2020年09月10日

大津駅と安曇川駅

古いネガの見直し作業の続きです。ついでに、カラー化してみました。

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国鉄大津駅 駅舎 東京駅を模して作られたそうです。  1963年

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 カラー化してみました。 あまり変わらない、というか大津駅舎の色は記憶の底にも残ってないので、こんな色だったのか、と納得するしかない。

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江若鉄道 安曇川駅  1963年

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 カラー化してみました。なかなか良い感じ。ホームの待合室はベージュ系だったのかな。


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こんなソフトウェアというか最近はアプリというらしいけど、インストールしてみた。
使い方はわからないので、そのまま終了しただけ。
2020年09月10日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年09月09日

木津付近

古いネガのチェックを進めています。1962年に木津あたりで撮影したものです。コニカオートSのレンズ解像力不足でしょうね。フィルムはコニパンSSですが、なんとかスキャナにかけることができます。

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 D51単機ですが番号は読めません  関西本線 木津−奈良  1962年

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 C11単機と思われますが番号は読めません  関西本線 木津−奈良  1962年

 C11は片町線か奈良線でしょうか、奈良機関区の出入りと思われます。

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 D51牽引の客車列車  関西本線 木津−奈良  1962年

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 カラー化してみました。 全車ぶどう色2号的な色彩になりました。2両目あたりアルミサッシ青客車かと思われましたが、どちらともいえない微妙な結果になっています。

この頃の関西本線を1961年10月号時刻表で見ると、奈良−木津の上り客車列車は
湊町発 鳥羽行342列車 奈良10:10→木津10:24
湊町発名古屋行214列車 奈良12:16→木津12:25
湊町発名古屋行216列車 奈良15:25→木津15:36
この3本くらいです。たしか、お弁当食べながら、ついでに写真を撮っていたような記憶がありますので、214列車あたりではないかなと思われます。

下り列車も可能性は考えられますが、撮影場所の特定をしてみると、やはり上り列車ですね。

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上から写真で撮影場所を探してみました。木津−奈良間は結構距離が長いのですが、線路と後ろの山の関係や神社の参道のようなところでお弁当を食べていた記憶があるので、おそらく岡田国神社のあたりと思われます。神社とか池とかはネガに入ってないですが。参道から南南東方向に向けて撮っているようで、左が木津、右が奈良になります。したがって、旅客列車は上り列車に間違いないです。

後ろの山を切り崩してバイパスができるようです。今の段階で確認できてよかった。
タグ:D51 C11 カラー化
2020年09月09日 23:00 | コメント(0) | 古いネガから

2020年09月08日

塩化亜鉛

9月5日のNetMeeting時にハンダなどの話題になって、ひきだしの中を探していたら、かなり昔に合同運転会のメンバーさんからいただいた塩化亜鉛の結晶が出てきました。いつごろ、いただいたのか忘れましたので、経過年数もわかりません。

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液化が進んでいるので塗料ビンに入れ替えました。

次の工作で使ってみようと思いますが、真鍮をハンダ付けする工作に行けるかどうか…。
タグ:フラックス
2020年09月08日 23:00 | コメント(0) | 模型技法

2020年09月07日

投票します

この時期あやしいタイトルですが、巷で話題のことではなく、ごく一部の模型界で行われることです。
JAMコンベンションの催事で行われていた「日本モデル・オブ・ザ・イヤー」について、今年はハガキによる投票ということになっています。8月発売の鉄道模型雑誌に投票用紙が綴じ込んでありますが、趣味団体にも投票を促すことで用紙が送られてきています。

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 これまでは会場へ行った人で投票していたので、今回は投票方法が変更になり、前回までの得票数とかの状況データとは異なることになりそうです。

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手元にあった保護シールを貼って出すことにしました。

2020年09月07日 23:00 | コメント(0) | 模型一般

2020年09月06日

96の日らしい

日付ネタ界隈ではキューロクの日らしいです。
9600円のサンゴ製品キットを購入した記憶があるけれど、友人に譲渡してしまったようです。1/87・12mmのキットを購入した記録があるのですが、キット現物を見たことないので記録が間違っている気がします。
さて、写真はあまりないので初めて撮影した9600を掲載しておきます。

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19690 西舞鶴機関区 1970年1月4日  舞鶴線列車内から撮影

高校の鉄道研究会で冬休みに宮津線と加悦鉄道へ行きました。正月だったためか、貨物列車は動いておらず機関車は機関区で休んでいるようでした。客車列車はC58が牽いていました。

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19690 C12 215 西舞鶴機関区 1970年1月4日  舞鶴線列車内から撮影

西舞鶴から339Dに乗車、発車して少し進んだところで機関区の横を通ったので急いで撮った写真です。キハの窓を開けたのかなぁ。思い出せない…
タグ:9600 日付ネタ
2020年09月06日 23:00 | コメント(0) | 国鉄

2020年09月05日

ハンダの話で盛り上がる

毎土夜になっている所属クラブのネットミーティング、40分制限解除で続けているので、自分がホストを続ける状況になってます。

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途中でハンダの話になったので、見せ合いっこ状態に。

zoomの話題で「上座表示」とかいわれている機能が装備されたようです。設定の中に「上座」なんて書いてあるわけではなくて、参加者のビデオウィンドウが自由に動かせるようになった、ということです。「カスタムギャラリービュー」という機能で、端末アプリを5.2.2バージョンにするとついてくるそうです。

すぐに使ってみたい派の人が、参加中に一旦退席して、その場でバージョンアップして再入室、ビデオウィンドウの移動をやってみてくれました。
今回は参加者一人だけだったので、その人の画面だけが動く、というのを確認しましたが、ホストと参加者の関係がどうなっているのか、ホストが動かすと参加者も動くのかはわかりません。自分で自分の画面配置を変えられる、というだけなら好きに並べたら良いだけで、わざわざ「上座」というようなこともなかろうと思います。
2020年09月05日 23:00 | コメント(0) | 管理人ノート

2020年09月04日

淡路工事

間に別の記事を入れてしまいましたが、8月28日の阪急電車、淡路駅付近の続きで柴島から淡路です。

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柴島駅を減速信号で出発します。   8330Fの天下茶屋行

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このあたりまで高架の柴島駅でしょうか。建築限界と車両限界のせめぎ合い。

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左に柴島浄水場の付近です。

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いずれ、あの上を走るんですねぇ。

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中へ突っ込んでいきます。 というか、あとからかぶせられたのだけど…

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平面交差はしばらくそのままです。さてどうやって上へ上がるのを切り替えるのか…楽しみ。

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淡路駅へ進入。ホームは変化ないようです。

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巨大建造物を横に、昭和の初め北大阪電鉄、新京阪時代からの駅へ入ります。長くなったり、配線変わったりしてますけどね。

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京都側の構造もすごいですな。トラスの中が京都・千里方面でその上が大阪方面行き。
その先でおおさか東線を越えて、そのまた先で新幹線を越えて下新庄駅です。そして急勾配で地上に降りて旧東海道線をたどりながら、東海道線をくぐって吹田駅です。

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左、千里線 右、京都線、同時発車ですが、千里線電車が出遅れか。

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屋根までマルーンの3300系だ〜

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おおっ、こちらも屋根までマルーンの5300系だ〜。

久しぶりに淡路まで見に来て良かった。 今度機会があったら新神崎川橋梁を見に行こう。

2020年09月04日 23:00 | コメント(0) | 阪急