シリンダメンバーの左右位置が少しずれてしまいました。中心線をケガいておくべきでした。ぶっつけ作業の目分量でつけてしまいました。

主台枠に取り付けてみました。まあ何とかなりそうな感じです。

今日の車輌

醍醐7:35普通５５０７山科
山科7:49快速727Mサハ２２３-１００８京都
京都8:05新快速3417Mクモハ２２３-２０６５新大阪V39
新大阪8:38普通２１５１７江坂
江坂8:49普通８９０３桃山台
桃山台16:32普通８６０３新大阪
新大阪16:49新快速3490Mクモハ２２３-１０１２山科W8
山科17:30普通５５０３醍醐

向日町運転所　485系雷鳥　　181系はまかぜ

北大阪急行電鉄桃山台駅歩道橋の延長工事です。