小判形線路４

昨日、阪堺電車からの帰りにキッズランドでロクハンの給電パーツを買いました。

給電線の商品名が「ナローフィーダーケーブル」と名付けられています。わざわざ「ナロー」を付けているのは何でしょうね？

リレーラーも買いましたが、短くても良かろう、というのでショーティ用を買いました。

線路側のコネクタは、道床のカバーをはずして電極の部分を差し込みます。インピーダンスボンド風のブロックになっています。

電源側のコネクタはKATOのコネクタにはまりません。わずかな寸法違いなんですが、なにか規格の違うものなんでしょう。ロクハン製のコントローラにははまると思いますが、買ってないのでわかりません。

仕方ないのでコネクタは切ってしまい、銅線を出してクリップで接続しました。

R170×8本とS220×6本で小判形を敷いています。

PowerMAX動力を置いて走行試験します。

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ちょっとしたはずみで動かなくなります。安定した集電の確保はむずかしい。

貸切電車

恒例の阪堺電気軌道貸切電車での忘年会に行ってきました。集合地の天王寺まで京阪と地下鉄で行きます。

まずは車内撮り。　中書島駅を出発する 普通 宇治行 13025F

このタイミングで撮れるのは珍しい。本線連絡待ちで遅れているようです。

下り特急 淀屋橋行 8002F

上り特急 出町柳行 8053F　　下り準急 淀屋橋行 10051F　　中書島駅

準急車内から撮影　上り快速特急 洛楽 出町柳行　8009F　　中書島−淀

淀駅で駅撮り　乗ってきた準急 淀屋橋行 10001F　　淀−八幡市

5000系も走ってる　上り準急 出町柳行 5605F 樟葉駅

卵形2400系枚方市発車、閉扉確認！　下り普通 中之島行 2401F

京阪撮影は終わり。集合地の天王寺へ。

７０１号パンダ電車で車内忘年会。

冬枯れの浜寺公園とパンダ電車。

南海本線　浜寺公園駅舎　「カフェ駅舎」という店になっています。

あびこ道　車庫内へ入ってトイレ休憩。

庫内に揃った電車たち。　無蓋電車や京都市電は、車庫の奥の南側に留置。

恵美須町到着　イベント終了　解散

キッズランドで、お買い物しました。

乗車記録

醍醐10:59東西線５５１７六地蔵

六地蔵11:17普通１３０５１中書島

中書島11:28準急１００５１淀

淀11:43準急２８３４樟葉

樟葉12:06特急８００４枚方市

枚方市12:17準急７００１淀屋橋

淀屋橋13:04御堂筋線１０１３天王寺

天王寺駅前−浜寺駅前−あびこ道−恵美須町　７０１

なんば18:15御堂筋線２１９１０淀屋橋

淀屋橋18:30特急８１５５中書島

中書島19:10普通１０６５６六地蔵

六地蔵19:32東西線５５１０醍醐

PowerMAX動いた

6.5mmゲージ動力PowerMAXですが、ツェナーダイオードの不良と考えて、はずしてしまうことにしました。

集電板からのリード線とモータ端子からの線をハンダでつなぎました。

短い線路で往復テストです。

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エンドレスを走らせて見ようとロクハンのR170と直線で小判形を敷いたのですが、フィーダーケーブルを購入してなかったので給電ができず、エンドレス走行テストはお預けです。

床に敷きっぱなしの線路はホコリかぶるし、表面酸化は進むし、車輛置きっぱなしで蹴っ飛ばす危険性も大です。