鉄道模型芸術祭出展応援

所属クラブのメンバーが、第３回池袋鉄道模型芸術祭へ出展するというので、応援に行きました。

いつものこだま号ツアーです。

山側Ｄ席なので近江鉄道豊郷駅を撮影するのもいつもどおり。

伊吹山の雪は少なかったですが、中部山岳は雪山です。

太陽光発電所？が多くなっています。

富士川と富士山　　頂上は雲がかかっていました。

車内でいつもの昼ご飯。

東京駅到着。山手線で池袋駅へ向かいます。

ホテルに荷物を置いて会場へ。

イベントはこれです。

メンバーの出展　　　Ｂ１階アトリエイースト

小スペースでも楽しめるＤＣＣ自動運転　　　Supported by HOJC

舞台裏はなかなかいろいろ

全体レイアウト　　1/87スケール

　12mmゲージエンド有、行違線とＺ形に入る機関庫線、手前は9mmゲージ

紹介看板

自動運転の様子です。ちょうど質問される方がおられて、出展者が解説しています。

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取材で回ってないので、展示を全部紹介できませんが、撮影したものから少しだけ掲載します。

同じ部屋にあった東武鉄道日光線をモチーフにしたレイアウト

Ｂ１ロワー広場にはお子様向け展示

　上へ展開しているプラレールの巨大システムレイアウト

これはレゴブロックを使ったものです。

５階ギャラリー２の展示

日本の蒸機を愛する会 の展示　　中村氏の作品

日本の蒸機を愛する会 の展示　　　ピットの風景

すぐにわかる 宮下氏の作品

藤井氏　　雪のジオラマ　　　1/87・12mm

ＨＯＭＰ　昭和の鉄道風景　　1/87　12mm

　　電車は井門氏の小田急1700系

ＨＯＭＰモジュールを走る小田急です。

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ＮＧＪの展示　　尾小屋鉄道モジュール

松本謙一氏　　これがレイアウト

５階ギャラリー１

ギミック2018の展示かな？　400×800の16.5mmゲージレイアウト

エンドレス、リバース、機回し、ターンテーブル、機関庫が小スペースで遊べる

乗車記録

醍醐8:26東西線５６０９山科

山科8:45快速クモハ２２１-５３京都

京都9:08こだま642号７１９-３００８東京

東京12:52山手線モハＥ２３０-５１７池袋

公園開花

北区のお寺へ、彼岸会の参詣に出かけました。

私的標本木にしている公園の桜が開花していました。

京都市営地下鉄の一日乗車券が自動券売機で購入できるようになっていました。これまでの１dayチケットは、有人改札で申し出て購入していました。しかし自動券売機発行券の券面は取説文？がいっぱい書かれていて、これまでの太秦萌イラストカードのようなデザインは見られません。

なお、自動券売機へ完全移行したわけではなく、窓口販売も行われているので、イラスト入りカードも出てくる可能性はあるものと思います。

乗車記録

醍醐10:19東西線５１０７烏丸御池

烏丸御池10:41烏丸線１８１２北大路

北大路12:59烏丸線１７１３四条

四条13:55烏丸線３８０１烏丸御池

烏丸御池14:00東西線５２１４醍醐

点検フタ

３学期の出勤が終了しました。

先日の会合で、電車内床のモーター点検フタやセンターピンフタの話しがあったので、少しだけ撮影してみました。

３月１９日撮影、阪急５３００系５４０５号京都向き電動車

床材がリニューアルされていますが、モーター点検フタ、センターピンフタの両方とも、新デザインに合わせて作られています。

３月１９日撮影、阪急５３００系５８５５号中間付随車

台車にモーターはついてない車輛ですが、床の仕様が電動車と同じになっているようです。

３月２０日撮影、大阪市交６６系６６９１６号北千里方制御車

台車にモーターのない運転室付き車輛、Ｔｃ、クハです。モーター点検フタはありますが、センターピンフタはありません。

乗車記録

醍醐8:30東西線５５０９烏丸御池

烏丸御池8:52烏丸線１８１９四条

烏丸9:00特急９８８５淡路

淡路9:36普通５４１４北千里

北千里18:20普通３３２１淡路

淡路18:43準急１３５３高槻市

高槻市19:03通勤特急９８８６烏丸

四条19:34烏丸線１７０９烏丸御池

烏丸御池東西線５２０９醍醐

特急整備

485系整備の続きです。

床板にはモハ４８０と書いていますが、車番はモハ４８４になっています。動力を搭載していたようですが、現状は非動力車です。床板取付梁がはがれているので、これも修理です。

モハ４８１ですが車番はモハ４８５です。こちらは非動力で製作されていますが、大きなウエイトを搭載していました。金属製一体床下機器をつけていてそれなりの重さがあるので、ウエイトははがしました。

輪軸を交換したいのですが、カツミ規格の在庫がありません。

淡路工事

阪急京都線・千里線、淡路駅の工事状況です。

淡路駅東側、変電所付近です。

高さ10m超えくらいになっているでしょうか。これの２倍以上の高さになるのですね。

千里線の高架脚ですが、おおさか東線を越える高さに届いてません。

13時12分頃、富田駅で発生した人身事故の影響が夕方まで続いていました。烏丸駅有人改札が対応中だったので、乗換え時間の関係もあり、紙の遅延証明を入手できませんでした。

乗車記録

醍醐8:37東西線５５０４烏丸御池

烏丸御池9:00烏丸線１７０２四条

烏丸9:11特急９８８７淡路

淡路9:46普通６６９１６北千里

北千里18:32普通３４０８淡路　遅れ８分

淡路18:53快速７８６２烏丸　遅れ11分

四条19:49烏丸線３８２２烏丸御池

烏丸御池19:55東西線５１０７醍醐

人身事故

15:54頃の上牧駅人身事故で影響が出ていたようです。

ちょうど運転再開した頃に帰路についたので、大混雑ではありましたが、遅れの影響はそれほど受けませんでした。

乗車記録

醍醐8:23東西線５５１０烏丸御池

烏丸御池8:49烏丸線１７０６四条

烏丸9:00特急８８６４淡路

淡路9:36普通５４０５北千里

北千里17:37普通８８５０淡路　実時間

淡路18:05準急５３０６烏丸　　混雑のため乗り換えせず

四条19:06烏丸線１７０８烏丸御池

烏丸御池19:10東西線５２１５醍醐

春の運転会２

京都アスニー文化祭の鉄道模型運転会２日目です。

入り口前タテカン

今日はスムーズに走ってます。　線路凹凸はありますが…

１６７系８連を持って行きました。　

前年の運転会では走らなかったのですが、整備をして周回できるようになりました。

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HOscale　近鉄１０１００系９連で快走しています。

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はずれやすかったユニット間連結器を、kadee#711からＩＭＯＮカプラーに交換したそうです。パワートラック６個の動力ですが、調子よく協調しています。調子よく走る方向に揃えたということです。

15:00で公開運転会は終了。

こんな感じで軽自動車２台に積載して、保管場所へ運搬します。