現３０００系車内から旧３０００系

7月11日、帰りに京阪特急に乗りましたが、やってきたのは3000系3006F。久しぶりの京都方先頭車ですが、座席はいっぱい、運転室内の中央貫通扉に係員が乗車されているので、車掌台側先頭が見える位置に立ちました。
守口あたりまで何も考えず前を見ていましたが、この位置なら旧3000系が来たら迎えショットが撮れるかも・・・と思いついてカメラを取り出します。バッテリーが消耗気味でインジケータは１個だけ点灯。電源投入のまま待機はできないので、特急とすれ違う付近だけで対応することにします。寝屋川車庫付近で出会ったのは現3000系なのでパス。運行ダイヤがWEBに出ているのですが、メモしてないしスマホもないので来たとこ勝負とします。
おあっ、来たっ。ラッキー！

京阪 旧3000系　特急 淀屋橋行　3006F車内より　光善寺−枚方公園

よしよし、とカメラをしまおうかと思ったら、副票付き編成が来た。

京阪7000系　準急 中之島行　　ひらかたパーク100周年記念副票のようです。

バッテリー限界で終了です。

遅延証明コレクション

醍醐7:47普通５５１５山科
山科8:01快速4809Mクモハ２２３-１００４大阪W2　オクレ10分
大阪8:58内回りクハ１０３-８２７天王寺
阿部野橋9:31普通９０５７高見ノ里
高見ノ里12:00普通６０６３今川
今川12:55普通６２１４阿部野橋
天王寺13:28外回りモハ２００-２４７芦原橋
芦原橋13:49外回りクハ１０３-８４３大正
大正14:02紀州路快速クモハ２２３-１京橋
京橋14:27特急３００６三条
三条京阪15:19普通５３０３醍醐

時間割の関係で久しぶりに早い時間のＪＲです。山科駅での撮影から。


2804M 近江舞子行 113系８連　山科駅


583系　きたぐに　向日町運転所


第二外環状線の工事　　山崎−長岡京　ＪＲをまたぐ桁はまだかかっていません。


回3003M　こうのとり３号の送り込み　183系６連　B63編成　　山崎駅


こちらは吹田工場　廃車回送か？　　183系６連


５月30日の記事で掲載した下り外側線の新線ですが、線路が移設されました。高架橋脚を立てるスペースの捻出ではないかと思われます。

で、ここまで順調に来て新大阪駅も発車したので、そろそろカメラをしまうか･･･何かあったらまた出そう･･･と思って淀川を渡ったら非常ブレーキがかかって停車しました。
お〜ぃ、たのむでぇ・・・ほんまに。

速度計０、電流計０，ＢＣ圧力計400hPa、元ダメ圧力計880hPa、非常Ｂランプ点灯
新大阪−大阪間で非常停車中です。

前を走っていた電車が通常と異なる音を感知したので停車し、順次停車状態になりました。

ダウンロードは🎥こちら

車掌さんの案内です。携帯電話で職場に通話する人が続出です。結局約10分遅れて大阪駅に到着しました。


またコレクションが増えました。大阪駅で下車しないので、下車駅の天王寺で申告したら用意されていました。

帰りの天王寺駅ではＪＲ神戸線の人身事故情報が表示されていました。
まぁダイヤ通りにはいかんもんですなぁ・・・。