車体生地 - ED70 (14)

カツミのＥＤ７０です。

細部の調整をして、車体の生地完成とします。

屋根上機器類を取り付けてみました。パンタは天賞堂のＰＳ１００です。

把手終了- ED70 (13)

カツミのＥＤ７０です。

乗務員扉や手スリ、汽笛、吊環など屋根上パーツ取付。

客車走行 - 鉄道友の会運転会

鉄道友の会京都支部の模型運転会です。

レイアウトは昨日と同じです。

０系新幹線はカツミ製品です。26形が０番台と200番台に作り分けされているので、初期の１２連も正規の編成になります。造形村製品では200番台車が製品化されてないので、０番台の流用で編成しているのが残念なところ。

今日はトワイライトが走っています。

Ｍ氏のDD50重連の牽く北陸線列車。

山内が持参したEF58と客車１４連。

大学鉄研時代、会員に割り当てて作成されたペーパー製車輌の編成です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

車体はペーパー製で軽くて良いのですが、ピボット台車のコロガリがあまり良くないのです。

EF58はあまり長時間運転に耐えられないので、機関車をEF70に交換して牽引。元は車体ペーパー製一次型だったのですが、大学鉄研レイアウトで転落して大破したので、下回りを譲り受けて私がフェニックス製二次型車体を製作して組んだものです。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

車輪を交換したり、更新整備しているので快調な走り。

Ｋ氏の２軸貨車編成です。冷蔵車の中に３点支持車、後ろから３両目に平心皿方式、後ろから２両目にKATO方式の車輌が連結されています。それ以外は固定軸受です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

ポイントフログ部の通過状況をこの動画でどうぞ。

０系走行 - 鉄道友の会運転会

近所のサクラはどんな様子かなとみると、少しつぼみの形ができているようです。

お彼岸を過ぎると開花情報も出てくるでしょう。

鉄道友の会京都支部の模型運転会です。

レイアウト全景。敷設終わったところで、まだ車輌が出ていません。

ジョイナーなしのレール突き合わせ式で、電気はベース下でコネクタ接続です。20年以上使われているそうで、劣化が激しくなってきています。レール突き合わせ部も段差やすきま、ゲージのズレなど、かなりの悪路です。

修理跡もありますが、段差やスキマがあるのが普通の状態…。

でもcode110車輪なら何とか通過できるようです。

新幹線が並びました。KATOのＥ５系、造形村０系、カツミ０系です。

私の持参したのは造形村０系、東海道新幹線50周年ロゴの先頭です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

今回は一番外側のエンドレス走行、４号車カプラーの不具合はありますが、何とか周回を続けました。

明日は何を持って行こうかな。

乗車記録

醍醐9:49普通５５０７二条

二条17:06普通５２０９醍醐

把手取付- ED70 (12)

カツミのＥＤ７０です。少しずつですが進みました。

ほとんどゴミのような極小パーツもあります。

前面の手スリ類、屋根上の機器ベースなどを取付。

土日の連休は鉄道友の会京都支部の模型運転会へ出かける予定です。

会場は京都アスニー、「アスニー文化祭」に協賛しての公開運転会ということです。

板バネ式

輪軸可動貨車の別バージョンで、ねじりバネの材料を帯材にした板バネ貨車を作ってみました。ゆうえんさんのブログでワークスＫさんからのコメントにあったものです。ＴＭＳ記事中でも少し書かれていました。

帯材は0.2mm厚さ燐青銅板から切り出しました。1.3mm幅で作っています。カットしてからあとで測った値です。

バネを長めにするため、単軸台車横梁へのハンダ付け固定点を車軸より外側にしています。

接地動作確認のため１輪を0.8mm真鍮板に乗せて持ち上げてみました。
残り３輪も接地が確認できました。

シノハラ６番分岐のフログでの様子です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

運転ボードで試走してみました。廣瀬さんのコメントアドバイスを受け、ツマヨウジを立ててみましたが、これで動きがわかる…？　エンドレスの通常走行では特にふらつきもなく問題となる動きはないようです。

板バネ方式の方がバネ材カットだけですむので、線材をクランク状に曲げるより簡単です。

製作詳細や大画面動画はこちら↓

http://www.kokyu-gr.jp/krmp/kousaku/kenkyu/kadou.html#20150320_6

まあ、いろいろ作ってみましたが、在籍貨車は３点支持改造してしまったし、今後の増備予定がないので、このまま実用化採用はなさそうなところです。

計器爆買

非常勤で行ってるこの学校は今日が最後の出勤。会議で退職者メンバーとして紹介されてしまった。一年ごとの任用なので、退職というほどの意識はないのですが。

帰りに買い物しました。

電圧計モジュールを３コも買ってしまった。自分にとっては爆買いレベルです。

乗車記録

醍醐7:30普通５５１３山科

山科7:42新快速モハ２２３-２１６５大阪

東梅田8:27谷町線２２１５７四天

恵美須町12:30堺筋線６６７１１扇町

梅田13:50特急９８７４烏丸

四条14:39普通１８０５烏丸御池

烏丸御池14:45普通５１０１醍醐