第75回運転会

１０月３０日土曜日、所属クラブの NetMeeting 、第80回です。

あれ、溶剤で缶お会いに参加している人がいるようです。

10月31日、所属クラブの運転会が行われました。会場は7月と同じ醍醐交流会館です。

今回は山背鉄道ではなく、森井氏のレイアウト新関西鐵道を展開するのが目的です。

大阪合運で使っていますが、2年続けて延期となって保管されたままになっているので、この機会に展開して確認しておくということです。

１時間くらいで各セクションの線路などが展開できたでしょうか。

競作用ひな壇にはまだ車輛がのってないですね。

競作課題作品 「内燃車輛」 を並べました。

自分の作品はこれです。

今回の持参車輛は1/87・16.5mmです。

ＵＰのE9A+E9B+客車８両編成の列車

造形村新幹線０系１２両ですが出したのは４両編成

京阪初代700形２両編成　パワトラ不調で留置だけ

zoomのホストを立ち上げておいて、10時20分くらいからと14時30分からの２回、参加できないクラブ員向けに運転会生中継を行いました。

１日だけの運転会ですが、１５時頃になるとみんな疲れてきて少し早めに片付け開始。

１７時には高急運送車両に積み込みも終わってしまいました。

線路搭載準備

明日の高急運送業務へ準備中。

リグロインで拭くだけの予定でしたが、しばらく使ってなかったので劣化が進んでいるレールもあって、結局#1000で磨いた後でリグロイン拭き取り作業にしました。

使いそうな線路を分別。左側のポイント群は使わない見込み。直線だけたくさん入れた大きい箱はすでに自動車へ搭載が終わっている。青い箱のR790-730は使う予定。

線路の破損を発見。何かが落下したような凹みが生じています。

この部分は廃線ですね。

線路点検

しばらく使っていなかった組線路たちの点検をします。

KATO HOユニトラック 790-730、670-610、610-550、TILLIG 353-310 など、複線間隔の確保のため固定したものがほとんどですが、ＰＣ枕木のバラ線路もあります。

いつのまにか増えていますが、さてユニトラックの問題は通電対策ですね。

京阪の並び

びわ湖鉄道歴史研究会へ参加しました。会場は大津市生涯学習センターです。

午前中、少し時間があったので、知り合いの画展に行ってきました。

40年ほど前の数年間、同じ学校で仕事をしていました。

山形一遊氏のホームページがあります。

https://yamagataitiyuu.jimdofree.com/

並び のシーン　びわ湖浜大津駅

帰りにも並びが撮れました。　膳所本町駅

乗車記録

醍醐10:49東西線５５０７烏丸御池

烏丸御池12:17京津線８１０びわ湖浜大津

びわ湖浜大津12:46石坂線６０２膳所本町

膳所本町16:04石坂線６１７びわ湖浜大津

びわ湖浜大津16:24京津線８０６京阪山科

山科16:45東西線５２０７醍醐

HO線路を敷いてみた

運転ボードのTILLIG線路Ｒ３９６小判型エンドレスの外側に16.5mm線路を敷けるかどうか試してみました。

R396の外側にR430のKATOユニトラックで小判型エンドレスを敷いてみました。

道床同士が隣り合うような状態ですが、一応敷くことは可能であり、定尺ベニヤサイズの運転ボードに収まることは確認できます。

16.5mm-R430、12mm-R396、12mm-R353 の敷設状態です。

外側16.5mmと中央12mmは線路中心間隔が34mmしかありません。中央と右の12mmどうしの複線間隔は43mmです。

線路が敷けるとはいえ、通過できる車輛は制限されそうです。

試しに20m級車輛どうしを置いてみました。完全に当たってしまいます。

お互いに通過できそうな車輛を探してみると、銚子電鉄くらいかな。

1/80・16.5mmのデハ５０１と1/87・12ｯmのデハ１０１です。５０１の手すりがかなり出ていますが、何とかクリアできそうです。静止での実験ですので、実際に走らせてみるとどうなるかはまだやっていません。

レイアウト運搬

高急運送の仕事を行いました。新関西鐵道レイアウトの運搬です。

大阪合運は２回延期になったので2年ぶりの運搬です。今回は醍醐へ運びます。

乗務記録

醍醐9:22〜星田10:15

交野11:09〜醍醐12:08

新入荷

線路を増備しました。TILLIGから出ている道床付組線路で大きめの曲線半径のR396です。

今回はチムニーさんの通信販売を利用しました。

運転ボードを整理して小判型エンドレスを敷いてみました。

Ｒ３５３とで複線になりますが、今回はＲ３９６だけの使用です。

最近作の列車を試運転に採用。キワ９０ ６＋２３T＋５２T の編成。

HOn3.5＋OOn3の編成すなわち 1/87・12mm＋1/76・12mmを連結した編成でスケールが異なる車輛ですが、16番と同様な考え方でゲージ共通の複数スケールになってます。しかし16番日本型とはちがって、両車輛とも軌間はスケール通りになっています。

直線部は166mm×５本で830mmです。

一部アンカプラ付き線路になってます。

列車運転の動画です。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

ドイツ製線路の上を日本型と英国型の編成が走るという、模型ならではの遊び。