春の運転会２

午前中、6.5mmゲージのキットを組んでいました。午後から京都アスニーの運転会へお出かけ。久しぶりに嵯峨野線に乗って新駅に降りてみました。

城東電軌 の ニチユ４ｔ キット 組立中

短絡線との合流点付近に作られていた新駅が３月16日に開業しました。

駅名票です。

ホームドア標準装備で作られています。20m級３扉車、最大８連の限定仕様駅。

ホーム南端からは博物館が見えます。

東側は梅小路公園が拡がります。

新旧線路の比較。むこうの京都行き上り線は1976年高架時のスラブ軌道、手前園部方面下り線は2009年複線化時のＤ型弾性まくらぎ直結軌道です。

特急が通過します。

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15:00で公開運転会は終了。　撤収しました。

乗車記録

醍醐13:41東西線５５０２山科

山科13:53新快速モハ２２２-３０２４京都

京都14:12普通クハ２２１-３９梅小路京都西

梅小路京都西14:30クハ２２１-７５円町

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