客車表記２

出かける予定をしていましたが、諸般の事情により、とりやめにしました。少し時間ができたので、客車の続きをやることにします。


妻板の表記は以前に作ったデカールです。新たに換算表記を作りました。


こちらは所属表記ですが、左の金サワはワーゲンのインレタを直接貼ったもの。中の福フチはワーゲンのインレタをデカールに転写してから貼ったもの。右の名マイはMD-5500での印刷デカールです。

運転会あとしまつ２

HOn3の車輛修理です。


梱包方法が良くないので、ブレーキハンドルが被害を受けている者が多くなっています。瞬間接着剤で修理です。


このゴンドラはウェザードタイプですが、車輪踏面もウェザードなのでレールへの影響もあるようです。この機会に磨き出すことにしました。


ボックスカーは連結器解放ハンドルもはずれていました。


なんとかまっすぐ戻して、ハンドルも瞬間接着剤で取り付け。

運転会あとしまつ

運転会での使用中とか、運搬中とか、いろいろ影響があったので、その対応をすることにします。まずはパワーパックの修理です。
運転会終了して、梱包するときに気づいたのですが、トランジスタの取付ねじが片方はずれています。

出力トランジスタの右側のねじです。ポリカーボネイトねじを使っていたのですが、長年の使用で劣化していたようで、ねじ頭がどこかへ行ってしまってます。


ナットとネジの一部は内部に残っていました。DIRECTIONスイッチツマミもゆるんでいます。


トランジスタのねじは、ポリカねじストック品から取り付け。とはいえ、このストックねじも同じ頃の購入品なので劣化があるかも。スイッチツマミは軸を少し平らに削って、押しネジをキツくしめました。
1981年に変圧器式で製作したパワーパックですが、スイッチング電源内蔵に改造しているので、わりと軽くて使いやすいのです。

やっと開梱

先日の関東合運で使用した荷物を現地から送りました。翌日の９日には届いたのですが、いろいろ忙しくて手を着けられず、ようやく開ける時間ができました。


行きの詰め込み方とは違うようになったのですが、見かけは特に問題ないようです。
でも車輛を運送すると細かいところで影響があるようです。自分で持って運んだ荷物で、ステップのはずれや米国型貨車のブレーキハンドル部の痛みが起こっています。新幹線で荷棚に乗せたときなど、不安定な姿勢になっている可能性があります。
かさばらずたくさん入って、軽くて、投げられても痛みが起こらないような梱包方法の研究が必要ですね。

本線Webページに第２１回大阪合運、第１２回関東合運を掲載しました。

ラビットカー復刻塗装車

醍醐10:36普通５５０４六地蔵
六地蔵10:50普通１３０５２中書島
中書島11:01特急８０５８京橋
京橋11:41環状クハ２００-１４０天王寺
阿部野橋12:01普通６０７７高見ノ里
高見ノ里17:10普通６０５７阿部野橋
天王寺17:38御堂筋線１１２１淀屋橋
淀屋橋18:00特急８０５５三条
三条京阪19:06普通５３０４醍醐

少し遅めの電車で出勤しましたが、近鉄に乗っていると一眼レフを持ったカメラマンが各駅に出動されています。何か珍しい編成でも走ってくるのか･･･と注意して見ていると、今川駅から発車してきた阿部野橋行普通電車の塗装が、なにやら記憶のある色になっています。オレンジに白ラインのラビットカー復活塗装車４連です。

復刻ラビットカー塗装　6020系　6051F　　北田辺−今川

下り普通電車の車内からさつえいしたので、貫通扉のゴミなどが大きく写ってしまいました。元祖ラビットカー6800系の現役時代は見たことないので、「こんな色やったんかぁ〜」という印象だけです。
吉野線開業100周年ということでの関連事業のようです。そういえば、吉野桜を描いたラッピング編成も走っていました。

夢コスモス園

醍醐8:30〜堀川五条9:04〜篠9:32〜育中9:58
育中16:55〜篠17:25〜千代原口17:47〜堀川五条18:03〜醍醐18:34

荷物の関係で自動車通勤です。

コスモスはだいぶ咲いてきました。中旬から月末が見頃でしょうか。



　

第12回関東合同運転会in埼玉けんかつ２

内宿15:37普通１２１４大宮
大宮16:30クハＥ２３１-８５４０赤羽
赤羽16:46サハＥ２３３-１０１６田端
西日暮里19:29普通モハＥ２３１-５１７東京
東京20:00新幹線のぞみ261号７８６-２７京都
京都22:27普通モハ２２５-５０５山科
山科22:38普通５５０６醍醐

運転会２日目の様子については本線Webページをご覧いただくとして、帰りにオプションツアーを行いました。

例のコレです。　　埼玉新都市交通　ニューシャトル車内から撮影　鉄道博物館−大宮間
ロングシート座席に座って撮るのは難しいです。


降りてから観察。　ホームの端から線路を見るあやしい集団。　隣の自転車置き場から見やすいようなので行ってみます。


細かい金網がありますが、何とか撮影できました。転轍器はダルマ式です。


ここは何とD51498の寝場所でもあるようです。厳重な？フェンスの中に留置されています。

モデルワムさんへ寄った後、西日暮里で反省会。

帰りの新幹線。予約した列車に乗れました。

2012.10.11掲載