高急モデルノート２

<< 2017年01月 | TOP | 2017年03月 >>

<< 1 2 3 4 -

2017年02月07日

淡路工事

阪急電車千里線の工事状況です。

出かけようと思ったら大粒の雪が落ちてきました。

愛宕山も冠雪。　車内の反射が入ってしまった。　　西京極－桂

おおさか東線　乗り越し部分　高架脚部分ができてきました。　　淡路－下新庄

新幹線乗り越し部分　　高架脚建造中です。　　淡路－下新庄

南千里までは晴れていましたが、トンネルを抜けると雪模様です。　山田－北千里

乗車記録

醍醐8:11東西線５５１１烏丸御池

烏丸御池8:33烏丸線１８０１四条

烏丸8:41快速急行９８９２淡路

淡路9:23普通８４１２北千里9:42着　　1h31m

北千里18:07普通７８７５淡路

淡路18:33快速１３５１烏丸

四条19:19烏丸線１７０５烏丸御池

烏丸御池19:25東西線５１０９醍醐19:47着　　1h40m

タグ：線路阪急3300系

2017年02月07日 23:00 | コメント(0) | 阪急

2017年02月06日

遅延証明 - 北千里駅

朝から発煙騒動でした。

烏丸駅で電車を待っていた8:45頃に、堺筋線の運転が再開という構内放送が入っていました。

淡路駅ホーム中央部は中、高、大学生でいっぱいなので、一番大阪寄りで待っていたら、堺筋線からやってきた北千里行き、何と座れてしまいました。

北千里駅カウンターで「必要な方はお取り下さい」状況で置いてありました。

醍醐駅～北千里駅間で1時間54分、前後の徒歩時間20分加えて2時間14分程度かかっています。

自分としての遅れ時間は60分も遅れていませんが、これ１種類しかないので。

乗車記録

醍醐8:11東西線５５１０烏丸御池

烏丸御池8:33烏丸線１７０６四条

烏丸8:41快速急行10分遅れ発９８９１淡路9:32着

淡路9:45（実時間）普通３３２９北千里10:05着　　1h54m

北千里17:47普通８９６１淡路

淡路18:13快速７８７２烏丸

四条19:00烏丸線１８１５烏丸御池

烏丸御池19:10東西線５２１５醍醐

タグ：遅延証明書

2017年02月06日 22:00 | コメント(0) | 阪急

2017年02月05日

貨車組立 - ＨＯ冷蔵車

ＨＯアメリカ型の在庫で未着手となっているキットを作ってしまうことにしました。

ラウンドハウスの貨車キット、36' Meat Reeferです。

かなりラフな作りのキットです。車体側はプラ、床板はダイカストです。

プチプチと湯口を切って、カシカシと削って、グニグニとはめ込んだら車体は出来上がり。

手がかかるのは床板です。ダイカストのバリが多くて処理が大変。ステップなど完全に埋まっています。

かなり削って何とか形にしました。kadee#148がなくなったので、半端物の袋から#5を拾い出して取り付けました。ちゃんと動作するので連結運転には支障ないと思われます。

床板は車体にキッチリはまり込むだけで、妻板部の当たりで高さ決めされます。車体側とのネジ止めなどはなく、摩擦だけで持ちこたえています。

これが完成したらＨＯアメリカ型の在庫ゼロになるのですが、床板の塗装ができてないので、完成状態とまでは行きません。

タグ：ROUNDHOUSE HO貨車

2017年02月05日 23:00 | コメント(0) | 1/87･16.5mm

2017年02月04日

更新情報

ROUNDHOUSEのオーバートン客車、西京交通ハフ２８号を車輛紹介ページへ登録しました。

西京交通所属車輛が久々の増備となりました。

タグ：Webページ更新

2017年02月04日 23:00 | コメント(0) | お知らせ

2017年02月03日

枕木でもない

阪急千里線千里山駅の下り線です。上り電車内からの撮影。

レールとホーム下部の間に何やら置いてあるなと観察したら…

ホーム支柱とレールの間を木材で「突っ張り」のようにしてあります。

枕木を使っているのかと思いましたが、よく見ると枕木よりも細い材です。曲線とホームの間隔を保つためなんでしょうか。あまり見かけない造作ではあります。ほかの曲線駅はどうなってるのか、観察課題が増えました。

乗車記録

醍醐10:34東西線５６１７烏丸御池

烏丸御池11:00烏丸線１７０８四条

烏丸11:12特急９９６０淡路

淡路11:47普通５４２０北千里12:05　　1h31m

北千里15:52普通７８６７淡路

淡路16:18特急９８７８烏丸

四条15:57烏丸線１７０８烏丸御池

烏丸御池17:02東西線５１０１醍醐17:24　　1h32m

タグ：線路

2017年02月03日 23:00 | コメント(0) | 阪急

2017年02月02日

振動の研究

阪急京都線烏丸駅の続報です。

地下線の植物はなくなってしまいました。

烏丸駅から河原町駅を望む。　電車は河原町2号線に停車しています。

７連しか止まれないので、準急の折返し回送電車です。

今週乗車している9300系については、比較的静かに走行していて、ビビり振動の研究？も一回きりかなと考えていたのですが、本日乗車の９８８１号でわずかながら振動現象が発生しました。前回と同じ区間で記録してみようと、茨木市－淡路間で録音。若干タイヤフラットぎみの車輛ですが、はじめはわりと静かな走りだったので、何も無ければデータ消去してしまおうと思っていたところ、相川駅通過して神崎川橋梁を渡ったあと、なにかのきっかけで振動し始めました。北陽高校、神戸屋パンあたりまで振動は続きましたが、低速になってきたので自然解消しました。