客車牽引 - C56 (9)

珊瑚Ｃ５６の続きです。連結器交換などしてみました。

元はIMONのHO-101をつけていたのですが、HO-301の蒸機フロントビーム用に取り替えました。首振りが実物と同じような構造なので、模型の機能としてはどうなんでしょう。

テンダ側もHO-401に交換してみました。伸縮機能はないので、客車牽引しての急曲線は走れそうにないです。

機炭間のドローバーを長い方の穴にして、はずれないように割りピンを入れました。

客車を連結して周回走行です。棚に置いていたオハニ３６＋オハ４７＋オハフ３３の編成を出してきました。カプラーを交換したので、確実な走行をねらって、ＩＭＯＮのR732でエンドレスを敷きました。

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ブラスト音はすぐに上がるのですが、客車が重くてすぐには引き出せません。走り出したら周回は大丈夫なようです。

さて、ダメモトで急曲線を走らせて見ます。シノハラフレキ線路のR420エンドレスです。ジョイナー接続だけ、道床は反っているという悪路です。

20級切妻客車でもR420を何とか通ることができます。ただし、推進するとカドが当たることがあります。テンダのカプラーはHO-401、オハニ３６はKadee#711です。取り付け穴はキット規定位置のままです。

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起動抵抗が大きくて引き出すのが大変です。途中、コントローラーのF6を押すと、ブラスト音からトレーラーのジョイント音に変わっています。エンジン部と客車の重さに挟まれたテンダが少し不安定になり、最後の停車時には脱線してしまいました。

HO-401とkadee#711でもR420周回は可能ということですが、自重の差や減速時前後動、線路の凹凸など微妙な影響を受けやすいと思われます。テンダ側はHO-101に戻した方が安全な気がしますが、HO-401のままポイント通過など試してみたいと思います。

工事進行

帰りに樟葉−橋本間、楠葉中之芝土地区画整理事業、小金川踏切立体交差化工事の様子を撮ってみました。

これは朝、久しぶりの13000系です。　V0805U 普通 宇治行 13005F　中書島駅

帰りに特急先頭から撮影してみました。

楠葉中之芝土地区画整理事業です。　　樟葉−橋本

小金川踏切立体交差化工事です。道路橋が設置されたようです。　樟葉−橋本

もう一つ話題、東福寺変電所が廃止されるようです。　　鳥羽街道−東福寺

竣工は大正15年（1926年)で、 近代化産業遺産の認定遺産リストに載っていたそうですが、重機も入って解体が進められるような感じです。右書きの銘板が歴史を感じさせます。

乗車記録

醍醐7:52普通５５０１六地蔵

六地蔵8:08普通１３００５中書島

中書島8:20特急６１０９天満橋

天満橋9:02谷町線２２８０７四天

四天14:13谷町線３２６０４天満橋

天満橋14:33特急８００８三条

三条京阪15:35普通５１０９蹴上

蹴上17:55普通５１１７醍醐

切換近し

またもや一ヶ月ぶりのおおさか東線工事状況です。

平野川放水路付近−鴫野駅−寝屋川橋梁付近、３月末くらいに下り線の切換が行われるようです。

以下は4478C後部より撮影

5443M 快速 宝塚行 207系 と ４５０５Ｓ 普通 京橋行 の折返し回送 207系　京橋駅

寝屋川橋梁付近　　　　　　　　　　　　京橋−鴫野

貨物線との渡り付近　　　　　鴫野駅

北側の高架筐体も進んでいます　　　　鴫野−放出

このあたりにつながるようです。　鴫野−放出

左端は片町線下り現在線、中は今走行中の片町線上り線、右は新線敷設中のいずれ片町線上り線となる線。　　鴫野−放出

以下は4527C後部から撮影

相対式にしては広い鴫野駅ホーム。下り線の使用はあと一ヶ月くらいか。

ここのポイント付近はまだ工作が進んでいないようです。　　鴫野−京橋

いつまで見られるか京阪顔　2600系　　　　枚方市駅

２６０１号は、1962年３月竣工の元２０４３号の車体です。原形から数えると53年経過しています。台車は元２０４４号のKS63Aでしたが、1991年にKW69へ交換されました。

乗車記録

醍醐7:52普通５５０４六地蔵

六地蔵8:08普通１００５５中書島

中書島8:20特急６０５６京橋

京橋9:04普通4478Cクモハ３２０-２２鴻池新田

鴻池新田11:33普通4527Cクハ２０７-１１１京橋

京橋12:17特急３００１枚方市

枚方市12:34準急２６０１中書島

中書島13:04普通１０５０５六地蔵

六地蔵13:13バス２３０３和泉町

周回走行 - C56 (8)

Ｃ５６のＤＣＣ化作業の続きです。いろいろ時間かかってます。

アナログ走行させると右側プラス電位で後進になってしまうので、モーターの取り付け方向を逆にしてみました。

廣瀬氏のコメントを参考に、青線を使ってみることにします。

青線をヘッドライト回路のアノード側に接続。

アナログとDCCを切換ながら走行テスト。アナログで右側プラス前進の配線にすると、DCCではディレクションリバースでヘッドライトが点灯して後進します。CVで進行方向を変えてみたりしましたが、どうも整合性がとれません。

エンドレス走行させるとテンダが不安定になってしまいます。機炭間のコードが多いためでしょうか。

ヘッドライトのアノード側は動輪右側接続にして、機炭間コードを減らしことにします。アナログ時の進行方向と整合を取るため、ヘッドライトのカソード側は白線ではなく黄線に接続することにしました。

コネクタを使わず直結配線なので、テンダとつながったまま裏返し作業。

テンダ上板の穴を0.5mm鉛板で塞ぐことにします。とりあえず乗せただけ。

やっかいな作業が残りました。ヘッドライトレンズです。点灯用レンズではないので厚さがあるため、LEDを取り付けたヘッドライトには飛び出してしまいます。別のレンズをさがしましたが、サイズの適当なものがなく、スライスして薄くすることにしました。

何とかヘッドライトに押し込んで取り付け。少量の木工用ボンドを使いました。

点灯試験。

機炭間のコードは黒に塗りました。そのほかキズもタッチアップ。

工作台上の試験線でアナログ走行テスト。

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R420エンドレスの周回走行テスト。

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R353エンドレスの周回走行テスト。

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R353では突然ショートでリセットがかかります。一応は周回走行ができるようになりましたが、DCAで走っていたときに比べると、快調な走行ではないです。

点灯加工 - C56 (7)

Ｃ５６のＤＣＣ化作業の続きです。

コメントで教えていただいた方法を試してみました。CRD - LED - D を直列にしています。カソード側を白コード、アノード側を主台枠につないでみました。確かに点灯します。F0で消灯も逆行で消灯も働くようです。

ヘッドら音に使う電球色チップLEDで試してみました。

　

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動作確認動画。

ヘッドライトの中へチップＬＥＤを入れて、定電流ダイオードなどをどこに入れるか…、煙室扉を外してみました。ウエイトはもっと大きいかと思っていましたが、煙室部分はわりとスペースがあるようです。

穴あきプリント基板を適当な大きさに切って、煙室に入るか確認。

ダイオードとコードを取り付けました。

ヘッドライトへLEDを入れるのですが、配線を通す穴を0.7mm径で開けました。

わりとうまいこと入りました。

電源直結で点灯テスト。

ダイオード基板とつなぎました。

CRDを通しての点灯テスト。

基板はテープで絶縁して煙室に押し込んだ。

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DC12Vをかけて点灯テスト。

火室からライト配線を引き出して動輪右側線とデコーダ白線に接続。コネクタで取り外しにしたいところですが、狭くてコネクタの置き場所がありません。

何とか配線を納めて車体を取り付け。まだ先輪をつけてない。

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直線で試運転。一応全部動作するようです。今のところ青線は使っていませんが、性能がどう違うかは青線を使ってみないとわからないです。

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R353で周回画像。先輪をつけるとショートをおこして止まることがあります。通過出来なくても仕方ない半径ですが、アナログのときは快調に通過できていたのでちょっと残念。もう少し整備が必要なようです。

後進問題 - C56 (6)

Ｃ５６のＤＣＣ化作業の続きです。

モーターをRE-13に戻してみました。機炭間の配線は４本にできるそうですが、ヘッドライト工作はまだやってないので、どうなることやら。

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この状態での試運転です。

機炭間配線を通すため、キャブエンドの下部を切り開きました。

車体を取り付けるとこんな感じ。配線のカラーコードが目立ちますが、あとで黒に塗ることにしましょう。

テンダ車体を取り付けると、カラーコードの配線もそんなに目立たない。

この角度からだとカラー配線はほとんどわからない。

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フロアでR353エンドレス運転をしてみました。

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前進方向は良かったのですが、後進ではカーブでどこかショートしてしまうようです。

お出かけ - 嵯峨嵐山

本日模型工作はちょっと中断、日本鉄道模型ショー in 京都 へ行ってきました。

トロッコ嵯峨駅構内のジオラマを見るのは初めてです。

出展模型会社を見て回りました。目的のクマタさんでスピーカーとモーターを購入したかったのですが、今回はパーツを持ってきてないということでした。結局、ワムさんで本、モデル８さんでダイスを買っただけでした。

午後からは鉄道友の会京都支部の例会にお邪魔させてもらいました。

乗車記録

醍醐9:18普通５６１２太秦天神川

嵐電天神川10:00普通６３３嵐電嵯峨

嵯峨嵐山12:06普通クモハ２２１-６８円町

円町12:40市バス丸太町七本松

二条17:21普通５１１０醍醐