高さ調節 - ED71 (7)

連日のお出かけで、ちょっと疲れ気味ですが、マスターピースのＥＤ７１です。

モーター軸の高さをギヤボックスにそろえるということで、モーター取付台の下にスペーサーとして2mm径のナットを挟んでみました。安易なやり方ですが、簡単に高さの具合を見るのに好都合です。

挟んだナットの厚さは1.5mmです。まだ僅かにモーター軸が低いようですが、このくらいでヨシとしておきます。モーター取付台が片持ちなので、右側は傾いて少し低くなっています。こちらにも支えが必要ですね。

乗車記録

醍醐8:44普通５５０６六地蔵

六地蔵8:59普通１３００２中書島

中書島9:12特急３５０４天満橋

天満橋9:55谷町線３２６１２四天

四天16:08谷町線３２６０５天満橋

天満橋16:23特急６１０６中書島

中書島17:04普通１３６５４六地蔵

六地蔵17:13バス２５９９和泉町

貸切電車

毎年恒例、阪堺電軌の貸切電車です。今回は新年会の時期になりました。

天王寺まで出かけますが、途中でトーマス電車に遭遇！

左　特急 出町柳行 B1102Z　8000系8010F ８連　　

右　特急 淀屋橋行 B1107A　3000系3005F ８連　　　　中書島駅

今回の電車は 351形354号 です。

　　昭和38年 帝国車輛製造、ツリカケ・エアサス・冷房付きの高級仕様？

冷房は今の時期使いませんけど、行き先表示が幕でなくＬＥＤになってます。

浜寺公園に到着　　構内信号待ちのため、一旦ここで下車

帝国車両TB-58　３段ベローズ式の空気バネ台車。

浜寺駅前は、この雰囲気は依然と変わってないのですが…

南海本線浜寺公園駅との間は再開発されて変わってしまいました。

堺遺産？登録有形文化財、浜寺公園駅の駅舎です。

高架工事では新駅の前に移築されるらしいです。

さて、折り返してあびこ道へ向かいます。

途中で別の団体の貸切電車とすれ違い。向こうは161形。

あびこ道車庫の定位置で停車して休憩です。

集合写真などを撮影して、最終コースの恵美須町へ。

恵美須町駅に到着。一般営業のパンダ塗り701号と並びます。

あびこ道行の701号が先に発車して、その後、回送されていきました。

乗車記録

醍醐11:21普通５５１２六地蔵

六地蔵11:40普通１３００２中書島

中書島11:51特急３００３天満橋

天満橋12:50谷町線２２６５６天王寺

阪堺線３５３

恵美須町16:13堺筋線３４２３北浜

淀屋橋16:30特急８００５中書島

中書島17:14普通１３６５２六地蔵

六地蔵17:30普通５５１５醍醐

座敷運転

友人宅へ訪問してきました。

みやこ路快速　2617M 221系６連　　六地蔵駅

普通　京都行　1632M　103系４連　　　六地蔵駅

運転ボードに敷いていた線路と江若車輌を持参して、お座敷運転です。

乗車記録

醍醐12:59普通５１１５六地蔵

ＪＲ六地蔵13:26普通クハ１０３-１７４ＪＲ小倉

ＪＲ小倉2:28普通モハ１０３-４９２六地蔵

六地蔵22:49普通５５１６醍醐

元気看板

仕事帰り、日本橋電気街で買い物して、堺筋線恵美須町駅ホームへ降りました。

ホーム真ん中あたりの支柱にこんな装飾がありました。

電車は阪急7300系　　　　　　　大阪市交　堺筋線　恵美須町駅

壁面には巨大広告板が…。

京都市交はアニメキャラ系の広告に力を入れてますが、大阪も何かやるのか？

乗車記録

醍醐8:02普通５５１４六地蔵

六地蔵8:14普通１０６５５中書島

中書島8:22普通１５０５枚方市

枚方市8:46快急６０１４天満橋

天満橋9:14谷町線２２６６０四天

恵美須町14:55堺筋線６６３１１北浜

北浜15:11特急８１５１中書島

中書島15:54普通１３６５５六地蔵

六地蔵16:07普通５５１５醍醐

輪軸到着 - ED71 (6)

マスターピースのＥＤ７１です。

メーカーのメディアリンクスさんへ問い合わせて、代替部品の動輪を送っていただくことができました。

部品在庫があって良かった。メーカーさんに感謝です。

ギヤはもちろん大丈夫です。

ギヤボックスへ組み込みます。

センターピン・シリコンチューブもはめて出来上がり。左は外した動輪。

まずは直線テストコースで試運転。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

お〜、動きました。良かった良かった！　何と1.5V 0.1Aくらいで起動します。

運転ボードで走らせてみます。台車の可動範囲はR353でも余裕です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

12V 0.2Aくらいで周回してくれました。ポイントも無事通過です。

このままで調子よく走りそうですが、廣瀬氏からコメントいただいた、モーター軸の高さをギヤボックスにそろえる作業をしてみようかと思います。

周回試験 - ED70 (10)

カツミＥＤ７０の続きです。

組説順とちがうけど、コテが入れやすいのでアングルつける前に、屋根板とか機器ベースとかを内側から取り付け。ロストの機器ベースはわずかに大きめで、少しずつ削って四角穴に入れました。屋根回り終わってからアングルを取り付け。

屋根板端部が少し浮くので、外側からも熱を加えました。

下回りと合わせてみました。パンタがないとＤＦ５０の雰囲気。

運転ボードで試運転。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

下回りは前に確認できているので、特に問題なく周回。

車体組立 - ED70 (9)

ＥＤ７１で時間を取りましたが、カツミＥＤ７０の車体作業へ入りました。

とりあえず組説の順番で行きます。Ａの袋から全部出してみた。

妻板の裾から7.5mmのところにインテリア固定金具Ａとやらを取り付け。

車体と前面を接合、ヘッドライト付近のパーツを取り付けました。完成品前提キットなのでピッタリと合うかと思ったけど、前面肩付近が若干大きめです。適当に合わせて削っておきました。

電球ケース、インテリア固定金具Ｂなどを取り付け。インテリア固定金具Ｂの位置がわかりにくかった。