関東鉄道気動車

デジタル化をしていなかったネガの作業を行いました。1996年の関東鉄道です。

取手行きの気動車4連。取手側はキハ０形キハ008＋007

1996.07.29　水海道

取手行きの気動車４連。水海道側はキハ３５０形キハ355＋356

1996.07.29　水海道

ヤードに留置された空気バネ台車のキハ８０５

1996.07.29　水海道

淡路工事

今日は早出のため、いつもと異なる時間帯の電車です。下新庄の足場を撮りたかったのですが、先頭車に乗れませんでした。

淡路駅東側の様子です。まだ地面工事で高架支柱は立っていません。

ＪＲ淡路駅との交差部です。阪急が上をまたぐ設計ですが、まだ相当時間かかりそうです。

下新庄の足場は見ただけですが、かなり高くなっていました。架線系の工事にでも入るのでしょうか。

乗車記録

醍醐7:30東西線５５１７烏丸御池

烏丸御池7:55烏丸線１７０８四条

烏丸8:05快速急行９８８１淡路

淡路8:44普通１３５２北千里

北千里19:26普通１４５４淡路

淡路19:53快速３３１３烏丸

四条20:42烏丸線３８０５烏丸御池

烏丸御池20:46東西線５１１６醍醐

ナロー扇形庫

先日の扇形庫にいただいたコメントをみて、久しぶりにNARROW GAUGE PICTORIALをパラパラと探してみました。機関車がターンテーブルに乗っていたり扇形庫のわかる写真は意外と少ないのです。

Durangoのターンテーブルにのっている C-16　２７１号です。

これもDurangoのターンテーブルで、のっているのは K-27　４６４号

これは扇形庫か？と思わせる機関庫です。Gunnison というところのようです。

投稿のカテゴリを模型に入れてしまいました。

淡路工事

今日は比較的撮りやすい位置が確保できました。

5300系 5317F 普通 天下茶屋行　　　3300系 3314F 準急 梅田行　　淡路駅

下新庄−吹田間の工事です。地面工事は終わって新たな動きが始まったようです。足場が組まれています。

良く出合う3330F　普通 梅田行 南千里駅

乗車記録

醍醐8:17東西線５５１５烏丸御池

烏丸御池8:41烏丸線３７０５四条

烏丸8:49特急９８７９淡路

淡路9:29普通８４１２北千里

北千里18:00普通６６１０９淡路

淡路18:23準急７３２７高槻市

高槻市18:43通勤特急９８５１烏丸

四条19:13烏丸線１７０３烏丸御池

烏丸御池19:17東西線５１０８醍醐

淡路工事

学生さんが多くて、良い撮影ポジションが確保できません。

隙間から無理矢理撮った3300系 3330F 準急 梅田行　　淡路駅

千里線神崎川橋梁の仮線です。路盤工事が進められています。

乗車記録

醍醐8:30東西線５５０８烏丸御池

烏丸御池8:52烏丸線１８０３四条

烏丸9:00特急９９８０淡路

淡路9:36普通１４０１北千里

北千里19:12普通１４５４淡路

淡路19:33快速７８０１烏丸

四条20:19烏丸線１７１２烏丸御池

烏丸御池20:28東西線５２０３醍醐

運転ボード

扇形庫風に並べていますが、アメリカの３フィートナローで扇形庫というのがあったのだろうか？？

方向転換はデルタ線というパターンも多かったので、ターンテーブルも少なかったのかな。

黒蟻出現

午前中に鉄道模型のイベントへ出かける予定を考えていたのですが、キッチンにアリの列が出現して対策に迫られることになりました。普通のクロアリのようで一応安心ですが、流しと壁との僅かな隙間から出てくるようです。

とりあえず見えるところへ出てこないよう、アリさん達にはお引き取りいただいて、ここへは再現しないように、薬剤と目張りテープを施しました。

どこか近くに巣があるのでしょうが、撲滅作戦をとることもなかろうということで、応急的に出てこなければよしとしました。

そんなわけで、趣味のお出かけは中止です。

先週の有急訪問時に持って行った車輛を棚へ戻しました。