2019年04月16日

緑化作業

京阪は棚へ戻して、線路作業の続きです。

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曲線モジュールのサイドに貼り付けました。

ここまでは材料のグランドマットを直線にカットして貼り付けるだけでしたが、曲線の上面はなかなか面倒です。

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曲線カット用のテンプレートのようなものを作りました。

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曲線部の上面を貼りました。ここで材料がなくなったので、半周分の上面はシナベニヤのまま中断です。

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抜き殻です。

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運転ボードに組み込んでみました。

タグ:模型線路
2019年04月16日 23:00 | コメント(2) | 模型線路

2019年04月15日

開業日にちなんで

4月15日は京阪電車の開業日ということで、久しぶりに1形の模型を探し出してきました。

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マツモト模型製の1/80ペーパー製完成車体に、下回りを加工して取り付けたものです。台車はモデル8のブリル27E1でホイールベースが22.5mm。ポールはアダチ製を4本です。

少なくとも十年は走らせてないので、まあこんなもんでしょう。

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22.5mmの連動ギヤなどがない時代だったので、FMギヤを使って適当な駆動装置を作っています。しかし動力軸に重量があまりかからないので粘着不足による集電不良や空転発生など問題多いです。

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少し手を入れて、集電系を増強しました。ウエイトも増量です。

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非動力側に集電シュー取り付け、車体屋根裏にもウエイト取付しています。


なんとか走るようになったようですが、空転気味です。

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元の姿に戻しましたが、16.5mmのエンドレスを敷いてないので周回試運転ができません。

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ついでに100形もテストラン。こっちは24.5mmパワートラックを加工して22.5mmのブリル27E1へ入れています。数往復させたら調子を戻しました。 1形もこの動力にするかな〜…


2019年04月15日 23:00 | コメント(2) | 1/80・16.5mm

2019年04月14日

緑化作業

特に困難な点もなさそうなので、緑化作業を進めることにしました。

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とりあえず艱難名直線部分から手をつけています。

これをやり始めて思ったのが、材料費高めのシナベニヤでなくてもラワンベニヤで良かったのかな〜と。
タグ:模型線路
2019年04月14日 23:00 | コメント(0) | 模型線路

2019年04月13日

緑化検討

池袋芸術祭展示用に作ったマルチゲージ組立式レイアウトですが、ベニヤ平原の部分を緑化する検討をしてみます。

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材料は芸術祭前に仕入れていて、緑化状態にしてから展示しょうという計画だったのですが、ポイントマシンの調整などに時間を取られていたので、芸術祭の展示には間に合いませんでした。

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緑はジョーシンでたまたま見つけた光栄堂のグランドマットという商品です。側面にも貼ってみたらどうか検討中。道床とのスキマのを少し開けているのは「犬走り」のつもりです。まだ検討中なので置いているだけ。

組線路の流用なので、リアル感は求めずにベニヤ板感を軽減するだけ、というところです。 期限の目標は次の5月運転会かな。

タグ:模型線路
2019年04月13日 23:00 | コメント(0) | 模型線路

2019年04月12日

DCC機器置場

工作中の車輛をテスト走行させる線路ですが、DCCでテストするときの機器置場に困っていました。

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適当な板を探し出してきて、下からネジ止めして拡張することに。

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ミント缶コントローラを置くなら余裕です。

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DCS50Kも何とか置けそう。

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コネクタが後ろにあるので少し窮屈ではあります。

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アナログ電源はこちらに収まっています。

2019年04月12日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2019年04月11日

輪軸データ

最近点検整備した車輛たちの輪軸データを測定してみました。


車輛GΦKBNTWD
城東電軌 ニチユ4t6.55.05.755.41.60.351.250.5
 FAB 江若ニフ58129.6 11.110.5 2.2 0.6 1.60.55
ワールド工芸九十九里キハ10397.65 7.85 7.4 2.0 0.45 1.55 0.6

ブログの作表機能を使ってみましたが、まだ使いこなせてないです。

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こっちはExcel版





2019年04月11日 23:00 | コメント(0) | 模型技法

2019年04月10日

更新情報

高急グループWebページの更新を行いました。

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最近の車輛整備をまとめています。

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昨日のJR奈良線撮影記録をまとめました。

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輪軸の測定を行った記録を掲載しています。
2019年04月10日 23:00 | コメント(0) | お知らせ