京都東西移動

所要で自家用車で醍醐から円町付近まで移動しました。午後からマイクロバスで円町から東山へ移動、また円町へ戻って、夜に自家用車で円町から醍醐へ戻りました。西へ東へ、結構な移動でした。

夕方、移動中に突然の大雨に遭いましたが、車中だったので影響なし。

京阪電車、清水五条駅への入り口付近です。駅名は清水五条（きよみずごじょう）ですが、京阪バスのバス停名は「五条京阪」です。道路の交差点名では「川端五条」です。五条通りの方が広いので、五条川端と呼んでいる場合もあるようです。

乗務記録

醍醐11:30〜円町12:20

円町20:00〜醍醐20:50

西大寺キハ４ 梅鉢単端 - 9

乗工社の梅鉢単端、西大寺鉄道キハ４です。

ＭＤプリンタでデカール印刷をしました。

乗務記録

醍醐17:20〜円町18:10

円町21:30〜醍醐22:10

車体幅比較

少し走らせてましたが、こちらの部屋はエアコン故障中のため短時間で終わりです。

レール頭頂部はクリーニングしてますが、線路全体をしばらく掃除してないので、ホコリをかぶってるでしょうね。

車輛に触れると体温よりは確実に熱くなってます。

左 江若ハフ３ と 右 佐久キホハニ５６の江若塗装キニ５６

こんなに車体幅が違うのですね。実物資料ではハフ３の車体幅2600mm、キホハニの車体幅2200mmです。

ハフ３は京阪初代700形の車体幅2527mmよりも幅が広いのです。車体幅狭い標準軌電車と、広めの狭軌気動車です。16番じゃないので同じ線路で運転はできません。

乗務記録

醍醐〜西賀茂

西賀茂〜円町

円町〜醍醐

西大寺キハ４ 梅鉢単端 - 8

乗工社の梅鉢単端、西大寺鉄道キハ４です。

こんなのを作っていました。

更新情報

高急グループWebページの更新を行いました。

６月〜８月に実施した運転会の記録を掲載しました。今のところ、このブログへのリンクだけです。

合同運転会関係の書類データ作成をしていて、模型の方は進んでいません。

45年前の私市駅

会議のため私市へお出かけです。

宇治線のＨＭ付編成です。

あっ、5000系が来た…　あわてて撮影ポジションへ移動したので、うまく撮れなかった。トリミングで誤魔化し。

交野線は13001Fに乗車。

そういえば私市駅舎の写真って撮ってなかった。猛暑日の日曜日、人のいない美しい駅舎を一枚。

45年前の駅舎を撮っていました。1973年5月13日でハイキング帰りの混雑です。

乗車記録

醍醐8:29東西線５６０９六地蔵

六地蔵8:46普通１００５５中書島

中書島8:54特急８０５２枚方市

枚方市9:15普通１３００１私市

私市~醍醐　自動車

西大寺キハ４ 梅鉢単端 - 7

乗工社の梅鉢単端、西大寺鉄道キハ４です。

塗装のやり直しを決意して剥がしました。

色についてはどうするか、方針決まりません。