秋桜満開

国道３７２号線　京都丹波亀岡夢コスモス園　今が満開の時期です。


今週末〜来週くらいが満開ピークでしょう。


国道372号線　湯ノ花温泉付近の工事です。　仮設橋のあったところは完全に埋められてしまいました。右側の谷スジはどんな整備がおこなわれるのでしょうか。50年に一度の大雨でも災害にもならないようにしてほしいです。

乗務記録
醍醐9:18〜五条堀川9:48〜篠10:18〜育中10:45
育中16:02〜篠16:33〜五条堀川17:13〜醍醐17:48
 

ＴＲ５０の加工

運転会後の荷物整理で客車の点検をしていたのですが、10系の台車ＴＲ５０の改善に取り組むことにしました。


ナハ１０です。元々加工組立がまずくて、台車枠の動きが大きすぎるのです。車輪がすぐに脱落してしまいます。コロガリは良い方なので、交換するのは勿体ない。枕梁と側枠の動きを少なくするように加工します。


Ｅリングをはずして分解し、0.2×1.5真鍮帯材をはさんで動きを制限します。


わずかな動きは残して、車輪が抜けないように調整しました。


こちらはナハフ１１。これも同様に加工しました。

荷物を開く

14日の夕方に、関東合運会場のけんかつから自宅宛送った荷物が、15日夕方の配達指定で届いていました。


開梱したのは16日夜になりました。往きに手持ちで運んだものを、帰りに箱へ詰め込んだので満杯になってしまいました。


14日、モデルワムで購入したもの。オユ１０に使う郵便マーク、内径1.0−外径1.5真鍮パイプはモータ軸径変換用。

乗車記録
醍醐8:10普通５５１２六地蔵
六地蔵8:22普通１３００２中書島
中書島8:29快急９５０５天満橋
天満橋9:14谷町線２２８０６四天
恵美須町15:55堺筋線６６７１４北浜
北浜16:13急行６０５６樟葉
樟葉16:49特急９６５１中書島
中書島17:04普通１３６５３六地蔵
六地蔵17:13バス２７４０和泉町
　

運転会後始末

運転会へ持って行った車輛の点検を行いました。作業は主に車輪踏面の清掃です。


江若 ＤＤ１３５２ です。　左下と右上が集電車輪ですが、かなりのヨゴレです。


ギヤボックスを分解し、車輪をはずして清掃しました。全輪集電に改造した方が良さそうです。


江若 キハ５０１です。　見た目にはあまり汚れてないですが、拭き掃除をしたらやはり黒いです。


江若 ハフ３２ です。　トレーラも清掃しておきました。


江若 キハ１４ です。　　あまり走ってないので汚れも少ないようです。

　
本線ホームページの運転会ページに大阪合運を掲載しました。
http://www.kokyu-gr.jp/krmp/rmodels.html

第13回鉄道模型関東合同運転会in埼玉けんかつ（２）

関東合運 公式日程 ２日目です。


相武鐵道の風景


城北鉄道模型クラブのＢさんによるＨゴム入れのデモ


シールを貼った新幹線ですが、机の凹凸の影響があり、問題続出で走れませんでした。


雲仙・西海企画のオハ４６は雑誌社が撮影してくれました。


１４時から閉会式です。


撤収風景

解散後は定番コースでモデルワムへ

貨物線の踏切でDE10が通過

乗車記録
内宿15:28普通２１０２大宮
大宮16:12普通モハＥ２３０-１０３５赤羽
赤羽16:30普通クハＥ２３３-１０５３西日暮里
西日暮里19:48普通モハＥ２３２-１０５９東京
東京20:20新幹線７８５-１５京都
京都22:51普通クモハ２０７-２０１４山科
山科23:15普通５１０９醍醐
　
投稿は2013.10.15

第13回鉄道模型関東合同運転会in埼玉けんかつ（１）

関東合運 公式日程 １日目です。


HOJCクラブ内競作車輛展示　　ひな壇の背景を新設　まだ全部揃っていません。


相武鐵道はエンドレスが走行できます。大エンドレスはまだ線路が来ないので敷設できていません。


11時から開会式が行われました。列車が走らなかったのはちょっと残念。


各種線路もようやくやってきて、大エンドレスも敷設されました。
外から順に、IMON線路12mmゲージ、ROCO線路16.5mmゲージ、Blsckstone線路10.5mmゲージ、向こうは9mmレイアウト。


Ｈさんの９mmゲージレイアウト。


最近発売になった黒石のProTraxx HOn3 Snap-Track Sysytem


いつの間にか相武鐵道のリバース線も工事が行われてつながりました。


HOJCクラブ内競作車輛展示　全部揃いました。

運転は17時まで。全体記念撮影の後、懇親会です。

乾杯！


今回は懇親会後に体育館が１時間ほど開けられ、夜間運転が楽しめました。でも天井照明は全点灯です。


競作のキハ５０１＋ハフ３２を相武鐵道で運転。
　
投稿は2013.10.15　

第13回鉄道模型関東合同運転会in埼玉けんかつ（前）

関東合運へ参加してきました。今回は相武鐵道レイアウト設置の関係で前泊からの参加です。


のぞみ号車内で一服　　


快晴の日でした。車掌さんから「左手をご覧ください。富士山の全容がごらんになれます。しばらくご鑑賞ください。」というアナウンスが入りました。
でも、通路側席から撮影するのは、なかなか難しいです。


上野駅から籠原行きの普通電車です。Ｅ２３３系クロスシート１ボックス確保して、ラムダ・ロケットを眺めながら昼食。


ホーム売店で買ったカツサンドのシールを見たら、こんなロゴマークのシールが貼ってありました。
で、往年の客車列車のような気分でゆっくり食べていたら、なんか国鉄特急色の電車とすれ違いました。アレ！という一瞬だったのですが、間違いなくクリームと赤の特急色でした。当日の実物イベントはよくわからなかったのですが、カツサンドシールのとおり、「ありがとう　ひたち号　50周年」の関連だったようです。電車区からの「送り込み回送」っていうやつでしょうか。


会場到着。テーブルの搬入を待って、所属クラブの割当場所へテーブルを展開します。今回も体育館です。


今回の前泊の目的は、相武鐵道レイアウトの拡張部分を現地工事することです。この運転会場でしか展開ができないので、全体接続の調整を接続しながら行うことになりました。


いろいろと困難な点もありましたが、とりあえずエンドレスになる線路ブロックを接続することができたので、体育館での作業は一旦終了します。


食事のあと、宿泊室で作業。全体企画の雲仙・西海用1/80・16.5mmオハ４６にサボシールを貼り付けます。


持参車輛の新幹線０系４両にもシール貼り。ヘッドルーペなど借用してやりましたが、かなり疲れる作業です。インレタやデカールもあるのですが、シールだけで終わりました。

明日・明後日が運転会本番の日程です。

乗車記録
醍醐8:49普通５１０４山科
山科9:07新快速クモハ２２３-２０７６京都
京都9:26新幹線のぞみ218号７８６-２２７０東京　遅れ５分
東京11:58普通クハＥ２３３-１００４上野
上野12:14普通クハＥ２３３-３５２１大宮
大宮12:50普通１６１９内宿
内宿13:20バスあ・450県活
　
投稿は2013.10.15