分岐通過 - C56 (11)

まだＣ５６で遊んでます。

機炭間ドローバのテンダ側ピンを、ネジとパイプとワッシャ組み合わせに変更しました。ドライバーがないと外せないのですが、外すようなときはあちこちドライバー作業が必要なときです。

ポイントの通過をテストしてみました。

カプラーは引き続きIMONカプラー、テンダ側がHO-401、客車はHO-101です。

テスト用フロア敷き組線路にポイントを挿入しました。

IMONの６番ポイントです。これはまあ余裕で通過してくれないと…

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牽引、推進とも大丈夫。

さて、急曲線Ｒ３５３のポイントに挑戦。分岐側が曲線の続きになるようつなぎます。

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このつなぎ方で分岐方向の通過は意外とうまく行けるのです。

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ときどきは先輪が直線側へ割り込んでしまいます。

先台車の復元バネ調節など工夫の余地がありそうですが、Ｃ５６での過酷な運転はこのくらいにしておきましょう。ＥＤ７５の車体が次の作業を待っています。