運転ボードの線路変更ですが、微調整をしながら何とかつながりました。
リバースの中に４線ヤードのパターンは、ＴＭＳ特集シリーズ11「ホームレイアウト」に載っていた「衣笠鉄道」に少し似ているかも。
リバースの真ん中に待避を作ったけど、有効長が大変短くて１両分くらいしかない。
離合できるのか確かめてみたら、単行なら交換できそうだけど…
タグ：FLEISCHMANN 運転ボード
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