HOユニトラックの取付穴

ユニトラック取付作業の続きです。

現物合わせで取付穴をあけます。目立たないように0.5mm径で位置決め穴だけです。

複線間隔を測定しながら位置決めを進めます。

Ｒ７９０とＲ７３０の複線カントつき線路を取り付けました。

ネジは2.3mm径×5mm長 丸頭タッピングねじです。

全体として位置決めのズレに対応できるように、穴は2.4mm程度に拡げて微調整します。

この状態で架線柱のアタリ具合を調べてみます。

1/87の２５ｍ級車輛を使います。

カントで内側に倒れるので、屋根肩部が接触するようです。

やはりワイドタイプが必要か。

可動ビームタイプではどうか。

やはり屋根肩部が当たるので位置調整が必要。

外側はオーバーハングの寸法にもよるが、０系新幹線では当たることはなさそう。