芝浦運河モノレール

模型屋さんへ行く予定をしていましたが開店10時なので、朝は勝手に撮影会をしました。コンデジですけどね。

 

泊まったホテルの部屋の窓から。ちょっと近すぎ。

 

二重窓になっていて、外側は開きません。電車の近づく音が良く聞こえないので、突然現れる感じ。

 

チェックアウトして、芝浦運河で撮ることにした。

 

鏡面状態で、運河の水にモノレール車輌が映っている。

しかし、向こうから何やらやってきた。

 

細かな波を立てながら船が進んできた。

 

もう鏡面には戻りません。

 

ビルのガラス清掃屋さんが降りてきた。

 

ぼちぼち移動します。都営浅草線で新橋駅へ。

今日もコレを使うことにした。ホームページを見ると窓口販売ということで、とりあえず係員の居る改札窓口で申し出ると、係員は外へ出てきて券売機を操作し、「ここに入ってますので、このボタンを押して」と教えてくれた。

何や、知ってたら券売機で買えるっちゅうこっちゃ。

 

旧新橋停車場

 

双頭レールと０哩標識は近づけなくなっていた。

 

旧新橋停車場　反対側　　　ホーム上はイルミネーションのようです。

 

ＪＲ新橋駅西口広場のＣ１１

 

こういうイベントらしい。

 

雪をかぶったＣ１１ ２９２

 

内幸町まで歩いて都営三田線に乗ります。

内幸町駅のコンコース壁面モニュメント

どうも電車部品のようなので改札係員にきくと、昔、この付近の地上を都電が走っていた、その記念で都電の部品を 「やきもの」 にした作品ということでした。作者や解説はなく、分かる人が見たら気が付く、ということです。

 

本蓮沼の模型屋さんへ行きました。

欲しかったものは液状フラットベースなんですが、もう作ってないということでした。

使いやすいなと思った商品が長続きしないのは残念。

こんなものを買いました。自分はまだ使ったことがなかったので、話題の中に入れるように。

２０：１のウオームギヤがあるかとたずねたら、「ＪＭ」マークの入ったのが出てきました。1/80・16.5mm電気機関車のレストア用に使います。

 

氷川神社です。

 

この後、ＩＭＯＮ原宿店のレイアウトでミニ運転会をしました。

運転会後は徒歩で渋谷へ移動、パンダレストランで関東合運の反省会に出席。

日帰りなので終了後すぐに帰路につきました。

 

乗車記録

三田9:43都営浅草線５３２７-５新橋

内幸町10:32都営三田線６３２０-８本蓮沼

本蓮沼11:52都営三田線６３２２-４巣鴨

巣鴨12:07山手線モハＥ２３０-６４０原宿

渋谷20:17山手線モハＥ２３１-５０５東京

東京20:50のぞみ135号７８６-２２４３京都

京都23:17普通クモハ２２３-２０７９山科

山科23:28普通５５０９醍醐

 

田町界隈

16日夕方に関東合運反省会があるということで、参加ついでに東京の模型屋さんなどへ出かけてきました。

 

ＪＲ東海ツアーズのぷらっと旅です。最近マイブーム？の「こだま号Ｇ車」です。

 

当日朝、人が侵入して停電事故となり、新横浜−小田原間が運転できず止まっていました。それでも行くしかないので、京都駅へ予定通りの電車で着いたら、7時３分から運転再開していて、上り電車は遅れなく走っているとのこと。

これは良かった、下りもそのうち回復するだろうという期待。

しかし、東京駅の行き止まり折返しはなかなかキビしい。小田原−東京間で電車が詰まってしまい、信号停止が頻繁に発生。品川駅到着は26分遅れとなりました。

 

ホテル近くの田町駅で下車しました。跨線橋から信号待ち停車中の新幹線と、横の高架上を行く東京モノレール。

 

ホテルグレイスリー田町です。　弁装置とは関係ないようです。

 

このあと模型屋さん２件めぐります。

お得な乗車券ということで、都営のホームページを見ると、ワンデーパスというのが500円なのでこれが良さそう。でも窓口での発売と書いてあります。窓口場所がわかりにくいかもというクラブメンバーの配慮で、水道橋駅で買ってきてもらいました。

 

浅草線で人形町まで乗り、甘酒横丁とやらを歩いて、「伊勢」で昼食。

 

日本橋浜町の模型屋さんです。

 

こんなものを買いました。三井寺下駅のカーブポイント用のつもり。

使う当てないけど勢いでダブルスリップも買ってしまった。

 

このあとは板橋へ出て、クラブのメンバーらと懇親会。

乗車記録

醍醐7:22普通５５１５山科

山科7:37新快速クモハ２２３-２０８７京都

京都7:59こだま638号７１８-３００８品川 到着遅れ26分

品川12:13山手線サハＥ２３１-４６１５田町

三田12:37都営浅草線１９０９人形町

浜町14:28都営新宿線１０-２４２神保町

神保町14:38都営三田線６３０８-７新板橋

新板橋23:04都営三田線３１０９三田

 

IMON ＥＤ７５ - (3)

お出かけ前日ではありますが、配線をしておかないと動かないので、ＥＤ７５の続きです。

 

説明書通りに配線をしてみました。しかし集電ブラシからモータへ直結の線が行っているので、このままでは組立分解にハンダゴテ必須です。集電ブラシはネジで取り外しできますが、組み手順やコード長さなどから、そう簡単なことではありません。

 

集電ブラシからモータ直結はやめて、ラグ板を介して反対側台車センターピンへ結ぶことにしました。

 

給電してモータの回転テストをしておきます。

 

この状態で箱に入れて、東京へ持って行き、ギヤと動輪セットを組み込みします。

 

 

晴寒

寒い朝です。日曜まで寒いらしい。中書島駅の30秒程度で３枚。

 

特急 出町柳行 B0708Z 8000系 8007F　　中書島駅

 

特急 淀屋橋行 B0801A 9000系　　　中書島

 

宇治線電車 V0802C １００００系　10005F

 

乗車記録

醍醐7:52普通５５１２六地蔵

六地蔵8:08普通１０００２中書島

中書島8:20特急９５０１天満橋

天満橋9:03谷町線２２３５８四天

四天14:183谷町線２２６１９天満橋

天満橋14:33特急８００５中書島

中書島15:14普通１３５０５六地蔵

六地蔵15:30普通５５０１醍醐

 

土日はお出かけしますので掲載が滞ります。

Birthday運転会

せっかく運転ボードに線路があるので、Birthday運転会も少し。

 

棚にあった旧国編成などをならべて撮影。

初めは動きが悪く、置きっ放しだったので、潤滑油が固まっていたようです。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

少し周回したら快調にぶっ飛んで走ります。DV18＋17:2＋カワイ31mmインサイドギヤシステム。

 

 

IMON ＥＤ７５ - (2)

今日は誕生日ですが、Birthday運転会ではなく工作会でＥＤ７５の続きです。

 

台車枕バネ、引き棒支持台、床下機器などロストワックスの湯口処理からです。

 

全部糸鋸で切りました。途中、糸鋸刃を１本折損。

 

床下機器と乗務員ドア下ステップはハンダ付け。

台車枕バネは1.4mm径×2mm長、引き棒支持台は1.4mm径×1.5mm長のねじで取り付けます。

 

枕バネ取り付け用ねじのうち、１本長いのがあるようです。1.4mm径×2.5mm長でしょうか。

手持ちの1.4mm径×2mm長ねじに取り替えておきました。

 

ウエイトです。部品表では2mm径×6mm長が２本、2mm径×8mm長が１本、2mm径×10mm長が１本のはずですが、2mm径×6mm長が３本で2mm径×8mm長はありません。差し込んでみると6mm長でも何とか取り付けられそうなので、そのまま進みます。

 

床下中央部のウエイトを2mm径×10mm長ねじと2mm径×6mm長ねじで止めます。少しねじのかかりが少ない気もしますが、脱落することはないでしょう。走行して緩むようなら、また対策します。

 

床上のウエイトは2mm径×6mm長ねじで止めます。

 

モーターとシリコンジョイントを準備。

 

ギヤと動輪セットのない状態でここまで進めました。

 

今後の都合を考えると、配線もしておいた方が良さそうです。

 

IMON ＥＤ７５ - (1)

わけあって、Models ＩＭＯＮ のＥＤ７５キットを組むことにします。

 

２００４年１月に入荷していますので、１０年以上寝かせたものです。

 

走行系が出張中ですが、いずれ戻るということで、台車から作ります。

 

ロストワックス製の台車側枠ですが、湯口がついたままなので処理が必要です。

 

糸のこで切ってしまいました。左利きなので左手で鋸を持って、右手でカメラ撮影しています。切るときはもちろん台車を右手で押さえますよ。

 

台車に取り付けるパーツを並べて確認してみます。軟質プラ製の引っ張り棒がうまくはまりません。

 

ステップと砂撒き管をハンダ付けしました。

 

軸受側はこんな具合です。

 

台車引っ張り棒をはめてみますが、奥まで入り込んでくれません。

 

グイとひろげて、引っ張り棒も少し削って、押し込みます。

 

何とかはまってくれました。

 

四つの台車側枠の出来上がり。

スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルは、塗装してから接着するよう指示されています。

 

台車枠と枕梁を組んで床板に取り付けでみました。

 

ギヤボックス、動輪がないけど、戻ってきたら走れるように準備を進めます。