年越運転 25

毎度ご乗車ありがとうございます。
　今年も１年間、一日１本記事掲載を続けてきて、何とか達成することが出来ました。身体の劣化は進んでいるようですが、幸いにも大きな病気やケガになることもなく、趣味活動で過ごせる一年となりました。工作台の前に座るより、ＰＣの前に居る時間が長くなってきており、すぐに工作できそうなことも放置状態になっています。

さて、恒例の年越し運転会を迎えました。今回で25回目の年越し運転会となります。

前回に引き続き、所属クラブのNetMeetingを利用し、合同年越し運転会をやることにします。短くても線路や運転ボードを用意して、午前零時の前後数分を運転会としてみようというものです。

運転ボードにＨＯフライシュマンの線路を敷きっぱなしだったので、そのまま年越し運転に使うことにしました。4-4-0とオーバートン客車を出してきて5両編成の客車列車と2-6-0の牽く４両編成のカブース列車です。

ヤードのOOとか日本型とかも置いたままなので、正調「１６番」状態になっています。

線路はドイツ、列車はアメリカ型ですがバックマン機関車なので中国製かな。

とにかく、米英日独中いろいろ混じってます。

残り時間も少なくなってきましたが、2022年もよろしくお願いします。

2021年 ＨＯＪＣ 第76回 2021〜2022年越運転会 in NetMeeting