珊瑚Ｃ１２

珊瑚のＣ１２です。水タンク下、キャブ下の残っているパーツをつけてしまいました。

組説の図だけを頼って素組みを目指しました。

冷却管はC56のときの治具を出してきて流用しました。

最後に泥ダメをつけて、パーツ取り付け終了！　なのですが……

問題が待ち受けていました。　簡単には試運転をさせてくれません。

組説の図面と組説掲載写真が違うようです。水タンク底板の取り付け穴位置もアヤシイ。

こんなときのために撮った保存機の写真があるじゃないか！！

C12 230　　タンク受け と 泥ダメは ほぼ同じ位置。組説の図に近い。

C12 69　　こっち側に泥ダメがない。　反対側か？

反対側はホームがあって撮れなかった。

他の人の作品を探して見るのが手っ取り早そう。

珊瑚Ｃ１２

珊瑚のＣ１２です。デッキ回りを進めました。

煙室側　つかみ棒はＩＭＯＮ製品に交換しました。

　

炭庫側　　　あとは水タンク下、キャブ下が残っています。

三宮の両渡り

またもや家庭内作業が入って模型は停滞です。買い物につき合ったり、モノをアチコチ動かしたり、なんとなく時間が経ってしまいます。

標準軌　番手不明　ダブルクロス　阪急電鉄　三宮駅　大阪方　2009.05.10

枕木上に５０の標識があります。制限速度50km/hでしょうか。

第一場内信号は注意現示なので50km/hで通過ＯＫですね。

12番ポイントくらいでしょうか。ホーム直前に第二場内信号があり、警戒現示です。

珊瑚Ｃ１２

少し時間がとれるようになったので、工作を進めました。

配管の取り回しはわからないので、取説図面と写真など見て適当につけてます。

全体に黒ずんできたので、クレンザーで洗いました。

美濃赤坂線の曲

枝線訪問のページをつくるときに調べ物をしていたら、東海道線の一部である美濃赤坂支線のことを歌った曲があることを知りました。

森昌子さんの歌唱で、1982年発売の「立待岬」ＬＰの中に入っている曲です。32年前の曲ですが、テレビなどではほとんど歌われたことがなく、ステージでの歌唱も少なかったようです。

大垣駅の発メロなんかになっている可能性はあるでしょうか。

このビデオに使われている画像の美濃赤坂駅は、私が行った40年前とほとんど変わってないです。電車は自分の乗車時はツリカケ80系でしたが今は313系ですね。

高温注意報だけど節電

壁面飾り棚を置いている部屋ですが、かなり温度が上がっています。

エアコンはあるのですが、夏冬ともほとんどつけたことがない。

厳しい環境の車輛たちですが、直射でなければ大丈夫でしょう。

箱の中のウレタンなどの方が劣化が進むかも。

簡易な温度計ですが、38.5〜39℃でしょうか。

15:20頃の測定というか撮影。

さすがに工作室はエアコン入れてます。室温31℃くらいです。

事務作業

滞っている事務作業をまとめて行いました。

ハンダ付け作業は進みません。暑さのせいにしておきましょう。

標準軌　番手不明　ダブルクロス　叡山電鉄　八瀬比叡山口駅　2009.05.10

電車は７３１号　出町柳行　　叡山電鉄　八瀬比叡山口駅　　2009.05.10