2018年09月23日

大阪合運 - 2日目

第27回 2018鉄道模型大集合 IN OSAKA 2日目です。 他のクラブへ見に行く余裕がありません。

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HOJCクラブ20周年の競作課題は 「20に関連するもの」となっています。
エントリーは意外と少なめです。次の関東合運まで期間はあるので、もう少し増えるでしょう。

国鉄キハ20が3点出品されています。牛越さんが一人で4点出品、浅本さんの「20年越しの仕掛かり」というEF200も出品されました。稲葉さんは相変わらず線路モノ図面番号20 訂正 図面番号分岐20だそうです。新会員の奥さんも出品していただきました。

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ゆうえんさんがハマっているDCCコントローラ工作。WiFiでコントロールするためのソフトが画面のタッチコントロールで、我々おじさんたちにはなかなかなじみにくい、というので物理ツマミを取り付けたコントローラを製作されました。

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しかしながら最若手の飯田さんにかかったら、画面タッチインターフェイスの方が使い良いみたいです。「慣れの問題」ではない世代ギャップは「ある」というのを確認させられました。

ようやく他のクラブを少し見て回りました。
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自分も所属になっている京都隧道倶楽部の展示。最近亡くなられた、創設者で前会長の山城さんを偲ぶ資料ですが、じっくりと読ませてもらう時間はありませんでした。

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同じく京都隧道倶楽部でHOJCメンバーでもある巻本さんの鉱山軌道?モジュール

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機芸出版社がすずしろ鉄道を取材する風景

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さて、最後に競作課題のキハ20を連結して走らせて見ました。左の国鉄気動車色は浅本氏のデコーダ搭載車、右側の江若塗装は山内の製作、後ろのタラコ首都圏塗装は小菅氏の製作で、両方ともモデルワーゲン製なので動力制御がアナログで揃っています。

モデルワーゲンの2両連結は違和感なく走ることができました。

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撤収作業も回りが広いとやりやすいです。

最後は主幹事の仕事で反省会をして、ようやく解散しました。

会場〜星田17:17〜醍醐18:17


20180926 稲葉さんの作品名を訂正しました。
2018年09月23日 23:00 | コメント(2) | 鉄道模型運転会

2018年09月22日

大阪合運 - 1日目

第27回 2018鉄道模型大集合 IN OSAKA 1日目です。今回HOJCは主幹事の仕事があって、なかなか忙しい状況でした。

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今回から展示会場を変更し、体育館2階の研修室2を使うことになりました。 設置するレイアウトの大きさはこれまでと変わりませんが、部屋は階段教室のようになっており、フロアが3段に別れています。部屋の面積的には前年までの会議室の2.5倍くらい広くなり、レイアウト周囲のゆとりがかなりとれるようになりました。机配置は図面上で検討を重ねてはいましたが、実際に置いてみると微妙な違いが発生して、結局は当日の現物合わせとなりました。

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段差はレンタル机の脚を折りたたんだ状態で嵩上げすることにより、上面がおよそ平になるように対応しています。備品机は裾板がついていて、レイアウト内部へくぐり抜けができない点も考慮した配置となります。


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何とか予定した形になりましたが、図面に反映していなかった柱があったため、こちらの方は通路の通り抜けができなくなってしまいました。

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一番外側に森井鉄道12mmゲージ組立式レイアウト複線エンドレス、その内側に山内の高急標準軌用16.5mmゲージ組線路レイアウト複線エンドレス、内側に牛越さんの12mmゲージすずしろ鉄道レイアウト単線エンドレスを配置しています。

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線路のレイアウトはこれまでと大きくは変わっていませんが、周辺にゆとりがあるため、見学者様にも中の方まで入って、ゆっくりと見ていただけるようになりました。

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一番下の段のフロアもゆとりがあるため、デモイベントスペースや小スペース多種類線路展示、一番奥にクラブ内競作展示を置くようにしました。

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45cm×180cm備品机2本と60cm×180cmレンタル机1本を組み合わせ150cm×180cmのスペースをつくりました。道床付組線路による小判形エンドレス5本を敷いて、1/87HOスケールでマルチゲージの走行展示を行う用ようにしました。

打ち合わせ、受付担当、昼食や懇親会の準備と片付け、二次会会場の様子見など、運営上の仕事がいろいろあって運転を楽しむ余裕がありませんでした。それでもクラブイベントのバラスト撒きデモンストレーションにも参加したり、メンバー若手とともに模型の歴史的変遷の話しをしたり、それなりにやることはできました。

乗務記録
醍醐7:25〜星田〜合運会場8:30〜P8:43
タグ:HOJC 大阪合運
2018年09月22日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2018年09月21日

運転会準備

競作課題の車輛がひとまず出来上がったので、持って行く線路の点検をしました。

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今回から部屋を変わることになり、机の配置などを図面上で検討はしていますが、実際にやってみないとわからないことも出てきそうです。

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運転ボードの線路を引き上げて箱にバラバラっと放り込んでいます。

さて予定通りにレイアウトできるか…
タグ:模型線路
2018年09月21日 23:00 | コメント(0) | 鉄道模型運転会

2018年09月20日

国鉄キハ20 - 19 江若キハ2018

モデルワーゲンのキハ20続きです。

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クリアでオーバーコート。ちょっと光りすぎなので修正。

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少し艶を落とした。GMのねずみ色1号というので屋根を塗った。

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サッシと窓ガラスなど取り付け。

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車体完成とします。

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反対側。

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動力制御はとりあえずアナログモードのまま進めることにします。

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一応アナログも土で完成としましょう。

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あっ、ジャンパ線の処理を忘れていました。


2018年09月20日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2018年09月19日

国鉄キハ20 - 18 江若キハ2018

モデルワーゲンのキハ20続きです。マスキングに時間がかかりました。

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シルヘッダがないとマスキングの水平ラインを揃えるのがタイヘン。連結器胴受がはずれてしまいました。

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ローズピンクを吹付。この作業はすぐに終わります。

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はがしました。マスキングに数時間(測ってない)、吹付に5分…

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インレタとデカール併用でレタリングを入れました。車番はキハ2018としました。
カラス口でHゴムにグレーを入れました。あと、細かいところのタッチアップをしておきました。


2018年09月19日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2018年09月18日

国鉄キハ20 - 17

モデルワーゲンのキハ20続きです。車体の塗装に進みます。

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マッハのシールプライマーを吹いてから、マッハの下塗り兼用プライマ白を天井部に塗りました。

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天井部をマスキングして車体内部食を吹きました。マッハの一等帯色が余っていたので、それをベースに調色した色です。

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マスキングテープを剥がしましたが、前頭部内側がテープにくっついて一部剥がれてしまいました。久しぶりにタミヤのテープを使ったのですが、やっぱり粘着力が強いです。

塗膜が落ち着くまで、しばらく時間をおきました。

さて、ここまで国鉄キハ20ということでタイトルをつけていましたが、やはり江若塗装にすることに。国鉄から譲り受け?払い下げ?で江若鉄道にやってきたという勝手な構想にしてしまいます。

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江若塗装=交直流急行電車=クリーム色とローズピンクの塗り分けです。

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とりあえず全体をクリーム色に塗ってしまいました。

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このまま一晩おくことにします。次のマスキングが時間かかりそうです。

タグ:MW 塗装 キハ20
2018年09月18日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm

2018年09月17日

国鉄キハ20 - 16

モデルワーゲンのキハ20続きです。塗装に進みます。

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クレンザーで研磨洗浄して水洗い乾燥、シンナーで油脂除去して、塗装に入ります。ベランダで塗っていたら、雨が降ってきたので部屋へ待避。

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とりあえず下回りの塗装を行いました。

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組み立てて運転ボードで試運転。塗装のための分解でウオームをはずしてモーターをはずして…なので、再び組み立てると動力の調子が変わってしまいました。走る方向によって調子が異なるのはキドモータの特徴??
マシマかイモンのモータに交換しようかなぁ…

タグ:MW 塗装 キハ20
2018年09月17日 23:00 | コメント(0) | 1/87・12mm