まん中に架線

最近は時間割の関係で自動車通勤が増え、嵯峨野線通勤は週一になってます。


５００６Ｍきのさき６号　３８１系４連　二条−円町
今日は何とか撮影ポジションが確保できました。天気が良くて架線の影が真っ正面に入ってしまいました。


第五保津川橋梁から嵯峨野観光鉄道線

乗車記録
醍醐8:17普通５６０６二条
二条8:50普通235Mクハ２２１-４２亀岡K20
亀岡駅前9:22バスか１７５０ＪＡ西部前
ＪＡ西部前16:29バスか２５１６亀岡駅前
亀岡17:02普通260Mクハ２２２-５５０４二条F4
二条17:28普通５６０３醍醐

ＵＰ機関車試運転

箱から出して試運転をしてみました。

流線型先頭についているスカートがはずれていて、端部が破損しているようです。


とりあえずはめ込んでみましたが、破損部分にスキマがあいてしまう結果となりました。前面窓のワイパーが片方はずれています。
輸送中の振動などによる影響があるのでしょうか。

とりあえず動かしてみることにします。

運転ボードの線路がしばらく敷きっぱなしなので、メンテナンス作業からです。


電動吸引式クリーニングカーを初めて本格的に使ってみました。手近にあったＣタンクで押してます。

さて、ＫＡＴＯのアナログパワーパックで試運転です。動画で掲載します。

ダウンロードは🎥こちら

サウンドはかなり大きな音で、これはやかましすぎ！というレベルですね。ＤＣＣで調整が必要でしょう。


さて、９５０Ｂユニットの方も出してみましたが、こちらも問題発生です。


床下機器の取付ツメが折れていて、床板から脱落してしまいます。これも輸送リスクか・・・？


もしや・・・、と思って箱を見ると、折れたプラの破片が残っていました。これを使って元に戻すのはちょっと難しい。

でも、購入店に英語で連絡してやりとりするのはもっと難しいので、別な方法を考えることにしましょう。

淀車庫の２６００系

京阪通勤の車庫チェックです。寝屋川車庫では２６００系の解体が進んでいます。


旧塗装３連＋新塗装２連の５両編成のようです。旧塗装２両は終わっています。
番号がよく見えないのですが、２６２４−２９２４＋２６０６−２７０６−２８０６ の可能性が高いです。


旧塗装＋新塗装の５連といえば、淀車庫の端に留置された編成がいます。


これは帰りに特急８０００系ＤＤ車２階から撮影してみました。なかなかうまく撮れません。
２６２８−２８２８＋２６０８−２７０８−２８０８　のようです。

乗車記録
醍醐8:10普通５５１０六地蔵
六地蔵8:22普通１３００２中書島
中書島8:29快急９００１天満橋
天満橋9:14谷町線３２６１０四天
四天13:34谷町線２２１１８天満橋
天満橋13:45準急１１０２枚方市
枚方市14:13特急８８０３中書島
中書島14:34普通１３００２六地蔵
六地蔵14:52普通５５１７醍醐

新入荷

円安が進んでしまって外国型の通販もツラくなってきましたが、スムーズサイド客車の牽引機をModelTrainStuffで購入しました。


ついでにプラ貨車とかケーディとか発注です。箱の半分以上は緩衝材です。


Broadway Limited Imports EMD E9 A/B Set　Union Pacific　#950 and 950B
ACCURAIL 40' Steel Reefer Kit ２両　　40' Wood Reefer Kit １両

機関車はMade in Chinaがラベルに小さく書かれ、貨車はMADE IN THE USAを大きく主張しています。


乗車記録
醍醐8:12〜烏丸五条8:45〜千代原口8:58〜篠9:15〜育中9:50
育中16:17〜篠16:45〜千代原口17:03〜烏丸五条17:20〜醍醐17:47

寝屋川車庫の旧３０００系

月曜通勤の寝屋川車庫のぞき込み観察です。解体作業が進んでいるようです。


旧３０００系ですが、解体線にいた３００６（８０８１）、３１０５（８１３１）、３００５（８２３１）の３両は作業が終了したようです。今は２６００系の解体作業が進められていますが、番号とかはよく見えないのでわかりません。


で、よく見ると元の２６００系の台車ではなく、解体用の仮台車をはいているようです。何とブリル２７Ｅ１です。こんな場面でまだ使われているんですね。

本線側の解体待ち車輛群はまだそのままです。

廃車板を誇らしげに掲げた？２６０５編成３連です。向こうにはＤＤ車８８３１もそのままです。


旧３０００系中間車群です。３５０６（８７８１）−３６０６（８６８１）−３１０６（８１８１）の３両です。
３１０６はこれまで見落としていたようで、この３両が連結したまま留置されています。


３５０６（８７８１）にも「廃車」板がちゃんと掲げられていました。

乗車記録
醍醐9:07普通５５１１六地蔵
六地蔵9:19普通１００５４中書島
中書島9:31特急６０５９京橋
京橋10:16普通クハ２０６-＊＊＊＊鴻池新田
鴻池新田13:48普通クハ２０６-１０７４京橋
京橋14:07特急８０５３中書島
中書島14:44１３０５４六地蔵
六地蔵14:53バスか２２３８和泉町

流線型検討

競作課題を検討してみました。


手つかずのキットたちです。　キハ５００１ならば下回りをどうするか・・・。


こんなのも候補かなぁ・・・。　左は中古品購入そのまま。右は組立停止中。


もっと探したら、いろいろ出てきた。こんなにあったのか・・・（驚）

日車流線型か、湘南顔か、０７タイプか、課題の資格としては、どれもＯＫのようだけど・・・。
 

スハ４３、オハ６１

テフロン板を加工してこんなのを作ってみました。

100×60×10 の上に 60×20×10 をタッピングねじで留めただけです。

流線型の課題を検討するため図面を見たり、キットを出したり入れたり、そんなことで客車の作業はあまり進んでいません。

スハ４３とオハ６１のシルヘッダを取り付けました。オハ６１は手スリも取付。