夕張返却

台車の修理でお預かりしていた、たけたけさんの夕張キハ251を返却です。

ＪＲ山崎駅で会うことにしましたが、朝から島本〜高槻間の人身事故で遅延の影響が出ていたようです。しかし、山科駅で良いタイミングでＴ快速に乗れました。

山崎駅駅舎待合室にある、樽材製ベンチ。

記念スタンプしたら良かった。　○樽ってことはないかな。

駅前の「タビタビ」というお店のテラスで引き渡し会。

たけたけさんのライカを拝見したり、モデルワムの4122号を拝見しました。

パインコーン仕様のウェザリングだそうです。

コールバンカもかなりのウェザリングが効いています。

炭鉱鉄道レイアウトの中に置くと「映える」のでしょう。

たけたけさんに線路を提供するためTILLIGのＲ３５３を持って行ってましたので、４１２２を線路に置いてみました。

Ｒ３５３で動輪が浮き上がることはなく五輪ともレールに接地しています。

手で押してみて無理な感じはありませんので、電動で通過できそうです。

電池パワーパックで往復運転してみました。

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集電の具合で動きが良くないようです。

お店で長期保管状態だったらしく、その影響か車輪踏面はサビが出ているようです。もしかして鉄タイヤ仕様だったのかな？

踏面研磨、掃除、注油すれば快調に走りそうですが、たけたけさんのところでは今は対応できないので、自分の所で預からせてもらって整備することになりました。