10連快急

晴天なので久しぶりに愛宕山を撮影。10連快急の解放シーンも撮影。

桂川橋梁から愛宕山　　西京極−桂

8002列車 快速急行 河原町行　7451F＋8332F　10連でパンタ８個の編成

今日は特急の先頭車です。

こちらは8004列車 7300系 10連快速急行 河原町行　西山天王山−大山崎

準急 河原町行 3300系 3358F　こちらの前面窓ガラスが汚れているのです。

準急の各駅停車区間でも標識灯を片側点灯するのですね。

上の快速急行は両方点灯しています。

特急 河原町行 9300系 9402F　標識灯両方点灯です。

普通 高槻市行 5300系　普通は標識灯点灯なしですね。　正雀駅

ヘッドマークは何だろう？？　ガラスが汚くてわからない。

準急 河原町行　8300系 8402F　準急区間では標識灯片側点灯です。

古い記憶では、京阪の準急は各駅停車区間に入ると標識灯を消していたような。

乗車記録

醍醐8:23東西線５５０５烏丸御池

烏丸御池8:49烏丸線１７１３四条

烏丸8:55準急３３０５桂

桂9:06特急８３３３淡路

淡路9:36普通１８０１北千里

北千里15:52普通７８５２淡路

淡路16:18特急９８６５烏丸

四条16:57烏丸線１８０２烏丸御池

烏丸御池17:02東西線５１０３醍醐

橋桁撤去２

阪急千里線です。

北千里駅２番線入構待ち。２番線から出発する1300系 普通 天下茶屋行

帰り、晴天になったので新神崎川橋梁へ行ってみました。

神崎川から下新庄駅方向　　線路が撤去された旧線の道床です。

新神崎川橋梁、両端の二つを残して橋桁が撤去された状態になっています。

橋台番号５　旧東海道線の橋台です。

橋台番号７　これも旧東海道線橋台ですが、なにやらベースが据え付けられています。ハシゴも掛けられて、どうするのでしょうか。

吹田側からの状況。　橋台を解体するのは時間かかりそうです。

乗車記録

醍醐8:17東西線５５１０烏丸御池

烏丸御池8:42烏丸線３８０４四条

烏丸8:49特急９８８５淡路

淡路9:29普通８４１５北千里

北千里15:52普通８４１３下新庄

下新庄16:38普通３８５９淡路

淡路16:43準急３３１６高槻市

高槻市17:01特急９８８８烏丸

四条17:27烏丸線３７０５烏丸御池

烏丸御池17:32東西線５２０５醍醐

橋桁撤去

いつもの阪急京都線千里線、淡路駅付近の工事状況です。

いつもの3300系 準急 河原町行　　　淡路駅

ここからは、いつもじゃない、この日だけの写真。

下新庄駅から吹田方向　　新しい踏切装置の据付工事が進められています。

レール、枕木が撤去され、道床バラストはまだ残っています。

今日のハイライト　新神崎川橋梁橋桁撤去工事です。すでに吹田側は半分以上撤去された状態になっています。

旧東海道線の遺構として有名な橋台です。　レンガ積みの丸い橋台の上にコンクリートで嵩上げして架橋されていました。

在りし日の橋梁風景　2017.11.15

乗車記録

醍醐8:37東西線５５０９烏丸御池

烏丸御池9:00烏丸線１７１３四条

烏丸9:11特急９８８３淡路

淡路9:46普通６６９０４北千里

北千里16:12普通６６７１１淡路

淡路16:38特急１９００烏丸

四条17:17烏丸線１８０２烏丸御池

烏丸御池17:25東西線５２０２醍醐

次の課題

江若キハ１４は運転ボードでの試運転を行いました。

複線でＰＣ枕木は似合いませんが、R353が通過できれば良好です。

第二動輪のクランクピンがゆるんで不調になったＣ１２です。走らせすぎ？

応急処置は行ったのですが、後進時の引っかかりが出ています。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

分解してロッド類も全部はずしました。屋根をはずす必要はないですが、デコーダとスピーカが入るか検討です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

ロッド無しでは特に問題はないようです。

他の用事との関係で今日はここまで。

江若修理

1月14日の運転会･新年会へ持って行った車両のうち、江若鉄道キハ１４のヘッドライトが、ステイごとはずれかけて、ライト配線が断線する事態が生じました。運搬中に影響を受けたのかもしれません。

ステイもはずれかけていたのですが、ゆっくりと元に戻したら、何とかはずれないで戻せました。ヘッドライトはステイからはずして修理です。レンズをはずし、中のチップＬＥＤを抜き出し、内部を掃除します。

ヘッドライト外側はそのまま利用、新しいＬＥＤを仕込んで配線を穴から車体へ通し、ライトはステイへ接着しました。エアーホースも劣化していたので交換します。

修理状態の真横から。

エアーホースにプライマを筆塗り、乾燥後ダークグレイを筆塗りしておきました。

組み立てて線路に置いてみると、ヘッドライト内のＬＥＤの位置が少しズレているのが気になります。固まるときにズレてしまったようです。

ＤＣＣコントローラを接続して、ライトとサウンドの動作テストをしました。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

点灯するとＬＥＤのズレはわからない…

しかし、後ろから光漏れが…

瞬間接着剤を流して穴埋めにし、塗料で覆い被せて何とか光漏れ防止。

下回りも少しタッチアップしてメンテナンス作業を終了しました。

京津線◆

ちょっと気になることがあって、地上時代の京津線ダイヤをつくってみました。

1980年3月の京阪時刻表から作成しましたが、営業列車だけではわからない部分があります。

軌条撤去

阪急京都線・千里線、淡路駅付近の工事状況です。

淡路駅東側変電所付近です。高架脚が高くなってきました。

千里線下新庄駅新幹線高架下です。新線は新幹線の上を越していくのですが、まだ高さが足りませんね。

下新庄駅から吹田方向

旧線の橋梁です。クレーン船で工事してますが、そろそろ橋桁撤去でしょうか。

支線神崎川北踏切です。旧線のレールを撤去する作業のようです。

南千里駅付近の架線柱です。架線支持が新架線柱へ移行しました。手前の旧架線柱は撤去されるものと思われます。

帰りの電車66系なので、前面から撮影会です。

3300系 普通 北千里行　　北千里−山田

吹田−下新庄間　　夕方にはレールが撤去されていました。

支線神崎川北踏切です。旧線のレールは完全になくなりました。レールだけ先にはずされて、枕木はまだ残っています。

乗車記録

醍醐8:37東西線５６１５烏丸御池

烏丸御池9:00烏丸線１７０１四条

烏丸9:11特急９８８４淡路

淡路9:46普通６６９０８北千里

北千里16:12普通６６６１１淡路

淡路16:38特急１８０２烏丸

四条17:17烏丸線１８０５烏丸御池

烏丸御池17:25東西線５２１４醍醐