ドア取付 江若キハ07

江若キハ２０の関連でキハ０７の作業です。

キハ２０だけを進めても良いのですが、この機会を逃すと他の０７形がまた止まってしまいそうなので、できるだけまとめて進めることにします。

とはいうものの、パーツ探しに時間をとってしまいました。２０号以外の６両は木製ドアになっています。珊瑚キットにはプレスドアしかないので、木製ドアをいろいろ集めてきました。少しずつ寸法や形が異なるのですが、６枚のドアは揃うようにしました。

実物も製造初期は揃っていましたが、そのうちさまざまになってしまっているようで、プレスドアに交換されたり、そのプレスドアの寸法も違うものがあるようです。標準図面だけではない形ものが多くなり、改造による個体差も出てきて、旧型国電と変わらない状況です。

写真や資料とパーツを付き合わせて、できそうな範囲でやっていくしかないようです。

この３両は江若廃止の最後まで活躍したキハ２１・２２・２３号になる予定です。

ドア取付 江若キハ20 - 3

とりあえずキハ２０となる車輛を作ることにします。

プレスドアを取り付けました。ＭＷキハ０４用の余りパーツです。ドア下部の窓は塞がっているタイプです。

７両のキハ07

解体したキハ０７を、再組み立てにかかります。

はずした窓枠を磨いて、ハンダ付けしました。

前の６両分と合わせて、表面清掃処理を行いました。

７両分のキハ０７側板です。

07解体作業

江若キハ２０の関連で、珊瑚キハ０７の解体作業です。

1994年にツカサ模型でキット組立品の中古を見つけたので入手、クリームと朱色の気動車色に塗られていましたが、よく見ると組立状態が余り良くないのと、江若車にするため塗装剥離作業を行ったところで長期保管に入っていました。

ぱっと見は一応組めているのですが…

大量のハンダで組まれています。はずすのがたいへん。

側、妻、屋根、何とかバラせました。

ハンダの量が多いけど、肝心の接合面には流れていない。

バラキット状態にもどったけど、再組立ができるかどうか…

江若キハ20 - 2

江若キハ２０／キハ０７の作業開始です。

在庫している珊瑚キハ０７を全部出してみました。あと１両、完成車の中古品塗装剥がし状態のものがあります。全部で７両ですね。

編成モノではないので、一気に完成というわけにはいきませんが、とりあえずできるところから進めていきます。

外板の窓縦桟が捻れているので、ヤットコで修正しておきます。

窓枠を取り付けますが、外板の裏側にプレスのバリやゆがみがありますので、表面をみがくとともに、できるだけ修正しておきます。

６両12枚の側板を磨くだけでも結構時間かかりました。

窓枠をハンダ付けした側板の裏側です。

窓枠の2段窓表現はありません。

1/87の珊瑚キハ07キットは1986年に発売されており、箱の小さいものがそれにあたります。２回目は2001年12月の発売ですが、変化のあったのはギヤボックスくらいのものです。今の時代となってはラフな作りのキットです。

進展なし

お出かけの用事があったので、課題車輛製作は進んでいません。

キハ２０以外の１８・１９・２１〜２４も作ってしまおうか、という無謀な考えもあるのですが、１８・１９・２４は切妻に改造されたので、０７タイプで残ったのは２０〜２３の４両、そのうち２０だけがプレスドア、２１・２２・２３は木製ドアです。珊瑚のキットには木製ドアパーツが入ってないので２１〜２３を作るにはドアを何とかしなければなりません。

課題検討 江若キハ20 - 1

そろそろ競作課題に取り組むことにしましょう。作る予定のものは決まっているのです。

江若鉄道のキハ20です。　自分では撮影出来てないので、ＤＲＦＣさんのサイトから写真を借りています。

参考資料を拡げて検討中。

江若鉄道には形式C18としてキハ07タイプが７両ありました。そのうち、キハ20だけがプレスドア、外側縦樋で、珊瑚のキットから作りやすい形をしています。

キハ２０の変遷は、昭和12年3月27日キハ４２０４７として日本車輛で製造、昭和２７年1月名古屋工場でDMH17に換装しキハ４２５０８となります。昭和32年4月の改番でキハ０７ ９となり大垣区に配置、昭和34年４月25日付け廃車となって、江若鉄道に譲渡されています。江若でキハ２０として付番され、機械式４段変速のまま大きな改造を受けることなく江若鉄道廃止の昭和44年10月まで使用されました。

キットパーツの検討中。車体はキット素組みでキハ２０になりそうです。運転士窓の横桟がある時代と１枚窓になった時代があります。モーターをエンジンに見立てる、という方式でエンジンパーツがありません。

ドアパーツの検討。モデルワーゲンのキハ０４のプレスドアが余っているので、それを使おうかなと思います。