車輛整備 - 167系

３月も終わりで年度末ですが、公園の私的標本木は開花の様子はありません。

全体に赤みが増しているので、開花は近そうですが…

開花している花びらはないようです。「つぼみふくらむ」程度でしょうか。

ネガスキャン作業は少しずつ続けながら、模型も少し手がけることにしました。

先日の運転会で走行不調だった167系を整備します。モハユニット６両でモハ167の１両が動力入りです。

走行部品を分解掃除。車輪踏面がかなり劣化してきています。軸受けや可動部も潤滑切れで動きが悪くなっています。

プレーン軸台車なのでコロガリはそれなりですが、手で押して一応スムーズな動きまで整備しました。

とりあえず、動力無しのモハユニット４両整備終わりました。

１両だけピボット軸台車ですが、残り３両はプレーン軸台車です。

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とりあえず一旦このくらいで一段落というところ。

１〜８、1996年の旧型車の最後の頃まで。

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地味な作業が続きますが、追加しました。

90年代は春秋に2両連結をねらって撮影していたようです。

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引き続き、嵐電のネガスキャン作業を進めています。

嵐電開業80年のところまで掲載しました。

スキャン作業

久しぶりにネガスキャンの作業を進めています。嵐電の写真がらみでネガを探したのですが、1989年で作業が止まっており、それ以降の200本くらいはデータ化できていません。少しずつやればイイかと延期していたのですが、放置になっているという具合です。

嵐電80年記念の花電車　モト1001　　山ノ内−三条口　　1990.03.25

嵐山電車軌道により1910年に開業したので、1990年で80年ということです。

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FaceBookのコメント関係で、嵐電の写真をWebページへ掲載しました。

ホイール式ポール時代のらんでん。

大学時代のクラブでの撮影会行事でした。

久しぶりの嵐山線

所用があって出かけてきました。

近所の私的標本木ですが、まだ咲きそうな気配はありません。

3300系　準急河原町行　桂駅

6353F　桂駅に到着

古都号ＨＭ付き8332F　　桂駅

6351F　と　5306F　7連だとこのように並びます。　　桂駅

桂駅出発　6351F　普通 嵐山行

ここで降りました。　　松尾大社駅　　駅名変わってから初めて来た。

今日から桂行きホームの改札口が使用開始となった。

西院駅の東側改札も使用開始。

乗車記録

醍醐10:28バス２７４４五条坂

河原町12:04準急１４５４桂

桂13:00普通６３５３松尾大社

松尾大社16:29普通６８０１桂

桂16:38準急５８０９烏丸

四条16:57烏丸線１７０３烏丸御池

烏丸御池17:02東西線５２０２醍醐