高急モデルノート２

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2015年05月31日

試作製作

仕事関連でこんなのを作っていました。

ペンスタンドです。

15mm厚で作るとゴツい感じになる。釘打ちしないなら9mm厚くらいが良いかな。

2015年05月31日 23:00 | コメント(0) | 管理人ノート

2015年05月30日

解体清掃

かなり長期間そうじをしていなかったので、一度片付けることにします。

フライシュマンのＨＯ線路は運転会対応のため解体して箱詰めしたので、残りはTilligとKATO線路。車両は放置状態。

ブロワーをかけて、レールは一応拭いておきます。ユニクリーナーの入れ物ですが、中身はベンジンです。

線路は収納して、運転ボード上を掃除機で清掃。

タグ：TILLIG 運転ボード模型線路

2015年05月30日 23:00 | コメント(0) | 模型線路

2015年05月29日

電源点検 - Tomix5006

先日の運転会で使用していた電源に、不具合が発生した可能性があるため点検をしました。

Tomixの5006 DX Power Unit です。いつ頃から使っているのか記憶にないのですが、古いことは確かです。

運転会では12mmゲージの運転用電源に使う予定で接続準備をしておいたのですが、レイアウト側での電気系統不具合があり、その点検中は使わずに置いていました。自分が他の場所での作業をしていたところ、いつの間にか発熱していたらしいという連絡を受けました。

出力をミノムシクリップを使って接続していたので、接触してショートしていた可能性が考えられます。ブレーカーがついているので、走行中の脱線によるショートなどではブレーカーが動作するのですが、動作電流に達しない場合は電流が流れ続ける可能性があります。ディレクションボタンによるオフができないので、出力ボリウムのツマミがわずかに上がっていて、出力コードがショートしている場合は、ブレーカーが働かずに発熱するということが考えられます。

点検中。　電源は問題なく投入できました。出力電圧を測定しています。DC14V程度出力します。

テスターのDC10Aを負荷にしてブレーカーのテスト。　ツマミの目盛り1.5くらいまで上げると急に電流が増えて2Aくらいでブレーカーが動作します。目盛り１くらいでは0.6A程度が流れ続けます。定格が0.7Aなので定格以内ではありますが、このあたりの微妙なツマミの具合で、ブレーカー動作内で定格越えの電流が流れ続けるところがあるようです。

テスト線路上に乗っていたＥＤ７０を動かしてみましたが、無事走行してくれました。今回は大きなダメージはなかったようです。

でもまあ運転会でのミノムシクリップ接続は、やらない方が安全ですね。

タグ：電源

2015年05月29日 23:00 | コメント(0) | 模型一般