晴天通勤

久しぶりに傘なしです。

V0805U 普通 宇治行 13005F　中書島駅

乗車記録

醍醐7:52普通５５０２六地蔵

六地蔵8:08普通１３００５中書島

中書島8:20特急６１０６天満橋

天満橋9:02谷町線２２３０３谷九

谷九14:40谷町線２２３０５天満橋

天満橋14:53特急８０１０中書島

中書島15:34普通１０６５４六地蔵

六地蔵15:53普通５５１５醍醐

放置状態

年度初めの忙しさで放置状態の運転ボードです。

仕掛かり品が増えていますが、未だ本年の新車第一作ができません。

乗車記録

醍醐7:47普通５５０９山科

山科8:00新快速3417Mモハ２２３-２１８６新大阪

新大阪8:40御堂筋線２１８１４桃山台

桃山台15:18御堂筋線２１８０３淀屋橋

淀屋橋15:50特急８７５９中書島

中書島16:34普通１３６５１六地蔵

六地蔵16:52普通５５１１醍醐

点検整備 - ED100

日曜日の作業ですがカツミのＥＤ１００です。ベーカー型連結器がついています。

プレスで作られた、わりと新しいタイプのベーカーです。ネジは締まっているのですが、段付きネジになっていて、首を振るようにつけられています。曲線通過対策かと思われますが、自動連結時に動いてしまうとフックがかからないことがあります。

ネジをはずしてみました。

段の部分を測ってみると2.42mm程度です。

このワッシャをはさんで首を振らないように固定します。

元のネジはそのまま利用、ワッシャ１枚はさむことで固定できました。

客車との連結はこんな感じ。

客車側のカプラーも首振り式ですが、根元に引っ張りバネが入れてあり、中央へ復元するようになっています。しかし、それほど精度はないので、必ず中央にまっすぐ復元せず、傾いた位置に復元することがあります。

乗車記録

醍醐6:46普通５６１０山科

山科7:07新快速3405Mサハ２２３-２１１２新大阪

新大阪7:45普通１７２０桃山台

南千里15:37普通６６８０１淡路

淡路15:58特急９８８０烏丸

四条16:35普通１８０５烏丸御池

烏丸御池16:40普通５２０５醍醐

回送発車

中書島４番線から大阪方向へ回送電車が発車します。分解写真でどうぞ。

右　V0802Cの回送 １００００系　10005F

左　乗ってきた電車の折返し　V0901U 普通 宇治行

回送出発

渡りを通って

本線へ入っていきます

前に撮影の動画はこちら。

http://kokyu.sblo.jp/article/105105211.html

乗車記録

醍醐8:30普通５５１１六地蔵

六地蔵8:50普通１３０５１中書島

中書島9:03特急８０５６淀屋橋

淀屋橋9:48御堂筋線９２０１桃山台

桃山台15:02御堂筋線３１３０１難波

難波15:32千日前線２５６０３谷九

谷九18:47千日前線２５６１７難波

難波18:55御堂筋線１１１７淀屋橋

淀屋橋9:04準急３１５２樟葉

樟葉19:49特急６７５６中書島

中書島20:04普通１０６５４六地蔵

六地蔵20:13バス２６３３和泉町

塗装剥離 - ED75 (25)

INONのＥＤ７５です。赤塗装やり直しのためシンナードボンしてしまいました。

入れ物を準備

シンナー投入。　すぐに溶解が始まった。

ブラシや筆やはけを使うまでもなく、どんどん進みます。

５分もかかってないのにこの状態。

シールプライマーも完全に剥離しました。

すすぎをして終わり。

更新情報

事務作業モードで模型工作はストップです。

Ｆ７ と ＥＤ１００ を登録しました。

教具作成

必要があってベニヤ合板で定規を作りました。

たまたま在庫にあったＬ形の合板を使ったので、大型のさしがねのような形になってしまいました。おけいはん、敷物にしてごめんなさい。