電車線緊急点検

あとからのニュースで知りましたが、架線にプラ製のハンガーが引っかかっていたということでした。この影響で京都線、千里線に10分前後の遅れが出ていました。

烏丸駅9:00発の特急ですが、３分ほど遅れて発車しました。しかし前を走る準急に遮られて、地下線を出たら停止信号…。

桂からこのあたりまでは順調に走ります。古都ＨＭの8300系通勤特急河原町行。

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水無瀬−上牧間で普通に遮られて低速走行。タイヤフラットが…

高槻市−茨木市は順調に走って、茨木市で準急を追い越し。

正雀あたりで行く手を遮る電車が…

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正雀の側線から本線へ入り込んで南吹田検車区へと渡る地下鉄車があります。

そんなこんなで、淡路着は10分少々の遅れになりました。

北千里駅の延着証明書

帰りにも先頭から撮影をしてみましたが、準急、普通に運用されているのは、3300系と5300系がほとんどで、屋根の白い系列は正雀で休んでいました。昼間の準急、普通は７両編成主体になっているので仕方ないですが、抵抗制御発電ブレーキ車ばかりが運行され、ＶＶＶＦ回生ブレーキ車が休んでしまうのは何かなぁ…という感じもします。

乗車記録

醍醐8:30東西線５５０９烏丸御池

烏丸御池8:52烏丸線１８１７四条

烏丸9:00特急９３０３淡路　　遅れ３分〜10分

淡路9:46普通１８０２北千里

北千里15:22普通１３０２淡路

淡路15:49特急９４１０桂

桂16:35特急９８８８烏丸

四条16:47烏丸線１７０８烏丸御池

烏丸御池16:55東西線５２０９醍醐