宇治線の状況

醍醐7:52普通５５０３六地蔵
六地蔵8:11普通２８１５中書島
中書島8:19特急９０５２京橋
京橋9:01普通サハ２０７-１０１８鴻池新田
鴻池新田14:18普通クハ２０６-１０３４京橋
京橋14:37特急８０６０中書島
中書島15:14普通１３０５１六地蔵
六地蔵16:30普通５５０６醍醐

13000系の５本目ができているそうで、これで13000系だけでの宇治線運行が可能になったようです。

京阪13000系　13003F　　六地蔵8:06発中書島行　

コレに乗ると中書島駅４番線に到着して、階段を昇降して２番線に行かねばならず、そのわりには次に乗る特急は同じなので、8:11発に乗ることにしています。今日は２８１５Ｆが運用されていました。２６００系も朝のダイヤには運行されることがまだあるようです。

オハフ４６

モデルワーゲンの国鉄型客車オハフ４６です。

縦樋キャンバス押さえ、雨樋をハンダ付けしました。放置状態でかなり酸化が進んでいましたが、フラックスいっぱい使って無理矢理つけてしまいました。

クレンザーで磨き、キサゲ刷毛で磨いたところです。

あとはドア横手スリ、サボ受けくらいでしょうか。

現３０００系車内から旧３０００系

7月11日、帰りに京阪特急に乗りましたが、やってきたのは3000系3006F。久しぶりの京都方先頭車ですが、座席はいっぱい、運転室内の中央貫通扉に係員が乗車されているので、車掌台側先頭が見える位置に立ちました。
守口あたりまで何も考えず前を見ていましたが、この位置なら旧3000系が来たら迎えショットが撮れるかも・・・と思いついてカメラを取り出します。バッテリーが消耗気味でインジケータは１個だけ点灯。電源投入のまま待機はできないので、特急とすれ違う付近だけで対応することにします。寝屋川車庫付近で出会ったのは現3000系なのでパス。運行ダイヤがWEBに出ているのですが、メモしてないしスマホもないので来たとこ勝負とします。
おあっ、来たっ。ラッキー！

京阪 旧3000系　特急 淀屋橋行　3006F車内より　光善寺−枚方公園

よしよし、とカメラをしまおうかと思ったら、副票付き編成が来た。

京阪7000系　準急 中之島行　　ひらかたパーク100周年記念副票のようです。

バッテリー限界で終了です。

遅延証明コレクション

醍醐7:47普通５５１５山科
山科8:01快速4809Mクモハ２２３-１００４大阪W2　オクレ10分
大阪8:58内回りクハ１０３-８２７天王寺
阿部野橋9:31普通９０５７高見ノ里
高見ノ里12:00普通６０６３今川
今川12:55普通６２１４阿部野橋
天王寺13:28外回りモハ２００-２４７芦原橋
芦原橋13:49外回りクハ１０３-８４３大正
大正14:02紀州路快速クモハ２２３-１京橋
京橋14:27特急３００６三条
三条京阪15:19普通５３０３醍醐

時間割の関係で久しぶりに早い時間のＪＲです。山科駅での撮影から。


2804M 近江舞子行 113系８連　山科駅


583系　きたぐに　向日町運転所


第二外環状線の工事　　山崎−長岡京　ＪＲをまたぐ桁はまだかかっていません。


回3003M　こうのとり３号の送り込み　183系６連　B63編成　　山崎駅


こちらは吹田工場　廃車回送か？　　183系６連


５月30日の記事で掲載した下り外側線の新線ですが、線路が移設されました。高架橋脚を立てるスペースの捻出ではないかと思われます。

で、ここまで順調に来て新大阪駅も発車したので、そろそろカメラをしまうか･･･何かあったらまた出そう･･･と思って淀川を渡ったら非常ブレーキがかかって停車しました。
お〜ぃ、たのむでぇ・・・ほんまに。

速度計０、電流計０，ＢＣ圧力計400hPa、元ダメ圧力計880hPa、非常Ｂランプ点灯
新大阪−大阪間で非常停車中です。

前を走っていた電車が通常と異なる音を感知したので停車し、順次停車状態になりました。

ダウンロードは🎥こちら

車掌さんの案内です。携帯電話で職場に通話する人が続出です。結局約10分遅れて大阪駅に到着しました。


またコレクションが増えました。大阪駅で下車しないので、下車駅の天王寺で申告したら用意されていました。

帰りの天王寺駅ではＪＲ神戸線の人身事故情報が表示されていました。
まぁダイヤ通りにはいかんもんですなぁ・・・。

湯ノ花温泉付近

醍醐8:15〜堀川五条8:48〜千代原口9:01〜篠9:18〜育中9:46
育中17:27〜篠18:05〜千代原口18:24〜堀川五条18:37〜醍醐19:05

自動車通勤です。学期末モードで帰りの時間をバスにあわすのが難しいのです。

国道３７２号線　湯ノ花温泉付近　　昨日と同じような構図です。

梅雨中休み

醍醐8:17普通５６１５二条
二条8:50普通235Mクハ２２１-５２亀岡K6
亀岡駅前9:22バスか１７５０ＪＡ西部前
ＪＡ西部前15:11バスか１４３５亀岡駅前
亀岡15:55普通256Mクハ２２２-５５０８二条F8
二条16:21普通５２０８醍醐

二週間ぶりに嵯峨野線通勤です。

嵯峨野観光鉄道トロッコ列車　嵯峨野１号　　トロッコ嵯峨駅　ＤＥ１０ １１５６


第五保津川橋梁から嵯峨野観光鉄道線　　進行左側ドア窓から南側方向を撮影　
川は画面の下から上へ流れています。左が京都、右が亀岡です。

国道372号線湯ノ花温泉付近の工事がかなろ進みました。

山切工事のあと、擁壁も出来上がっています。フェンスも近日はずされるかも。


温泉街からの道と交差するあたり、整地されて仮設のルートができています。返りには切り替わっていました。
山内川と山と道路が複雑に交差していたのですが、かなり広く平地化されています。川は暗渠になったのでしょうか。
この交差点は現在は信号がありません。しかも狭い国道側が優先扱いになっています。しかし372号線が狭いので温泉街を通る自動車の方が多いのです。これから372号線側が拡幅されると交通量も変わるでしょう。車線の扱いなどを合理的に配置して、信号機もついた安全な交差点にしてほしいものです。

比叡山南座京阪鴨川

満開近い鴨川土手を走る京阪特急です。


京阪3000系　特急 三条行　四条−五条間　1976.04.04撮影　コニカＦＴＡ　サクラカラー�U