2018年02月28日

京阪社史

少しずつ入手してきていた京阪電気鉄道の社史です。
百年史を入手することができたので、ようやく全部揃えることができました。

1910年 明治43年4月 京阪電気鉄道開業
1943年 昭和18年10月 阪神急行電鉄と合併 京阪神急行電鉄設立
1949年 昭和24年12月 京阪神急行電鉄から分離 京阪電気鉄道新発足

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左から
1960年 昭和35年12月 鉄路五十年 (開業50年史)
1969年 昭和44年12月 京阪電鉄新発足20年
1980年 昭和55年4月 京阪70年のあゆみ (開業70年史)
1990年 平成2年7月 過去が咲いている今 京阪この10年 開業80年誌
2000年 平成12年10月 街をつなぐ、心をむすぶ 開業90年誌 
2011年 平成23年3月 京阪百年のあゆみ (開業100年史)

タグ:京阪
2018年02月28日 23:00 | コメント(0) |

2018年02月27日

カテゴリ追加

今日は良い天気でしたが、明日明後日は春の嵐だそうです。

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桂川橋梁から愛宕山  西京極−桂

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太陽の塔と大阪モノレール   山田−北千里

大阪モノレールの記事を大阪市交のカテゴリに入れてましたが、新たに建てることにしました。

乗車記録
醍醐8:23東西線5509烏丸御池
烏丸御池8:49烏丸線1707四条
烏丸9:00特急9887淡路
淡路9:36普通3343北千里
 出勤全行程1時間52分
北千里17:26普通5890淡路
淡路17:59快速急行9888烏丸
四条18:42烏丸線1806烏丸御池
烏丸御池18:47東西線5111醍醐
 帰宅全行程2時間10分
2018年02月27日 23:00 | コメント(0) | 大モノ

2018年02月26日

橋脚工事

阪急千里線新神崎川橋梁旧線の様子です。 本日朝、通過時に工事の囲いがはずされているように見えたので、帰りに寄ってみました。

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下新庄駅から吹田方向   ここからの様子は変わりません。

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帰りに訪問した旧橋梁工事全体像です。両端の桁はまだ残っています。

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囲いがあるのは7番橋脚で、右側の5番橋脚の丸い部分が旧東海道線橋脚

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吹田側からの全体像です。9番、10番橋脚は水面近くまで撤去されました。

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8番橋脚のアップ。レンガ積みの丸い部分が旧東海道線橋脚
北大阪電鉄が架橋したときの増設部分を撤去しているようです。

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9番、10番橋脚のアップ。上面もきれいに仕上げ? られています。

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撤去はブロック状に切り出しているようです。右下、台船の中に置かれているのが撤去パーツか。レーザのようなもので切り出しているのでしょうか。

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次の撤去候補は5番橋脚のようです。足場の準備が行われています。

乗車記録
醍醐8:37東西線5512烏丸御池
烏丸御池9:00烏丸線1720四条
烏丸9:11特急9888淡路
淡路9:46普通66916北千里
北千里16:22普通3338下新庄
下新庄17:02普通7871淡路
淡路17:19快速急行8415烏丸
四条18:02烏丸線1811烏丸御池
烏丸御池18:10東西線5208醍醐

2018年02月26日 23:00 | コメント(0) | 阪急

2018年02月25日

合運会議

会議のため久しぶりに京阪電車でお出かけです。

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ホーム端まで行くと、写真は撮れるけど電車に間に合わない。 六地蔵駅

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乗ってきた電車です。 中書島駅

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車庫への下り勾配    淀−八幡市

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回送電車は2400系    淀−八幡市

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帰りに醍醐駅で本屋に寄ったら、購入してしまいました。

乗車記録
醍醐8:38東西線5516六地蔵
六地蔵8:56普通13053中書島
中書島9:05特急8059樟葉
樟葉9:17快速急行6164枚方市
枚方市9:25普通10504私市
八幡市14:44準急13525中書島
中書島15:00普通13657六地蔵
六地蔵15:15東西線5516醍醐  行きと同じ!

2018年02月25日 23:00 | コメント(0) | 京阪

2018年02月24日

きたぐに

昨日入荷の客車の一部を開梱してみました。

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急行 きたぐに の編成になっています。


2018年02月24日 23:00 | コメント(0) | 1/80・16.5mm

2018年02月23日

製作再開?

IMON 佐久鉄道キホハニ、昨年12月16日には工作台上にいたのですが、サイドテーブルに移動してそのまま2ヶ月放置です。

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蒸機のメンテナンスも一段落したので、製作を進めないといけません。

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ちょっとポチッとしておいたら、落ちてしまいました。
1/80・16.5mmゲージ客車です。


2018年02月23日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2018年02月22日

橋脚工事

阪急千里線新神崎川橋梁旧線の様子です。

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淡路駅 東側京都側の工事状況です。

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準急 河原町行 5300系 5324F

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準急 梅田行 5300系 5308F

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下新庄駅から吹田方向

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千里線新神崎川橋梁旧線橋脚の工事状況です。

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囲いの中は空洞になってきたようです。少しずつブロックにして解体されているのか??
通過の瞬間だけでは解体状況はわかりません。



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普通 梅田行 5300系 5311F

京都線系では抵抗制御 発電ブレーキ車が活躍中です。7300系は界磁チョッパ制御からVVVFに改造されていますが、3300系、5300系は制御系の改造は行われず、そのまま使い続けるようですね。

乗車記録
醍醐8:37東西線5504烏丸御池
烏丸御池9:00烏丸線1706四条
烏丸9:11特急9980淡路
淡路9:46普通66902北千里
北千里16:57普通66804淡路
淡路17:19快速急行8953烏丸
四条18:02烏丸線1809烏丸御池
烏丸御池18:10東西線5208醍醐
2018年02月22日 23:00 | コメント(0) | 阪急